ポルシェ ケイマン ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

ソツの無い車です

2016.7.19

総評

アホな話ではありますが、９８１型のケイマン＆ボクスターは、これで４台目の所有になります。 ボクスター素・ＭＴ→ボクスターＳ・ＭＴ→ボクスター素・ＭＴ→ケイマンＧＴＳ・ＰＤＫ・・・ 素もＳも、ハッキ...

満足している点

◎カッコの良い外観 ◎内装の質感 ◎安心して踏むことの出来る程良いパワーと加速感 ◎キレのあるハンドリング ◎燃費

不満な点

◎全てにおいてバランスが良過ぎて、不良性が足りない（２シーターのミッドシップとしての非日常性 　　が、もう少し欲しい） ◎加速は気持ちは良いが、やはりイマイチ爆発力に乏しい ◎スポエギは音がノイジ―...

乗り心地

私はＰＡＳＭを放棄し、スポーツシャーシを選択したので、街中での乗り心地は最悪です。 寝不足時や体調の芳しくない時は乗るのを躊躇してしまいます。 ところが走る気満々の時に飛ばすと最高の足回りです。 ...

素ケイマン987ブラック

2016.7.16

総評

ポルシェエントリーとしては素晴らしい車だと思います。

満足している点

乗って楽しいクルマです。 クルマに乗るために目的地を決める、 という考えになりました。 コストの事もありますが、所有したからこそ 得られる感覚もたまりません。 大切に乗りたいと思います。

不満な点

不満なところ→ポルシェのこだわり、みたいな感じに錯覚させるクルマです。つまり、不満はありません。

乗り心地

乗り心地は硬めだと思います。 加速の際にモーターオンがするので、 個人的にはとても気に入っています。 振動は道のガタガタがダイレクトに伝わってくる 感じがします。低重心の車なのでそういうも...

3000kmレビュー

2016.5.8

総評

街乗り、長距離走行、峠道、どれも満足。装備や内装を除けば車の本質的な走る、曲がる、止まるは最高レベル。 年齢問わず車好きの方にお勧めします。ディラーを信用して試乗もせずに購入しましたが、後悔せず。二人乗...

満足している点

剛性の高さ、通常速度ならミシリともしない。 フィルターのかからない操作のダイレクト感。下手に操作するとその通り下手に動きます。 乗り心地の良さ。長距離も疲れ知らず。

不満な点

斜め後方の視野最悪。車線変更時見えない。 バック駐車でまだ慣れない事もあり、いつも苦労する。後部の曲線に錯覚するのか斜め向いてしまう。バックカメラは必須。 中古だから選択の余地ないが、ドアミラーは手動...

乗り心地

PASMノーマルで想像を超える乗り心地の良さ。助手席の皆が驚くレベル。買い物に連れて行ったおばあちゃんからも文句なし。逆にこのシート(レザースポーツシート)良いねとの事。ボルボのノーマルシートが最高と思っ...

ケイマンＧＴ４　の魅力

2016.4.25

総評

1000万円台でカッコ良さとＧＴシリーズが手に入るので 満足度はとても高いです。

満足している点

水平対向の自然吸気のエンジン

不満な点

フロントリップが擦りそうで、 ダンパーやサスペンション機能はそのままに、リモコン操作で瞬時に車高をリフトアップ する機能が欲しかった。

乗り心地

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さよならケイマン

2015.5.21

総評

初めてのポルシェ製の車で、カチッとした感じでたいへん気に入っていました。 週末のゴルフでは、よほど大きなものでない以外キャディバッグが楽に積めるので重宝していました。 特に不満もなかったですが、PC担...

満足している点

3年間36000㎞程度走りましたが、何のトラブルもなくすばらしい通勤快足でした。

不満な点

特にありません。

乗り心地

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運転の好きな方には一度ハマると（私のような下手でも）抜け出せない麻薬的な魅力が詰まったクルマです。ポルシェのクルマづくりの独自性をそこココに感じられま

2015.1.5

総評

運転の好きな方には一度ハマると（私のような下手でも）抜け出せない麻薬的な魅力が詰まったクルマです。ポルシェのクルマづくりの独自性をそこココに感じられます。一方、見た目や イメージで買うにはコスパの悪さや...

満足している点

高速スラロームで路面に張り付くような、雨でも全く挙動を乱さず安心して踏んで行けるような、抜群のコントロール性とスタビリティの高さ。強いブレーキをかけても、ノーズダイブせず姿勢を保って止まること。遠心力から...

