ポルシェ ケイマン 「性能第一の設計」のユーザーレビュー

性能第一の設計

2017.6.13

総評

「むせかえるほど濃い車」非日常を味わえる車です。

車の走行性能を第一に考えた車だと思います。
それ以外は優先順位を下げられているハッキリと
した車です。

非常にスパルタンな車です。エンジンもサスもシフトも。

オーディオは良い音だと思うのですが、いかんせん走行ノイズにかき消されるw

満足している点

驚くほどのコーナリング性能。これに尽きる。
エンジンも十二分過ぎw

ちなみに普通に走っていたら、わかりませんw

不満な点

不満があるなら、買うな！乗るな！
そういう類の車ですからw


ただまあ、回すと騒がしい車ですよw
背中にエンジン背負っているのでやむ無しw

デザイン

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走行性能

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文句無し。

シフトフィールはカッチリで、ショートストロークだと思います。少し重めですが、ソレがイイ！

標準のアルカンターラステアリングは細めで、操作は重めですが、またソレがイイ！！

ブレーキはABS等が入ってるの？と思うほどカッチリしてます。PCCBが付いてきました。通常の運転なら冷間でも十分効き、一段ほどグッと踏めば普通の急ブレーキ並に効きます。

乗り心地

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乗り心地はノーマルでも少し硬めですが、大きなバンプではしっかりストロークする良い脚だと思います。

コーナー中はベタっと路面にはりつき、これがミッドシップなのか！ と感じられます。
ステアリングは多少切れば十分です。 オンザレールってこれかな？コーナー中のアクセルON、OFFで微アンダーや微オーバーに変わり、非常にコントロールしやすい

積載性

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そんなん気にするなら乗るな！

と、言いたい所ですが
思った以上に収納できます。
特にボンネット下のスペースは国内航空便の持込み用スーツケースが二つは積めそう。
米袋10kgや買い物袋なら、楽勝w

リアのラゲッジスペースもあるし。

燃費

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およそ8km/L

この手の車としては悪くは無いと思う。

価格

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故障経験

高圧燃料ポンプ