ルノー キャプチャー のみんなの質問

解決済み
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車に詳しい方にお聞きします。
現在、ルノー キャプチャー、フィアット 500x、プジョーディーゼル 308or308SWで迷っています。

すぐに買えるわけではありませんが、妄想を楽しんでいます・・・
もちろん全て試乗済みです。
エンジン、装備、価格等、いろんな角度からのアドバイスお願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

結局、見た目(デザイン)とかメーカー(ブランド)重視でしょ?
だったら気に入った車が良いです。

現在の正規ディーラーの保証やサービス体制に大差はありません。
販売価格に疑問が無ければ買いです。

質問者からのお礼コメント

2016.9.13 18:56

皆さんご回答ありがとうございました、参考にさせて頂きます。
BAは一番最初にご回答頂きましたcc_cocoroさんでお願い致します。
ありがとうございました。

その他の回答 (3件)

  • 比較内容から、まずは輸入車で価格帯と室内サイズで較べてると感じます。

    あくまで私のイメージですが、
    キャプチャーはデビュー当時は良かったけど、ホンダのヴェゼルなど似た様なのが増えて紛らわしく埋没気味。
    同じルノーなら私はカングーを選びます。

    フィアット500Xは元のデザインを大きくずんぐりしただけ。
    日本でオリジナルの500は珍重されるが、派生モデルの扱いが低かった過去を考えると・・・
    外し技が本当に外れてしまうかも。。

    現行のプジョー308はデザインのアクが減ったもののえらく凡庸。
    国籍不明な感じがします。
    華は無いけど無難な選択と言う意味ではアリかと。。

  • まずフィアット500Xは去年日本発売で台数少ないです。売れてないのではありません。
    比べるなら500と308を比べては?500と比べたら308は売れてないですよね。

    まぁここからちゃんと書きますが、500Xはいい車です。そういい車止まりです。
    でも家族で乗るなら問題はないと思います。500を運転した人からしたら500Xは面白くない車です。

    僕の中でプジョー308の心配点ですがセンターコンソールにスタートボタンがあること、子供が間違って押さないか心配です。それ以外は問題ない。

    ルノーキャプチャーは分からないです。でもキャプチャーと500Xは一応チョイSUVなのでアウトドアする人ならこの2台だと思います。

    結果として台数が少なく人とかぶらない、イタ車のデザインと内装がいいと思えば500Xですが買うならクロスプラス(一番上のグレード)しかないですね。

    街乗りや物載せたりするなら308SWがいいと思います。

  • 価格、性能、乗り心地、経済性、どれをとっても308しか無いんじゃない。500Xって全く売れてないよね。死ぬほど値引きしてくれるなら悪くないかも。

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