ルノー カングー 「割り切った潔さ。 車高があるように見えるが、座面は普通乗用車プラスアルファの高さのため、見た目とはうらはらに乗用車ライクな乗り心地。カーブでも乗用車と」のユーザーレビュー

割り切った潔さ。 車高があるように見えるが、座面は普通乗用車プラスアルファの高さのため、見た目とはうらはらに乗用車ライクな乗り心地。カーブでも乗用車と

2007.7.15

総評

割り切った潔さ。
車高があるように見えるが、座面は普通乗用車プラスアルファの高さのため、見た目とはうらはらに乗用車ライクな乗り心地。カーブでも乗用車と変わらないコーナリングで、ふらつく感覚がまったくない。４メートルを超えない全長（MC後ちょっとオーバーしたが）でこの積載力は驚異。広大な頭上の空間は、簡易棚を工夫して固定すれば積載力さらにアップで、うちでは大型犬２匹と家族４人で、２泊程度の旅行には全く問題なく使える。本国ではすでに発売１０年になる車だが、いまだに日本でも専門家の評価が高く、安い車にもかかわらず、むしろ選んだ自分を威張れる。

満足している点

個人的な意見ですが、すべての人が使いこなしているとは思えない過剰装備満載の車に乗ると、車を作った人の思い通りに乗らされて、余計な装備にお金を払ってるような気持ちになる。ところがカングーは商用、乗用前提のため、装備はとてもシンプル。消音も申し訳程度で、内装もスピードメーターフードも、ドアの内張りもネジ止めが丸見え。ここまで割り切ると逆にレトロにも見えて清廉。運転感覚は背の高さを全く感じない乗用車です。外観は見ての通り、日本人にはこれを作って売ってみようという勇気のあるメーカーはおそらくない。

不満な点

上述の通り遮音性、内装類のゆるみから、巡航速度で少し補修跡の多い道路を走るとにぎやか。貧弱なスピーカーのため、音楽でもごまかせない騒々しさになる。つなぎ目の多い高速などでの仲間とのドライブでは、クラウンのドライブの時の１５倍くらいの声量でないと会話ができないかも。つくりがシンプルなため、消音材の追加や内装の締め直しなどが非常に簡単で、それをすると明らかに静かになるのが逆に楽しい。都内ではあまりよくない燃費。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験