ルノー キャプチャー ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

1年乗りました。

2021.2.24

総評

ほぼほぼ妻の為の車で、 街乗りで乗るには非常に優秀に感じました。 ルーテシアやトゥインゴ程 アクセルワークに気を遣う事も無く　 その割にレスポンスが悪い訳でもなく バランス良く感じました。 ...

満足している点

乗り心地は相変わらず良くて ルーテシア乗ってからキャプチャーに乗ると いつも感心します。

不満な点

エンジンオイルがとにかく減る。 （リコールがまだですがどうなるのか。）

乗り心地

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意外や運転楽しくジャストサイズ

2020.12.23

総評

家族3人楽しく毎日乗れる良質車

満足している点

子供一人の家族にジャストサイズ。後席も十分な広さ、地上からシートの高さが絶妙で歩いてきてそのまま座れる、シート自体もこの時代のルノー的に凄く良い(程よい反発というかネットのようなもので支えられるような心地...

不満な点

今思い返しても一つもない。また買ってもいいくらい好きな車

乗り心地

少し大きなデコボコではドタンバタンするけど、概ねしなやかで快適。

5年目のルノー

2020.10.30

総評

いい意味で目立つし、車と個人のキャラが一致しやすいのも便利。買う前は、フランス車は故障するよと言われていたけれど、EDCトラブル（無料交換）以外はほぼなし。交流も広がるし、車の話題になれば話も広げやすい。...

満足している点

走りや乗りやすさ、デザイン性ともに満足。まもなく14万キロに届こうとする距離を走っている割には大きな故障もなく、いろいろな面で外車の良さや楽しさを実感。

不満な点

コンプレッサーの経年劣化で30度を超えるとクーラーの効きが悪くなり、コンプレッサー交換の必要があるかも。涼しくなってきた現状は問題なし。

乗り心地

13万キロを超えて足回りはなにもしてないけれど、乗り心地は遜色なし。快適さを保ってくれています。

個性的な乗用車

2020.3.27

総評

　ルーテシアを購入検討時にキャプチャーと悩んだ経緯がありました。 結局2台とも所有する事になるとは。 どちらも所有してみて フォルムデザイン・乗り心地はキャプチャーの方が好みで、 ドライブの愉しさ...

満足している点

・やはりフォルムのデザインは国産には無いセンスが感じます。 （リアバンパーにうっすら RenaultのURLがあったりする） ・街乗りでは乗り心地が高級車に感じる程良くて ハンドルが軽い。ルーテシ...

不満な点

・ECOモードの時の変速は滑らかなのに、 解除時は高回転まで引っ張り過ぎて使いにくい。 ・SUV風の車に乗った事が無かったので、 道の段差を越える時に、衝撃をいなすのでは無く 跳ねて伝わるのに慣れ...

乗り心地

静寂性・シート等は良く出来ていて 街乗りでは何も問題なく長距離でも疲れないと思います。 段差の跳ねやハンドル操舵は 個人的な意見なので慣れてる人からしたら 問題にはならないと思います。

ルノーっぽくない

2020.2.13

総評

所有してよかったです。 日本車にはない雰囲気がある・・・ けど、おフランスしない普通さがいいです。

満足している点

ちょうどいいサイズ感。 乗り心地や静粛性は〇

不満な点

とにかくオイルが減る。 いろいろやったが減る。あきらめた。

乗り心地

足回りは普通～やや良。 思ったより静か。

いつの間にか10万キロ超え

2019.9.10

総評

燃費も悪くないし、維持費という点でも合格点。値段も同じクラスの日本車SUVより安いくらいだし、ここまでタフに走ってくれると、もう日本車には戻れない（笑）。

満足している点

10万キロ超えでもなんの問題もなく快調に走ってくれてるところ。高速道路でかなり乗っているけれど、ターボの加速性能、箱根のような山道の安定感、ボディの頑丈さについても安心感がある。見た目以上に走ってくれる

不満な点

ここまで乗ると、不満も対してなし。

乗り心地

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フツーに使えて見た目はおしゃれ

2019.6.28

総評

ガジェット的な魅力には欠けますが、クルマとしては走れて積めて静かでしっかりしてて美しくてもう十分です。

満足している点

美しくてかわいい見た目。普通に乗りやすくて載せやすい実用性の高さ。ツートーンの目立ち度。

不満な点

内装が黒一色（現行はツートーン）。

乗り心地

静かです。段差を乗り越えても寝た子が起きません。

90,000km超え！

2019.4.22

総評

まだまだ快調なので、このまま行けるところまで行きます。

満足している点

90,000km超え！　ついに大台が見えてきました。

不満な点

不満らしき不満はなし。

乗り心地

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ルーテシアと比べるとあまりにも普通車

2019.2.28

総評

※スポーティな車が好きな私なので、一般的な方と見解が異なると思うので、参考まで。。 ルーテシアの車検代車で２Wほど乗りましたが、正直普通すぎて全く楽しくなかったです。 https://www.we...

