ポルシェ ケイマン 「自動車の運転評価をしてます。 その仕事の性質上、国内外問わずにいろんな車に乗ります。 ケイマンＳは・・・ちょっと期待はずれでした。正直なと」のユーザーレビュー

自動車の運転評価をしてます。 その仕事の性質上、国内外問わずにいろんな車に乗ります。 ケイマンＳは・・・ちょっと期待はずれでした。正直なと

2010.10.18

総評

自動車の運転評価をしてます。

その仕事の性質上、国内外問わずにいろんな車に乗ります。

ケイマンＳは・・・ちょっと期待はずれでした。正直なところ。

絶対的な速さは及ばないですが、これならゴルフ５のＭＴモデルを買います。クラッチの重さも普通で、すこぶる扱い易く、硬すぎないが踏ん張る足回り＋高いボディー剛性で値段以上の満足感があるため。

最新ゴルフＲ買って、ケイマンＳとの差額でパワー差を埋めた方がステイタス以外は、満足出来そうです。

満足している点

さすがポルシェ。
値段の割りに内装がスゴイ。
国産なんざ目じゃない。革の匂いと言い、作りこみと言い、ドイツのクラフトマンシップを十分感じさせる。

あと、各部の操作系の剛性が高い。
ペダルひとつをとっても、国産のどれよりもしっかりしてる。

ボディー剛性は言うに及ばず。Ｓタイヤを履いてもそのまま対応できるだろう。

クラッチも重いが、特性は扱い易い。これで、発進しにくいって言うオーナーは、国産の安い小排気量ＭＴを買って練習すべし（笑）

不満な点

思ったほど速くないというか、パワーが無い。
プライベートで、ほぼノーマルのＦＤ３Ｓに乗っているが、断然ＦＤの方が速い。

クラッチが重過ぎる。大体国産の１．５倍の踏力。これは、実測で。
渋滞考えると相当思いやられる。

ブレーキが意外と効かない。パッドの特性か？耐フェード性は、限界まで攻めてないので不明。

車高低く、運転席も低いのに、運転してると何故だか腰高感あり。
重心が高いのか？ロールが大きいってわけでも無いのだが・・・なので、レーシーな感覚は無い。スポーツしてる感じも無い。高級でスポーツカーっぽい形のスポーティーな車を運転してる感じ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験