ルノー カングー 「まるで独車の足回りだよ　カングー♪」のユーザーレビュー

まるで独車の足回りだよ　カングー♪

2016.10.23

総評

こういう車をどう呼ぶのでしょうか。
外見はミニバンですが、5人乗りなのでミニバンとは云わないのかも知れませんが、一応ミニバンと云うことにしておきましょう(どうでもいいですね(^-^;)

とすると、カングーは走りが楽しいミニバンです。

シートや足回りの良さ、走行時のボディの安定感や車内の適度な静粛性等により、長距離ドライブも比較的楽にこなせるのではないかと思います。

シートを倒せば広大な空間が生まれ、身体を伸ばして寝られるので、車中泊にも向いてます。

走りを楽しみながら長距離ドライブが出来るミニバンですね。

満足している点

足回りの良さ。
乗り心地のよさ。
車内の静粛性。
楽に車中泊が出来そう。

不満な点

このボディで1200kgなら決して重くはありませんが、燃費は良いにこしたことはないですね。

デザイン

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走行性能

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走り出して驚くのが足回りの良さです。
足は少し硬めで、路面の不整をしっかり伝えて来るのですが、少なくともドライバーにとっては不快感はありません。
ボディはほとんど揺れずにしっとりした走りをしてくれます。とても気持ちが良いです。
前後に車がいない道路で2車線を使ってスラロームのまね事をしても、車はとても安定しています。まるでドイツ車の様な足回りです。背の高いミニバンとは思えません。

エンジンは1.2Lのターボ。ミッションはデュアルクラッチシステム。
ECOモードではアクセルへの反応を鈍くしてありますが、街中ならこれでいいと思います。
ノーマルモードでは、アクセルの踏み込みに合わせて回転が上昇し加速していきますが、メーターを見るとそれほどスピードが出ている訳ではありません。
オートモードではジェントルな加速をして、ボディもとても安定しているので、助手席や後席に人を乗せるなら、乗り心地がよくて運転が上手いという評価を貰えるのではないでしょうか。
（この加速感はホンダ･フリードに似ているように感じました。）

車幅は180cmを超えている様ですが、ドライブしていると全く気になりません。
狭い道だと気になるのかもしれませんね。

乗り心地

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シートは前後とも少し短めだと思いますが、ドイツ車の様な少し硬めのとても良い乗り心地です。
一般的な日本車、特に日本のミニバンとは随分違うと思います。
というか、先代カングーの足回りはもっと柔らかく、船のように揺れたと記憶していますので、足のセッティングが変わったのでしょう。

タイヤの関係もあると思いますが、車内は十分静かです。

積載性

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スクエアなボディなので積載性はたかいです。
後席を使用する場合でも5人分の1～2旅行の荷物なら軽く飲み込みます。

後席を倒せば170cmくらいの人なら普通に車中泊が出来ます。
更に助手席も倒してフラットにできるので180cm以上でも車中泊が可能という、動くテントの様な車です。

前後席の頭上に収納があり、ティッシュボックス等を置ける様になっています。
ドリンクホルダーは確認し忘れました。

燃費

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セールスさんの話では実燃費で10km/Lくらいはいくとのことでした。

価格

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故障経験

どうなんでしょうね。
日産と資本提携しているので、安心感は高いと思います。