ポルシェ ケイマン 「ポルシェ修行中」のユーザーレビュー

ポルシェ修行中

2017.4.26

総評

すり鉢状の道(ワインディング)や海沿いデート向きな車です
熱に弱いエンジンなのでエンジン周辺部品の管理はしっかりしたほうがいいらしい。

ポルシェの良さを理解する為にまだまだ勉強中^^;

満足している点

ポルシェって言うだけで自慢できる

不満な点

スポーツカー的にちょっと重い（1360ｋｇ）
部品が高い（普通の３〜10倍）
低年式程インターミディエートシャフトが駄目らしい
Sが特にオープンデッキでシリンダが強度不足らしい
６番オイルジェットが駄目らしい
(以上僕のは大丈夫です)
エアコンフラップのスポンジが風化する
＆エアコン入れてから暫くはガラスが曇る

デザイン

3

センターマフラー１本出しって所が好きです



小さいけど幅が結構ある
見た目ウーパールーパー


ドライバー頭に沿った屋根からリヤスポイラにかけてがなんかダサいけどお尻は好き。
内装はバスタブみたい。

走行性能

5

ゆっくり走ると(陸のワニの如く)モッサリしていて遅くて疲れる
スピード出すと(川のワニの如く)スイスイ泳ぐように走る＝中高回転エンジン
いい意味で怠い＝ミッドシップ特有の鋭いヨーの立ち上がりを17inchタイヤのたわみと弱アンダーが緩和している感じがする。
ガソリン残量や積載でハンドリングが変わる。
曲がる時普通フロントが外に逃げてリヤが直進しようとするけれどケイマンはフロントもリヤも同じように曲がる、これがミッドシップなのか？これがポルシェなのか？
PSM OFFるとスロットルレスポンスもハンドリングもリニアになる。
160㎞/hでも安定していた
ギヤ比がちとワイド
サイドブレーキ効き弱い
ハンドル重め
クラッチはストロークがあって操作しやすい
ブレーキはラフな操作でもコントロールし易いが熱容量少なめ

乗り心地

2

競艇ボートみたいな感じかな（汗
突き上げ（ダンピング）が腹にくる
約80km以上だとビタっと吸いつくように走る
ドアや車内の端っこからガタピシ音がする

ドイツ車特有の閉塞感がある。
あとなんていうか、フロントは左右繋がってる感じなんだけどリヤは左右バラバラに動く感じがする。
LSD入れればシャキッとするかもです

積載性

4

・人一人入れる程深いフロントのトランクと

・後ろにもトランクがあってウーファーとか薄いモノが入りそう
・蓋つきのドアポケット
・シフトレバー前方にスマホ突っ込める
・肘掛に小物と小銭入れ
・助手席ダッシュボードに折りたたみ式ドリンクホルダーがあり、中に車検証入れ、CDラック2個、ペンホルダーがある

けど使いにくい

北海道に10日間フェリーでキャンツー行けました

燃費

3

ハイオク約８〜９km/L

価格

3

ポルシェでは一番安い(;^_^A

故障経験

車内ドアノブ機構のプラスチックが折れ左右入れ替え

その後ドアキーシリンダーで施錠できなくなる
ラックからパワステオイル滲みで異音 漏れAssy交換

インテークにブローバイオイルが溜まり始動時白煙が出る場合がある
五万kmでショックアブソーバー底突き交換

洗車機に入れたら前ナンバープレート曲がった

ステアリングテレコスピック固定しなくなってASSY交換

７万ｋｍでミッションマウント劣化交換

11年目ナビ閉じなくなり壊れる

ウオッシャーポンプ水漏れ