ポルシェ マカン ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

マカンターボパフォーマンスはSUVじゃない！スポーツカー！

2018.7.12

総評

SUVの顔をしたスポーツカーです！ 高速道路でグイッとアクセル突入。 スポーツエグゾーストが標準というのもありますが、怒濤の加速とともに、官能的なサウンドを響かせながら、バヒュ〜〜〜〜ンと飛んで行...

満足している点

マカンGTSも良かったけれど、ターボパフォーマンスはさらに上を行く速さ。アクセルをちょんと入れると恐ろしいぐらい吹け上がる!! そう、あっという間にレッドゾーン。 アイドリング状態で吹かしてみるだけ...

不満な点

ホイールベースか、トレッドか、横揺れが若干激しいです。まぁSUVの宿命と言いたいところですが、カイエンは安定しているんですよね。 エアサスで足を下げ、硬めにしてやれば若干マシになりますが、乗り心地が悪く...

乗り心地

21インチホイールはかなり硬め。 19インチスタッドレスにすると、ベンツのSクラスかというほど快適になります。（エアサスのせいもあり） 全体的に乗り心地は満足度が高いです。 バネサスのGTSでも...

ミーハーなインプレッション

2018.3.23

総評

あこがれはずっとポルシェ。 ポルシェは、ファミリーでは乗れないと思ってあきらめていたけど、 最高の1台に巡り合いました。 とにかく、運転してて楽しい♪ ポルシェ最高！ ちなみに仕事で...

満足している点

走る止まる曲がるは、ほかの方が書いているのでそちらを参考に。 (^-^; 一番の満足は、エンジンをかけた時 「ブォーン」と気持ちいい音。 そしてシートヒーター真冬には最高！ アルミの...

不満な点

なんといってもPCM。 使いずらいし、4年目から年3万だか４万も払う価値があるのかなあ～ ナビは日本製が使いやすい。 スマホと同期できるようだが、 取説はなく、どう使うかわからない。 (-_-;...

乗り心地

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初ポルシェ・初SUV

2018.3.7

総評

自分の満足度は5つ星

満足している点

パワフルなV6ツインターボエンジン スムーズかつ変速の早いPDK 高い直進安定性 フラット感の高い乗り心地 扱いやすいブレーキ ダークウォールナットインテリアの雰囲気 21インチ911ターボデ...

不満な点

幅が広い（1.9メートルを超えると色々苦労する） センターコンソールのメッキ処理（反射光がまぶしいことがある） 前席カップホルダーの位置（後ろ過ぎて走行中に取りにくい）

乗り心地

コイルサスに21インチの組み合わせなので、乗り心地については懸念していたが、これも杞憂に終わった。全体的には極めてフラットで、良い意味での重厚感を味わえる。エアサス車には乗ったことがないが、必要性は特に感...

最高のGT

2018.2.8

総評

楽しくて、気持ちよくて、使える。素晴らしい。

満足している点

走りに良いもの感が溢れている。 程よいボディサイズで、使い勝手を大きく損ねずにダウンサイジングに成功。妻と共有するのもある程度は安心。 先輩オーナーからあまり良い評判を聞かないですが、私の感覚ではオー...

不満な点

よく指摘されているようですが、フットレストが遠すぎて使えません。 シートヒーターが熱すぎて低温やけどしそうです。 PCM装備前のモデルですが、それにしても各種ハンドルスイッチの操作性は今一歩です。 ...

乗り心地

シャシーはアウディベースながらもちろんポルシェの手が入っているんでしょうが、乗り心地についてもしっかりとしていながら硬いものに守られながらスーッと滑らかに走る感じ。 どちらかといえば硬いが不快さや角...

いい車です！

2017.12.22

総評

運転はそれほど上手じゃないので飛ばせませんが、さすがポルシェです！ 次の車が来るまでまだ半年以上ありますので大事に乗っていきたいです。 足回りを一番高くしても腰高感は抜けないのでコーナーではち...

満足している点

TURBOなのでやはりトルクがあります。 それほど車重が軽いわけではないですが、グンと行ってくれますね 赤い内装や天井のアルカンターラもお気に入りです。 下取り価格も大満足でした。

不満な点

タイヤとタイヤハウスの差が気になります。 プレオーダーで購入したので、エアサスを付けられませんでした。 あとはVWやプリウスでは標準のレーダークルーズがないこと NAVIの位置、国産のクラリ...

乗り心地

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SUVでもしっかりポルシェしてます

2017.9.17

総評

SUVでありながら、しっかりポルシェしているスポーツカー。ベーシックなマカンがオススメです。

満足している点

SUVなのにしっかりスポーツカー。正にポルシェです！

不満な点

悪路走破性がレンジローバー系に比較すると劣る気がします。試しようがないので不明ですが。 それと右ハンドルにはフットレストがありませんでした。これは出来ることなら付けたいです。アウディのフットレストが...

