ポルシェ ケイマン ユーザーレビュー・評価一覧

特殊な車 初代ケイマンS　６MT　左ハンドルです。比較的レビューが少ないので、一年半ほど乗って色々と感じたことを述べさせてもらいます。結論から言うとガ

2010.9.22

総評

特殊な車 初代ケイマンS　６MT　左ハンドルです。比較的レビューが少ないので、一年半ほど乗って色々と感じたことを述べさせてもらいます。結論から言うとガチガチのスポーツカーです。所有するとこと乗り続けるには...

満足している点

①なんと言っても美しい外観とデザインです。うっとりするほど美しい車です。妻は車嫌いですがポルシェだけは格好が良いと褒めてくれます。 ②素晴らしい動力性能。水平対向６気筒エンジンは５千回転を過ぎてカムが入れ...

不満な点

①ドライビングポジションがとても低く、寝転がって運転しているみたいです。信号待ちでは前に軽自動車がいるだけで信号が全く見えなくなります。 ②左ハンドルなのでドライビングポジションの低さと相まって、左側通行...

乗り心地

-

少年時代からの憧れ いつか必ず、と願っていましたが、ついに40歳になる前に願いが叶いました。本当は911が憧れだったのですが、ゴルフバッグが入ることや

2010.9.20

総評

少年時代からの憧れ いつか必ず、と願っていましたが、ついに40歳になる前に願いが叶いました。本当は911が憧れだったのですが、ゴルフバッグが入ることや自分の生活にあっていること（価格含めて）が決め手でした...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

いい車。現代のスポーツカー。だけど。 以前から気になっていた、ケイマンを試乗会で運転させていただきました。 街のりだったので、高速域での性能はわかりま

2010.8.21

総評

いい車。現代のスポーツカー。だけど。 以前から気になっていた、ケイマンを試乗会で運転させていただきました。 街のりだったので、高速域での性能はわかりませんが、 素性については、何となく見ることができたと思...

満足している点

・純粋にかっこいい。そして、大きすぎない。今の９１１のスタイルは好きになれず･･･ ・がっちりしているのに、俊敏な車体。 ・ポルシェらしい日常で使えるパッケージング。２人で乗るなら、不便はあまりないかも。...

不満な点

・俊敏なのだが、なぜか感じてしまう重さ。 試乗車はＯＰでスポーツパッケージ付きでしたが、それでも･･･。 １．４ｔという重さは、どんなにまわりでカバーしても１．４ｔ。 これが私の最も気になった点でした。 ...

乗り心地

-

満足、不満と書きましたがすべて個人的見解なので・・ 本当にいい車に巡り合ったと思う、９１１と迷ったがどうせ他に 家族車がいるならこっちのほうがよっ

2010.8.15

総評

満足、不満と書きましたがすべて個人的見解なので・・ 本当にいい車に巡り合ったと思う、９１１と迷ったがどうせ他に 家族車がいるならこっちのほうがよっかった、GT3ならいいが買えないし な～乗りつぶして...

満足している点

乗るたびにドキドキさせてくれる車。 精密機械のようなカッチリとした操作感 コーナーでのクイックなMR独特のハンドリング ついついハイスピードを誘発するエンジン音 セクシーなスタイルなどいつも五感を...

不満な点

不満ん～あんまりないかな。 確かにリアサスペンションをマルチリンクにすればもっと安心感 とかでるのかな？と思いますがこのままでもいいかなって感じ。 ヒール・トゥーがやりにくいかな。 ゴルフバッグは...

乗り心地

-

fun to drive！ 2005年から購入構想を練りはじめ、2008年末にオーダーして2009年4月に納車となりました。もともとNSX-Rを購入し

2010.5.27

総評

fun to drive！ 2005年から購入構想を練りはじめ、2008年末にオーダーして2009年4月に納車となりました。もともとNSX-Rを購入したいと考えていましたが生産中止に伴い、MR車を中心に高...

満足している点

まずスタイリングですが、MC後のフロントマスクはよりスポーティかつ精悍さを増していて大変気に入っています。しかしケイマンはやはりリアフェンダーラインでしょう。ここに惚れて購入を決めた人も多いのではないでし...

