ポルシェ ケイマン 「すごい値引きでした 昨年７月のポルシェセンターの決算月に購入しました。ＭＣ前ということもあり１００万円近い値引きのうえ、旧型在庫車に限りのキャンペーン」のユーザーレビュー

すごい値引きでした 昨年７月のポルシェセンターの決算月に購入しました。ＭＣ前ということもあり１００万円近い値引きのうえ、旧型在庫車に限りのキャンペーン

2009.3.14

総評

すごい値引きでした
昨年７月のポルシェセンターの決算月に購入しました。ＭＣ前ということもあり１００万円近い値引きのうえ、旧型在庫車に限りのキャンペーンでＨＤＤナビとEＴＣプレゼント、さらに１．９%ローンでした。フェラーリや９９６カレラ、MC前のSLなど乗り継いできましたが、ポルシェは比較的長く乗っても飽きない車だし、この条件で購入できたら最近の中古車相場の大暴落を考えても、９１１より損しない車の気がしています。（新車価格が安いという意味で）
主に首都高速利用の通勤に使っていますが、クラッチの重さは許容の範囲だと思われます。動力性能はもう少しほしいと思いますが、ポルシェはなぜかスペックより速い車であることをご存知の方も多いと思います。時速２２０㌔までの性能は高速道路で競争する程度なら、ひけめを感じることはまずありません。

満足している点

シンプルな室内は賛否ありますが、速く走る為だけに専念した感のある質実剛健さと捉えています。
とにかく１９インチを付けたケイマンのコーナリング性能は秀逸。またエンジンの吹け上がり、高回転域でのスムーズさ、器械としての信頼性が長所だと思います。
フェラーリやマセラッティは年間３万キロの通勤快速には使えないだろうし、SLはちょっと旦那仕様すぎるし、カレラで過走行もどこか経済的にもったいないしという観点からは最高のチョイスと考えております。
私は相当な車オタクですが、１０００万円以上の車を短期間で乗り継ぐことに少し疲れてきたので所有していて少しホッとできるスポーツカーです。
また、ラッゲージスペースもすばらしくカレラよりゴルフに行きやすい車です。８．５インチのキャディーバックは余裕で２つ入ります。小物いれもたくさんあります。

不満な点

８ヶ月、１５０００㌔乗った現在、ほとんどありません。強いて言うならあまりにもメンテナンスフリーでこの種のスポーツカーとしてはちょっと心配になります。
あとはポルシェセンターの担当者君がカレンダー持ってこない事くらいですかね（笑）
値切りすぎたのかなァ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験