満足している点

・1.2Lターボで、加速は街乗りなら必要充分なレベル。 ・室内は広く、ロードバイクも立てて車載できます。（フレームサイズによっては後輪外すかサドルを下げる必要あり） ・デザイン。かわいらしさがあるし目...

不満な点

・ドライビングポジションが腰高すぎて苦痛。あと、シートの造りが悪い。腰痛になりました。 ・ロールが大きい。運転してて酔いそうになるほどではないが、もう少ししっかり感が欲しい。 ・EDCの制御が相変わら...

乗り心地

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キャプチャー　5年間の総括

2019.2.11

総評

スロットルを開ければストレートに加速し，ステアリングを切ればちゃんと曲がり，ブレーキを踏めばきちんと止まる。自動車としての「当たり前」がきちんとできた車で，そういう意味では気持ちよく接することができたと思...

満足している点

走りに関する部分での手抜きがないこと。

不満な点

走りに直結しない部分での手抜きがいろいろあったこと。

乗り心地

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キャプチャーのレビュー

2018.11.27

総評

同じ年式だった以前の愛車のカングーとの比較です。カングーほどのキャパが要らないのであれば、スタイリングと実用性のバランスが良く、乗り心地以外の走行性能、燃費ともに優れているので、良い選択の一つだと思います...

満足している点

◆デザイン 17インチホイールを生かした躍動感のあるスタイリング／ハンサムなフロントマスク、適度な車高、サイドからリヤクオーターにかけての有機的な形状とリヤオーバーハングの短さがカッコ良さの源／黒樹...

不満な点

◆あえて重箱の隅のような指摘　　パワーウインドウのスイッチが前過ぎる／左ハンドルのままになっているいくつかの点(フードオープナー、台無しのグローブボックス）／ダッシュ中央の小物入れに何を入れていいかわから...

乗り心地

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初車検

2018.10.29

総評

初車検＆77,000km超えでした。 今回の車検では、バッテリー、エアコンフィルター、スパークプラグ、オイル、ブレーキフルード、冷却水などなど、消耗品の交換をすべて行いました。 ただし、バッテリー...

満足している点

個性的なカラーリング（インテリア含む）。シートボジション＆ハンドル位置が自分に合っている。アンテナを取れば都心・街中で立体駐車場に入るの便利（1550）。　

不満な点

ECOモードのときの加速がいまいちな点。

乗り心地

フランス車特有の…。ということはまったくなく、同クラスの日本SUVと同等か上。

見た目だけで購入しました

2018.8.2

総評

とにかくかっこいい、かわいい、お洒落。人と被らない。人と被りたくない私には最高の車です。末長く乗っていきたいと思っています。

満足している点

とにかく見た目が個性的。道で滅多に出会わない。内装のジーンズ仕様シートカバーの感触もいい。

不満な点

謳い文句ほど後席広々ではないし燃費も思ったよりよくない。ecoモードだとエアコンが効かない。でも見た目だけで私は全部許せます。

乗り心地

意外に硬い。エンジン音は静か。内装のがたつき音がたまにする。

60,000㎞突破

2018.1.10

総評

走り、ルックス、乗り心地、どれも満足してます。ほぼほぼ装備が付いて、ノーマルのままでもカスタムに思われる。大衆車でありながら日本ではまだレア車の部類ということもあり、いろいろ考えても同クラスの日本車よりコ...

満足している点

1度、バッテリーが上がった以外はトラブルなし。平均的な走りではあるけれど、ルノー・スポールにつながるターボの加速力は心地よく、高速でも十分走る。すでにタイヤ、バッテリー、ブレーキディスク＆バッド交換済みだ...

不満な点

低速での走りでギクシャクするときがある点。

乗り心地

空間の広さと高さがあり、運転しやすい。ウェットスーツ素材のシートは固さも適当で疲れない。

乗っていて楽しい車です

2017.10.4

総評

今までの購入した中でも最高クラス。 乗ってて楽しいです

満足している点

日本車には無いデザイン、走り共に大満足です。 但し、内装はデザインは良いが、質感は価格なりです。

不満な点

車は良いが、ディーラーのルノー大阪城が問題あり！ 半年前にハンドルの異音で、パーツ待ちが、一切連絡無し。連絡すると注文忘れ！ 今回は、前輪のショックの異音で、パーツ交換をしたいとのことだが、2週間の待...

