ルノー キャプチャー のみんなの質問

解決済み
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8年落ちのDE デミオに乗ってます。

車検まであと1年なので、車選びをはじめました。
車がお好きな方、相談にのってください。

メイン運転手は38歳女(シングルマザー)
7歳の息子
67歳の母親の3人暮らし
年間走行距離6000キロ強

67歳の母親に週に1度、息子の習い事の送り迎えで運転してもらってます
(そろそろひとりで習い事にいける年齢です)
年に1~2度ほど、家族3人で500キロの距離を帰省していますが、普段は息子と2人で街乗りすることが多いです

予算は乗りだし300万前半の新車を考えています

候補は
-スバルXV →母が乗ることもあるのと、たまの長距離が楽なのでアイサイトに惹かれてます 見積290万

-VW ザビートル→昔からのあこがれでいつかは絶対乗りたいのですが…安全装備が弱いのと、2ドアで息子が当てそうなのと大きすぎる車幅と後部座席の狭さがネック 見積310万

-ルノーキャプチャー→ディーラーで一目惚れ 安全装備が弱いのと内装があまり好きではなくて… 見積300万

-フィアット500X →個性的で誰とも被らないところ、内装が好み、安全装備があるのも魅力ですが高いらしくて…(ディーラーが遠くて実車みてません)


このあたりです

この先何回車を買い換えるのかを考えると、昔からあこがれのビートルを選びたいのですが
やはりふんぎりがつかない条件ばかり気になってしまいます。


これはいいよ、これはやめとけ
主観で結構ですので意見をいただけますでしょうか

できれば欲しい安全装備は
アダプティブクルコン
衝突回避ブレーキ、です

後部座席もできれば広い方がいいのですが。。。


また、他におすすめの車種あればぜひ教えてください。

よろしくお願いします!

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ベストアンサーに選ばれた回答

・運転手は38歳、同乗者は7歳の息子と67歳の母親
→4人乗りから5人乗りの車で十分でしょう。次も8年後に乗り換えることを考えると、まだ子供も15,6歳ですからCセグあたりの大きさで十分でしょう。Dセグ以上でもいいですが大きいという事は、その大きさの分だけ高くなりますから、もったいないでしょう。

・年間走行距離6000キロ強
→EVやPHV、モータ駆動の割合の大きいHVでは元は取れないでしょう。

・街乗りが多い
ATで右ハンドルがいいでしょう。

・長距離がある
→高速でも使える車。少なくとも4人乗れる軽で高速で使えるものはありません。

・ACCが欲しい
→通常のACCのメリットは、高速道路での高速走行時と、渋滞時の低速走行時に発揮されます。渋滞時にアクセルとブレーキを踏んだり離したりを繰り返すのは高速道路での高速走行時より面倒ですからね。低速走行時は使えない低性能なACCも存在し、国産では三菱のACCがそれに当たりますから三菱は除外しましょう。

・自動ブレーキが欲しい
→普段街乗りメインという事なので、歩行者にも反応するものが良いでしょう。自動ブレーキが欲しいという安全意識を持っているなら、サイドカーテンエアバッグも必須でしょう。


以上から
ACCのある三菱以外の国産車か外車で、対人自動ブレーキがある車。
普通車でCセグ以下で、ガソリン車、モータ駆動の割合の低いHV、ディーゼル車。
予算300万前後の車


300万前後の外車で8年乗るなら、5年目の車検とそれ以降の維持費で国産と50万くらいの差がでるでしょうね。特にその車にこだわりがないなら、350万の国産車を買った方が良いと思いますけどね。特にルノー、FIATは故障が多い。


候補の中だとXVが一番いいと思いますね。
その他の候補として、マツダcx-3、ボルボV40ですかね。

その他の回答 (1件)

  • 外車は日本車に比べ故障が多く修理代も高く
    車の価格も下がる。(売る時)
    このことを考えてください。
    私なら国産車を買います。

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