乗り心地

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今まで所有した車の中で一番！

2017.8.25

総評

クルマ1台ですべての用途をこなせる頼れるクルマです。 マカンに約1年8か月乗った上での感想です。 ・コンビニでも道路との段差や車輪止めの高さも気になりません。 　前からでもバンパーやアンダーカバ...

満足している点

動力性能に全く不満無し。コーナーでも安定感があります。 ボディ(シャシー）も強固で軋みとは無縁です。昔乗っていたW124を思い出しました。 安心感があります。 PDKも各ギヤの繋がりが絶妙で...

不満な点

自分の場合それほど距離を乗らないので気にしていませんが、燃費は悪いです。 (月500~600Km、年間約7000Kmのペースです。) 私の場合、通勤(街乗り)で平均５Km/Lくらい。 高速に...

乗り心地

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もう売りません。たぶん。その２

2017.7.2

総評

18インチエアサスから20センチになることによる乗り心地の悪化、エンジンが2リットルから3リットルになることによって音がうるさくならないか、燃費が悪くならないか、の三つを懸念しておりましたが、極めて乗り心...

満足している点

マカンからマカンGTSに乗り換えました。

不満な点

特になし

乗り心地

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妻専用車

2017.4.30

総評

いいんじゃないでしょうか。

満足している点

全天候型ってところがお気に入りだそうです（妻談）

不満な点

特に聞いていません。

乗り心地

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乗り味は良いのだが、PDKが・・・

2017.4.16

総評

コンパクトSUVの中では、性能が凝縮された良いクルマという印象だが、ベンツなどと比べると最新技術の取り込みがポルシェは少し遅いのは少し残念なこところ。あと、当然だが新車保障があって本当によかった。

満足している点

かっちりした乗り味はさすがポルシェといった感じ、ちょっと前に同じプラットフォームのアウディQ5にも乗っていたが、ハンドリングはこちらの方が安定感があります。

不満な点

PDKに不具合が発生し、加速時の変速ショックが・・・。現在、新車保障でポルシェセンターで修理して頂いているが、部品取り寄せ等の関係もあるのか、少々修理に時間がかかってしまっている。

乗り心地

２０インチAWをはいているので、少し硬い印象があるが、ゴツゴツ感はほとんどない。GTSでも標準のスポーツシートの方を選んだが、「包まれ感」があり、普通のSUVに乗っているのとは少し違う感覚がある。音はエン...

まだ慣らし中ですので(^^;

2017.2.23

総評

まだ、納車後一週間も経って居ませんが十分満足して居ります。最強のファミリーカーになる期待感たっぷりで^_^ スポーツするのは空冷(964)がありますんで♪

満足している点

スタイル、乗心地、質感、パワー

不満な点

もう少し小さく出来なかったかなぁ…。特に、1925mmの車幅を…。

乗り心地

フラットで快適！大変満足しております。20インチを履いておりますが全く快適。各スポーツ、スポーツプラスモードを少しだけ高速で試しましたが、当然それなりに硬くなりますのでワインディングでも早く走ってみたいっ...

cayenne958からmacan GTS

2016.7.7

総評

cayenne958ベースグレードからの乗換えでmacan GTSが何れ発売される可能性を期待して、センターに予約。センターで頂いたチケットでモーターショーに行ったところ、ファーストプレミアムで展示されて...

満足している点

①PDKである事。SUVなのにスポーツカー感覚を味わえる。 ②cayenne958の時、オプションで付けたBOSE® Surround Sound Systemの音の悪さにショックだったのですが、一応m...

不満な点

タイヤプレッシャーセンサーが標準装備されていたのですが、センサー登録が標準で付いているホイールのみしか対応していない点は相当不満です。 通常、サマータイヤとスタッドレスタイヤの２パターンは最低登録出来な...

乗り心地

macan GTSの標準装備のサスペンションは、ポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム(PASM)ショックアブソーバーの減衰力を電子制御で調整。減衰力は「コンフォート」「スポーツ」スポ...

買って損しないクルマってあるのね・・・

2016.6.7

総評

エントリーカーとして深沼に入りました。憧れのポルシェを無理して買うのもなんだしと思い見向きもしていなかった。ホンマは欲しいんですが・・・会社関係者の目もあるし嫁や親の目もあるしね。

満足している点

モーターショーの発表を待たずしてオーダー金を入れたほどに大好きだった。スパイフォトで想像し、インプレで妄想し、試乗もせずの初めての買い方。でも手にして乗ったら2年待ちを満足させてくれた。

不満な点

中途半端にデカい。だからと言ってオラオラ感はないんだわ。

乗り心地

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マカンターボ

2016.5.16

総評

車の購入時には、あとで後悔できないので、一番グレードの高いものを選択するのが良いと思っています。ターボ以外だと、あとで後悔しそうですが、そこまで出せるなら、選択肢はかなり多いと思います。駐車スペースの関係...