不満な点

乗り出し当初は低速域でのトルク不足を感じていましたが、慣れてくるとそれに見合った運転をするためかあまり気にならなくなりました。オプションのスポーツデザインホイールはブレーキダストの掃除が大変です。あとは田...

乗り心地

-

ポルシェのイメージ通りで素晴らしいドライブフィール、スポーツカーらしくその操縦性はダイレクト感に富み、ハンドリングも実にシャープ。言い換えるとアクセル

2009.12.31

総評

ポルシェのイメージ通りで素晴らしいドライブフィール、スポーツカーらしくその操縦性はダイレクト感に富み、ハンドリングも実にシャープ。言い換えるとアクセルを踏んだら踏んだ分加速し、ステアリングを切ったら切った...

満足している点

クルマ好きからは絶賛の支援、ミッドシップならではの楽しめる操縦性、二人乗りであるという優越感、座席後方から聞こえるフラット６のエンジン音、因みにゴルフバッグはなんとか積めます。

不満な点

家族及びエコ派からのひんしゅくと非難で、もう１台カスの如きプリウスで誤魔化してますが、購入するのに黙って買う勇気が要りました。

乗り心地

-

ハイセンスな車だね

2009.11.17

総評

ハイセンスな車だね

満足している点

すごく乗りやすいです ボディーサイズも小さめですし燃費も良い方だと思います 日本に合ってると感じます エクステリアもセンスが良く乗ってる人がお洒落にも見えますよね ボクスターも乗りましたが センス度がち...

不満な点

車自体は出来上がってると思いますが 値段とオーラとが上のクラスを見ると中途半端です ただポルシェブランドという名前を背負ってるので 中間層なのに上から他を見てしまう自分がいました日産 ＧＴＲに乗り換えまし...

乗り心地

-

高速での遠距離帰宅の良き相棒 2007年後期型のポルシェケイマンＳテイプトロニック走行8000ｋｍを中古で購入しました。約１年で8000ｋｍの走行しか

2009.11.16

総評

高速での遠距離帰宅の良き相棒 2007年後期型のポルシェケイマンＳテイプトロニック走行8000ｋｍを中古で購入しました。約１年で8000ｋｍの走行しかなく、前オーナーがほぼ休日使用の状態ということでしたの...

満足している点

なんといっても卓越した加速性能と、高速安定性です。町中では、決してフルスロットルする機会はありませんが、高速道路でパワーモードにすると、自動的にＰＡＳＭもハード設定になり、加速も鋭く変化します。特に高速域...

不満な点

パークアシストが後ろしかついておらず、狭い駐車場での切り返しの場合、前にもセンサーがついていればと思います（ベンツは、前後に装着されていた）。私なら、これだけオプションにお金をかけるなら、カレラを買うかも...

乗り心地

-

さすが！ポルシェ！！ 今回父親が、ケイマンＳＰＤＫを中古で購入しました。０８年１１月ＭＣ時の初期型を購入しました。でも、ポルシェもいいですね～。僕は正

2009.9.11

総評

さすが！ポルシェ！！ 今回父親が、ケイマンＳＰＤＫを中古で購入しました。０８年１１月ＭＣ時の初期型を購入しました。でも、ポルシェもいいですね～。僕は正直、ポルシェより、ＢＭＷや、アウディのほうが好きです。...

満足している点

・デザイン ・走り ・水平対向エンジン ・ＰＤＫ ・横滑り防止のＰＳＭ

不満な点

・中古車でも値段が高い。 ・あまり大きなことではないが、故障が多い。 ・ミッドシップ。いいと思いますが、４ＷＤで出してくれたらうれしい。 ・燃費 本当にいいクルマです。みなさんも探してみては？

乗り心地

-

良いこと尽くめの評価書きましたが、乗り換...

2009.7.4

総評

良いこと尽くめの評価書きましたが、乗り換えて値打ち有りました。 日常の足にも成りますし、燃費も７～８ｋ伸びます。　コーナーリングは楽しいし、荷物は載りますし（ゴルフバック２個）　良い車です。

満足している点

新ケイマン、到着しました。。旧ケイマンｓティプトロからの乗り換えですが、エンジン噴射式／PDKに変わり全く違う車に生まれ変わりました。旧式に比べ新エンジンは最後までトルクが衰えずに吹き上がります。又マフラ...

