ルノー カングー 「この値段にしては車としての完成度が非常に...」のユーザーレビュー

この値段にしては車としての完成度が非常に...

2003.2.23

総評

この値段にしては車としての完成度が非常に高いと思う。エンジンはシンプルで壊れにくそうだし、内装は鉄板がむき出しとはいえ商用ベースの車だと考えれば非常に合理的。国産の、装備を取っ払っただけの商用車に比べ無駄がない。機能美が堪能できる！多くの方々が言うように運転する楽しみはちょっと頼りないが、足回りのしっかり感・積載スペースの大きさ・「必要にして十分」を追求した内装や装備は、実用車に求められる能力をルノーがいかに真剣に考えているかを感じさせられて、とても好感が持てる。おしゃれだが無駄を排除した作りは、まるで本皮で頑丈に作られたサイフに通じるものがある。値段が値段だから欠点も数多くあるけれど、「長くつきあえる本物の道具」をリーズナブルな値段で探してる人には本当にお薦めします。私は10年20万キロを目指したいと思っています。

満足している点

内装が良い。素材自体は安っぽいが、国産車に多い「黒一色」とは異なって、とてもカラフル。内装に鉄板がむき出しだが、ボディカラーと同色のため（私のはイエロー）気分がとても華やかになる。乗っているだけで幸せ。頭上も広い。身長１８０ｃｍの私が乗っても２０ｃｍくらいは余裕がある。
走行中の安定性は高い。ロールで怖い思いをすることがほとんどない。現在は純正の鉄ホイール＋スタッドレスだが、通勤燃費は平均してリッター１２ｋｍくらい。車重がある割には良いと思う。アルミ＋夏タイヤにした時の燃費が楽しみ。バンパーが堂々と「樹脂むき出し」なところも良い。キズなんてドンと来い！あと、布を張っている部分が、シートとドアトリムと天井（？）くらいしかないこと。掃除が非常に楽。

不満な点

室内のいろいろな場所からコトコトと音がする。内装は取り外しが比較的楽なので、遮音用のスポンジ等を自分で貼り付けて解決した。ハンドルの角度がどちらかというと上向きで、シートのポジションが合わせづらい。シートの評価が各方面で高いが、それは初期の話。馴染むにつれて座面の中央部が大きく沈み込むようになり、シートポジションがますますとりづらくなる。それに加えてハンドルの握りが滑りやすい上に細く、取り回しがつらい時も。ドライブ時など、手の置き場がしっくりとこない。やはり商用車ベースか。ついでに新車時の話だが、直進状態でハンドルが左に傾いていた。ディーラーですぐ対応してくれたが。それと、荷車ならではの積載を意識して、空荷状態でリヤの車高が高めなこと。運転姿勢が少し前のめりになる。運転が疲れる原因のひとつ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験