乗り心地

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５万キロ超えても快適

2017.9.8

総評

日本車ライクな乗りやすさと外車の走りのよさのどちらも持っていて、走り全般には満足しています。デザイン的に完成されているので、余計なお金をかける必要がありません（※逆にカスタムするほど車好きと勘違いされるこ...

満足している点

特別にすごい車ではありませんが、高速でもワインディングでも気持ちよく走ります。外観、カラーともに評判がよく、興味を持った方からよく声を掛けられます。 個人的には外観以上にインパネからシートま...

不満な点

走り出しのEDCのかみ合わせが悪いときがたまにあります。あと、ドリンクホルダーの小さい方は、使い道にとぼしく、目薬とかメンティアを置くぐらいしかない点（笑）。

乗り心地

フランス車らしいネコ足…、ではありません。硬いと感じることはありません。 静粛性も特に気になることはありません。 空間が高く、身長の高い人でも疲れずロングドライブができます。

自己表現のための重要なアイテム

2017.9.5

総評

国産車と比べて維持費がかかり、使い勝手で不満な点はありますが、それらを含めて可愛がっています。 自己表現のための重要なアイテムです。

満足している点

スタイルとカラーリングが抜群です。 ハンドルを握った感じが好きで、高速でも安定した走りです。

不満な点

荷物はあまりたくさん載せられません。大人5人で旅行へ行くとキツイです。 ブレーキの効き具合が国産車とは違います。深く踏まないと効かなくて、急に効く「カックンブレーキ」です。 オートライトが早く点灯しま...

乗り心地

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なが~く乗りたくなる車

2017.7.17

総評

長距離を運転してもしっくりくるシート。腰が悪い私でも全然疲れないのは美点。非常に静かな室内、適度にコンパクトな室内。エンジンサイズからは想像できない気持ちの良い走り

満足している点

車体サイズの割りに広い後席、荷室も必要十分。走りもここぞと言うときはエコモードをはずすとすっきり！

不満な点

ペットボトルを置くのに困る、室内収納が少ない

乗り心地

１７インチのホイールは確かに突き上げ観があるが、それを差し引いても安定した走りをする。後部座席も長距離でも疲れない。前席もふらっとな路面だと気持ちよい。適度なロールで疲れないのがいい。

楽しい一台

2016.9.4

総評

エクステリアで選ぶタイプの車でそこが気に入って買うならあまり不満は出ない車。性能から見て買う車ではないと思います。でも性能が無いわけではなく過不足は全くありません。質感の良い色が多いので洗車機に入れず自分...

満足している点

エクステリアが満足で特にツートンでどの組み合わせも色味が良くて悩んでしまうラインナップ。どれもパールが入っている部分は光の当たり方で色味が変わり表情があって良い。インテリアもプラスチック感は強いものの自分...

不満な点

撥水コートで対応してほとんど使わなくなったワイパーのオートワイパー機能。間欠に設定できるならみんな設定するんじゃないだろうかと思います。

乗り心地

表皮が交換できるシートな分ルノー車の中では硬い部類だと思う。硬いから疲れるというわけでもなく、ほぼ一気に600km走っても腰が痛くなったりはしなかった。シートポジションを適当に合わせた場合はそれを許容して...

35,000kmレビュー

2016.5.24

総評

外観が気に入っていればお勧めだけれども渋滞が多く燃費を気にする人には不向き。ギアをすぐ4速以上に持っていけない環境ではカタログ燃費にはほど遠い。正面の印象は例えが古いけど「できるかなのゴン太君」をフランス...

満足している点

エクステリアの色の質感が良い。軽研磨して3工程ガラスコーティングをしてもらったので新車時よりオレンジの質感が良くなった。

不満な点

マイナーチェンジでさらに車高が1cm上がったけれども車高が逆にちょっと下がった方が洗車しやすくてうれしいかも。オートワイパーに間欠がないので大変だけれどもガラス撥水コートを全面に施工してもらったのでワイパ...

乗り心地

片道250km程度の走行でも腰痛とは無縁。ただし途中でポジションの変更は有り。適当な座席の調整だときつい感じ。シートは張替えられるタイプの分固めで滑りにくい。振動とノイズはほどほどで低速より中速以上でない...