満足している点

外見が良い。。。 ストレスなく乗れる。

不満な点

特にありません。

乗り心地

モード変更できるので、固くも柔らかくもできます。 エアサスならもっと良いかも。

ポルシェマカン試乗

2016.3.19

総評

良い車だと思ったが、ゴルフ２台分＋αの価格に見合った車には思えず。 往年の開発者フェリー・ポルシェは、「私は自らが理想とする車を探したが、どこにも見つからなかった。だから自分で造ることにした。」と仰った...

満足している点

ポルシェというブランド。 4ドアで、普段使いとして使える。 ほどほどスポーティな点。 見晴らしの良い運転席。 繊細かつ上質なステアリングフィール。

不満な点

高価なこと。ゴルフコンフォートラインと同等の装備(標準装備がCセグメント以下。ACC、バイキセノンライト、リアエアコン吹き出し口等）を付けると、乗り出し価格は８５０万くらいになる。 幅が1920ｍｍもあ...

乗り心地

固いが不快な突き上げはなし。

う～ん

2015.12.19

総評

目新しさに飛びつきオーダーしたけどコストのことを考えなければカイエンにしたほうが断然満足すると思いますよ！！

満足している点

特にないかも・・・唯一あげればまだ街で見かけることが少ないくらいかな？ 走りはすごく良いといわれているのでならしが終わったら思いっきり踏んでみたいと思います。

不満な点

オプションをこれでもかってくらいつけて総額1500万弱になりようやく納車されたけどカイエンのほうが断然よかったなと後悔しています・・・（友達のカイエンをしばらく乗っていたことがあるので）細かく言えばきりが...

乗り心地

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猛虎！ポルシェ・マカンはクール＆ワイルド

2015.10.25

総評

　スポーツカーが欲しい。でも自分には家族がいるから買えない。人数がある程度乗れて、ワインディングロードもハードに攻めることができ、快適性があり、燃費もそこまで悪くなくていいという人向けの車です。 　今ま...

満足している点

　走る、曲がる、止まる、この３つすべてがとてもバランスよくまとまっていること。スポーティさと快適さを兼ね備えていることと家族がいても走る楽しみが味わえる万能タイプの車だと言えます。 　スタイリングも兄貴...

不満な点

　ブレーキをかけたときのききが良すぎてカックンブレーキになりやすいこと。なのでブレーキをするときは神経を使います。後は車幅があることです。 　これらのことは慣れればいいことで些細な問題だと思います。

乗り心地

　さすがポルシェ！と言えるだけの乗り心地を味わえます。高速道路を走っていても横風が吹いても びくともしない直進安定性（法定速度内なら眠くなるほど）どのような路面状況、速度でも一定のあまり変化のない足回り...

ポルシェ　マカン　試乗．．．

2015.8.15

総評

次期車にＳＵＶを購入するかどうかは未定ですが、ＳＵＶを購入するとなった場合は、間違いなく候補に挙がってくるクルマです。 そしてもし１台体制とするのであれば、マカンを選択する可能性は高いですね。 ス...

満足している点

ＳＵＶですが、やっぱりポルシェに仕上がってますね。 スポーツカーが欲しいけど、ＳＵＶを購入するのであれば、コレがイチオシですね。 エンジンが２Ｌ ４気筒と軽量な事もあるのでしょうけど、フロントが軽...

不満な点

上で褒め過ぎたので、気になった点も列記しますね（笑） ・巡航速度から加速する際のトルク不足およびマネジメント ・フロントに駆動が掛かった際のステアリングに伝わる微振動 ・ブレーキタッチがイマイチ...

乗り心地

上記に書いたように、サスペンションはロール剛性が高く、スポーツカー乗りには、違和感なく乗ることが出来ます。 そういうサスペンションだと、さぞ乗り心地が悪いんでしょ？と思いますよね？？ だけど、これが不...

マカンターボとケイマンの比較

2015.4.15

総評

とても良いクルマで、大変満足していますが、やはり車幅がもう少し小さくても良かったかも。外出時は広い駐車場を探す必要があります。当たり前かもしれませんが、ケイマンのようにサーキットに持ち込むクルマではないよ...

満足している点

概ねすべてですが、エンジンをかけたときの排気音が割と気に入っています。あと、写真で見るより、フロントが流線型に見えて格好いいところです。

不満な点

987ケイマンのように、純正フルエアロの設定がないところです。SUVには全く必要の無いものかもしれませんが、個性化が図れないのは残念です。

乗り心地

987ケイマンのPDKのように、1-2速でギクシャクすることなく、とても乗りやすいです。エアサスを付けていますが、振動がほとんど無く、でこぼこ道でフワフワする事もありません。車高の割には、コーナーでのロー...

CLA45 AMGからポルシェマカンSへ乗り換え

2015.4.12

総評

絶好調

満足している点

全て

不満な点

なし

乗り心地

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