ルノー キャプチャー のみんなの質問
bhf********さん
2014.10.9 20:39
ルノーのキャプチャーに一目惚れして,ほぼ決めていたのですが,
内装がちょっと期待外れだったことと,
ミニの5ドアハッチバックや,クロスオーバー(クリーンディーゼル)の発売もあり,
内装が好みのミニと迷っています。
外見はキャプチャー,内装はミニが好みなのですが,
他に,どちらがお勧め,などご意見ありましたら,教えていただきたいです。
普段は通勤で私1人,もしくは子どもと2人で使用し,
休日は,夫と子どもの3人で乗ることもあります。
(夫の車は国産ミニバンなので,大人数のときはそちらを使います。)
キャプチャーは,試乗車が販売される時期に,いくらか安く買えそうです。
維持費や燃費,見た目の印象,保障や故障についてなど,なんでもいいのでアドバイスいただけると助かります。
よろしくお願いします。
閣下さん
2014.10.9 21:51
両車はサイズとコンセプトがかなり似かよっているだけに、相当悩むところでしょう。
他人がとやかく言うことではないと思いますが、あなたがそこまでお考えであれば、直感でバシッと決めたほうがいいと思います。
(あなたの心中を察する限り、どっちに転がっても後悔はほとんど残らないと思います)
BMWの「質実剛健さ」を買うか、ルノーの「冒険心」を買うか。
大いに悩むところでしょうが、私なら希少性と大胆なデザインを纏ったキャプチャーを選ぶと思います。
MINIはいつでも乗れ(乗り換えられ)そうですし、キャプチャーの奇抜さは新車では何年も味わえないような気がするので。
MINIはよく出来た車です。
でも、その良さが価格に思いっきり反映されているのが痛いですよね~・・
内装のチープさは「一つの個性」と捉えると、慣れてくると意外に気にならないもんですよ。
キャプチャー、確かに豪華さには欠けますが、中々機能的にまとまっていると思うのですがねぇ・・・。
ルノーとMINI、拠点の数の違いこそあれど、どっちも手厚い保証がありますから、そこまでナーバスになる必要はないと思いますよ。
トコトン悩んで、ご自身のカーライフが素敵なものとなることを祈ります。
質問者からのお礼コメント
2014.10.14 20:23
私の気持ちに一番近く,(ミニはいつでも乗り換えられる等。)悩みに寄り添ってくださった回答でした。ありがとうございました。
今の気持ちは,キャプチャーに傾いています。決断する勇気が出ました。
他の皆さんのご意見も,それぞれ参考になりました。
ありがとうございました。
ssc********さん
2014.10.11 14:12
あなたが車に何を求めるか?ですね。
壊れない、維持費がかからない車を考えるなら国産車をオススメします。
外車は新車で買って、保証期間がある間だけ乗る…
それが無難ですよ。
どうしても、国産車にはないようなトラブルが出たりしますから。
とりあえず、試乗してみては?
swe********さん
2014.10.10 12:44
ミニの5ドアハッチバックの方がオシャレで素敵ですよ。
ホテルのランチビュッフェにミニで乗りつけたらオシャレでカッコいいですよ。
頑張ってミニを買いましょう。
cc_********さん
2014.10.10 10:39
フランス車の内装って元来恐ろしくシンプルで機能面も他国に比べりゃ劣ってたのですが、近年では相当機能的にも充実しているので、そこんとこは十分評価してやってください。
キャプチャーはカラーコーディネートが目立ってデザインそのものが隠れがちで、ジュークの二番煎じくらいにしか思いません。PSAやVWと違ったDCTは評価が高いようです。1.2ダウンサイジングターボは車体の割に小気味よく走るそうです。
クロスオーバー(ワン275万円)ならトヨタハリアー(280万円から)の方が良いと思われ。
クーパーDクロスオーバーとハリアーハイブリッドでもハリアーの方が良いと思われ。
一目惚れした車は後先考えずに買ってしまった方が良いです。
対抗馬を挙げてアレコレ熟慮しだすと、要らない部分を重箱の隅を突くが如くになってしまいます。
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