不満な点

未だ、走行距離１０００キロ未満なのであまりないですが・・・多少クラッチの切り替わりに（低速時）ギクシャクするところですかね～。しかし乾式の特徴ですし、フェラーリーやマセラッティに比べると格段に乗りやすいで...

乗り心地

-

イイ車です。 認定中古車を購入しましたが...

2009.6.4

総評

イイ車です。 認定中古車を購入しましたが内外装・調子ともに良い状態でした。私はドクターや会社役員でもない一般人ですが、ポルシェへの夢は諦めませんでした。10年来の夢が叶いました。大変満足しています。 ...

満足している点

ハンドリングの良さ。オプションの19インチを履いているので、安心・安定してワインディングを楽しむことが出来ます。限界は高いと感じます。 フラット６のサウンド。上まで回すとイイ音を出します。 実用性の高...

不満な点

エアコンを使用した際、コンプレッサーの音が大きい。

乗り心地

-

PDK　新ケイマン入荷待ちです 先日、ケイマンに試乗会にて乗ったところ全く違った車に生まれ変わってました。 今までは、ケイマンＳティプトロに乗ってまし

2009.4.24

総評

PDK　新ケイマン入荷待ちです 先日、ケイマンに試乗会にて乗ったところ全く違った車に生まれ変わってました。 今までは、ケイマンＳティプトロに乗ってましたがPDKのスムーズなシフトUP、スポーツプラスのダイ...

満足している点

入荷後また書きます。

不満な点

乗り換えた、ケイマンはビビリ音が出始めてました。どこからかは解りませんがリアから？ ハッチバックからの、道路の継ぎ目で音がどんどんと言う突き上げ音と、ブレーキの無き音が出ては消え、消えては出てました。。。...

乗り心地

-

初めてのポルシェでしたが買って満足してい...

2009.3.16

総評

初めてのポルシェでしたが買って満足しています。認定中古車で購入しましたがＰＣの対応も良く大切にしてくださいます。

満足している点

さすがはポルシェでしょう！９１１と比べ排気量の少ない素のケイマンですが少ない分走っている感は比べ物になりません。

不満な点

ナビが見辛い場所についてしまうこと。

乗り心地

-

すごい値引きでした 昨年７月のポルシェセンターの決算月に購入しました。ＭＣ前ということもあり１００万円近い値引きのうえ、旧型在庫車に限りのキャンペーン

2009.3.14

総評

すごい値引きでした 昨年７月のポルシェセンターの決算月に購入しました。ＭＣ前ということもあり１００万円近い値引きのうえ、旧型在庫車に限りのキャンペーンでＨＤＤナビとEＴＣプレゼント、さらに１．９%ローンで...

満足している点

シンプルな室内は賛否ありますが、速く走る為だけに専念した感のある質実剛健さと捉えています。 とにかく１９インチを付けたケイマンのコーナリング性能は秀逸。またエンジンの吹け上がり、高回転域でのスムーズさ、器...

不満な点

８ヶ月、１５０００㌔乗った現在、ほとんどありません。強いて言うならあまりにもメンテナンスフリーでこの種のスポーツカーとしてはちょっと心配になります。 あとはポルシェセンターの担当者君がカレンダー持ってこな...

乗り心地

-

走るのが好きな人にはとってもいい車です。...

2008.12.20

総評

走るのが好きな人にはとってもいい車です。 まー走り好きじゃなけりゃ買わないだろうけど。

満足している点

スタイルは抜群です。ハンドリングも軽快そのもの、何より加速中のエキゾーストにうっとりしてしまいます。加速、減速、曲がるが全てカチッしてる。乗り心地はPSMが着いていれば問題ないですね。

不満な点

高回転を続けるとサイドブレーキの辺りが熱い。 PSMをONにするとはっきり言って日本の一般道には不必要かと・・・ バッテリー上がったらとても大変。（１度やりました。）

乗り心地

-

ボクスターからの乗り換えです 購入して１年が経ちました。ボクスターに比べてボディー剛性は確実に高いです。コーナリングもきっちり決まります。パワーをもう

2008.10.11

総評

ボクスターからの乗り換えです 購入して１年が経ちました。ボクスターに比べてボディー剛性は確実に高いです。コーナリングもきっちり決まります。パワーをもう少し欲しいですね。９１１がアップグレードしましたので、...

