ポルシェ マカン新型情報・価格・グレード

  • 乗り心地が良い
  • 室内空間が広い
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871.0～1339.0万円

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グレード情報マカン

歴代モデル1件マカン

ユーザーレビュー198件マカン

マカン

  • 乗り心地が良い
  • 室内空間が広い
  • 燃費が良い

平均総合評価

4.7
走行性能：
4.7
乗り心地：
4.5
燃費：
3.2
デザイン：
4.7
積載性：
3.9
価格：
3.8
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専門家レビュー4件マカン

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所有者データマカン

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. マカン GTS_RHD_4WD(PDK_2.9)
    2. マカン T_RHD_4WD(PDK_2.0)
    3. マカン_RHD_4WD(PDK_2.0)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. グレー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    87.1%
    女性
    11.4%

    その他 1.4%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 55.7%
    2. 近畿地方 16.9%
    3. 東海地方 10.2%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 マカン

平均値を表示しています。

マカン

マカンの中古車平均本体価格

642.0万円

平均走行距離38,658km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて マカン

2025年3月

■2025年3月
ポルシェジャパンは2025年10月22日、バッテリーEV「マカン」に「マカン GTS」を設定し、予約受注を開始した。

今回設定された「GTS」は、「マカン」、「マカン4」、「マカン4S」、「マカンターボ」に続く5番目のモデルとして、最大420kWのオーバーブーストや、電動制御式リアディファレンシャルロック、車高を下げたスポーツエアサスペンションなどを備えたモデルで、0-100km/h加速は3.8秒、0-200km/h加速は13.3秒、最高速度は250km/hとなっている。

パワートレーンは、「マカンターボ」と同様に、シリーズで最もパワフルなリアアクスル電気モーターを搭載し、最高出力380kW（516PS）、ローンチコントロール使用時にはオーバーブーストパワーで420kW（571PS）まで上昇し、最大トルクは955Nmを発生する。また、「スポーツクロノパッケージ」を標準装備し、「タイカン」でおなじみの「サーキットモード」を追加。バッテリーの冷却レベルを高め、熱の蓄積による電力損失（ディレーティング効果）を最小限に抑え、高負荷走行時でのパフォーマンスが向上している。

エクステリアは、フロント、サイド、リアにブラック塗装のパーツを採用。足回りには、「アンスラサイトグレー」の21インチマカンデザイン軽合金製ホイールを標準装備し、同じ仕上げの22インチ「RSスパイダー」デザインホイールがオプションで設定されている。

インテリアでは、ブラックのスムースレザー仕上げの「Race-Tex」トリムを「ヒーテッドマルチファンクションGTスポーツステアリングホイール」、センターコンソール、ドアパネルのアームレスト、ダッシュボード、「アダプティブ18wayアジャスタブルスポーツシート」のセンターパネルに採用し、スポーティな仕上げとした。シートボルスターとヘッドレストはスムースレザー仕上げとなっている。他にも、オプションの「GTSインテリアパッケージ」を選択することで、電動「マカン」として初めてエクステリアとインテリアのカラーコーディネートが可能だ。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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