ルノー キャプチャー のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
112
0

日産はなんで欧州JUKEでフルモデルチェンジせずに、キックスを後継モデルとして投入したんでしょう?相当惜しいことをしてるようで…。

ルノー・キャプチャーを押し出したかったんでしょうか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

Jukeは欧州で人気があり成功しているブランドだから、カタログ落ちは勿論の事、内容も充実させなければならない。片や日本のコンパクトSUV市場は超激戦区となっており、優秀なライバル達に対抗するには、e-powerの投入は戦略上の必須条件になっていた。(国内ではe-power頼みの事情がある)

ただ・・ここで問題なのは、e-powerは大陸での高速長距離移動や長大な山脈越えなどが不能の不完全なシステムだから、日本のような特殊な環境下でしか通用しない。(実際にe-powerは日本専用のガラパゴス仕様:一部アジア圏を除く)。。

要は、欧州と日本の両方で商品価値を保つ為には、パワープラントを含め、プラットフォームを切り分ける必要があったと言う事。

もし日産が、トヨタやホンダのように、世界に通用する優秀なHVシステムを持っていたら、こんな苦労はせずに済んだ筈。。

その他の回答 (1件)

  • 日産『出せ出せ言ってても買わないじゃん……』

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

ルノー キャプチャー 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ルノー キャプチャーのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離