満足している点

車と人との一体感。コーナリングの楽しさ。ラッゲージスペースの大きさ。

不満な点

パワーが足りない。せめで３００psオーバーでないと、現在のスポーツカーのレベルではね。 装備のチープさ。欲しいオプションを付けると相当な金額になってします。これはポルシェ全般ですが。

乗り心地

-

購入前に試乗した際、アイドリング時の音が...

2008.10.4

総評

購入前に試乗した際、アイドリング時の音が意外に静かだったことに驚いた印象があります。平日の足はアリストを使用しているのですが、悪く言えばトヨタの無機質な加速とは違う、ワイルドなエンジン音とともに背中から押...

満足している点

一目でポルシェとわかる外観 ライトウエイトボディーに300馬力近い心臓 ワインディングが楽しくなるハンドリング

不満な点

ハッチのどこからか聞こえるガタつき音 オートライトがついていないこと

乗り心地

-

素のケイマンで右ハンドルMTという、かな...

2008.9.7

総評

素のケイマンで右ハンドルMTという、かなり希少な組み合わせですが、それがまた自慢でもあります。 右ハンドルMTでも全く違和感はなく、逆に「こんなにしっくりくるのか...」と乗るたびに思わされるくらい、今...

満足している点

素のケイマンですが、MTで乗るとその良さが本当によくわかります。特に吹けの軽さとこもり音のなさは2.7の特徴で、古いポルシェ好きにはもってこいです。MTは非常に扱いやすく、街なかで乗るには絶対にMTの方が...

不満な点

室内や荷室が多少温度が高くなることくらいが唯一の欠点かもしれません。しかしスポーツカーの中にはもっともっと酷い暑さになるものも数多く存在しますので、あくまで上質なセダンなんかと比べてというレベルですので、...

乗り心地

-

ｶﾚﾗよりｺﾝﾊﾟｸﾄ&荷室大な通勤快速!...

2008.7.16

総評

ｶﾚﾗよりｺﾝﾊﾟｸﾄ&荷室大な通勤快速!!安いし壊れない!!書籍ではMTで乗る車と頻繁に謳われていますがあれは全Porsche所有者のうち2割に満たないｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾅﾃｨｯｸの戯れ言です。MT...

満足している点

独特のリアデザインが良い。運転席からドアミラー越しに見えるリアフェンダーがグラマラス。席に座る度、Porscheに乗っている実感が湧く。アクセルを踏めば気持ちよい、少し大きめなエンジンと排気の音が響き、興...

不満な点

①助手席に不評な足まわり。社外に変えるためにPASMを外したが、有ると無いとでは大違い。私はコンベンショナルで満足だが他者を説得するにはPASMは必要。②リア荷室のブラインドがカタカタと鳴る。外せば解決だ...

乗り心地

-

公道、特に下道メインで考えれば今最も踏めるポルシェでしょう。スペックにこだわる方にはおすすめしませんが、一度運転すればわかる、このクルマが出す数字以上

2008.7.12

総評

公道、特に下道メインで考えれば今最も踏めるポルシェでしょう。スペックにこだわる方にはおすすめしませんが、一度運転すればわかる、このクルマが出す数字以上の、何か。ラゲッジ容量はまちがいなくこーゆークルマでは...

満足している点

デジタルになりすぎていないシャシー。「正しい操作」を常に要求するが、ＭＲでよくイメージされる神経質さとはほど遠い。「目がついていかない」ほどではない出力。「Ｓ」が先に出ている車体なのでシャシーが勝っている...

不満な点

なにかとバッテリーに頼ったつくり。まぁ、セキュリティ上しょうがないのだろうけど。ドライブベルトが一本なのでエアコンが外せない。今時、ＡＵＸ端子がない。よく効くからしかたがないのだが、アスベストでなくてもあ...

乗り心地

-