不満な点

一般道では踏めずに欲求不満になること。操作スイッチがコンソールの低い位置にあること。文字やアイコンなど内装の表示系がオモチャぽいこと。

乗り心地

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手放したのを今でも後悔しているほどです。 また機会があったら手に入れたいです

2014.12.2

総評

手放したのを今でも後悔しているほどです。 また機会があったら手に入れたいです

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ちょっとごつごつ感はありましたが、シートのホールド感が良かったので、問題なかったと思います。

特に不満な点はなし。 スポーツカーとしては、すばらしい車だと思う。

2014.2.7

総評

特に不満な点はなし。 スポーツカーとしては、すばらしい車だと思う。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

20インチのホイールをチョイスしたが、乗り心地に影響はなさそう。

なんてったって、カッコがよくてよく走るので、毎日運転するのが楽しいです。

2013.5.18

総評

なんてったって、カッコがよくてよく走るので、毎日運転するのが楽しいです。

満足している点

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不満な点

収納スペースはあるのですが、ちょっと大きめのスーツケースが入らないところかな？

乗り心地

小回りもきいて、大変乗りやすいです。 ただ、車酔いをする友人を隣に乗せた時は、不評でした。

もっと乗りこなしてみないと解らん。じっくりと個性的な ケイマンに仕上げたいです。

2013.4.23

総評

もっと乗りこなしてみないと解らん。じっくりと個性的な ケイマンに仕上げたいです。

満足している点

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不満な点

不満を言える程まだ乗りこなせてい無い。今のところケイマンにのさせて頂いてる感じ。

乗り心地

乗り心地最高！乗るたびワクワク。ずっと運転してたい。 なに？この安定感。最高！

今のところ満足していますが故障とかが心配なのとオートライトかないので面倒です

2013.3.27

総評

今のところ満足していますが故障とかが心配なのとオートライトかないので面倒です

満足している点

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不満な点

特に無し

乗り心地

ゆっくり走ると荒れた路面ではとても乗心地が悪いですが飛ばせば快適です

休日、マイケイマンに乗り込むのが楽しみで仕方ないです！ 早くオーダー済みのホイール装着画像をみんカラでアップしたいですね♪

2013.3.9

総評

休日、マイケイマンに乗り込むのが楽しみで仕方ないです！ 早くオーダー済みのホイール装着画像をみんカラでアップしたいですね♪

満足している点

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不満な点

黒は洗車が少々大変かな！？(^_^;)

乗り心地

最高のスポーツカーです！ Sグレードならではの少し硬めの足にメロメロです(^з^)-☆

休日、マイケイマンに乗り込むのが楽しみで仕方ないです！ 早くオーダー済みのホイール装着画像をみんカラでアップしたいですね♪

2013.3.9

総評

休日、マイケイマンに乗り込むのが楽しみで仕方ないです！ 早くオーダー済みのホイール装着画像をみんカラでアップしたいですね♪

満足している点

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不満な点

黒は洗車が少々大変かな！？(^_^;)

乗り心地

最高のスポーツカーです！ Sグレードならではの少し硬めの足にメロメロです(^з^)-☆

とにかく、これまで乗ってきた国産車よりもかなり速い！　恐らく　サーキットでもなければ、35GT-Rにはついていけないものの、フェアレディＺやスカイラ

2013.2.6

総評

とにかく、これまで乗ってきた国産車よりもかなり速い！　恐らく　サーキットでもなければ、35GT-Rにはついていけないものの、フェアレディＺやスカイラインクーペ、Ｓ２０００といったライバルとはいい勝負ができ...

満足している点

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不満な点

町乗りでは、ガソリンはほとんど信号待ちで失っている。アイドリングストップという最近の技術を改めて評価したくなる。

乗り心地

とにかく速い！前に乗っていた国産車（2004 RX-8　ベースグレード　210馬力　21.8kgm　や　94　Impreza　WRX　（GC8　B型）240馬力　31kgm）とは比較にならない加速と旋回性...

最高です！！！今までは 目的地に行くための運転でしたが、ケイマンに乗ることが目的になりました。

2012.10.18

総評

最高です！！！今までは 目的地に行くための運転でしたが、ケイマンに乗ることが目的になりました。

満足している点

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不満な点

ディラーが県外でも良くしてくれる。ちょっとした事でも掛けつけてくれる新車買ってよっかた！

乗り心地

足がヤワイ（ノーマルなので）オプション高すぎ！社外品を装着すると補償外らしい・・・

オナーレーポート2000キロ越え感想です スタンダードモデルを軽く仕立て、なおかつエンジンパフォーマンスその他を引き上げて、よりスパルタンなマシンに仕

2012.8.17

総評

オナーレーポート2000キロ越え感想です スタンダードモデルを軽く仕立て、なおかつエンジンパフォーマンスその他を引き上げて、よりスパルタンなマシンに仕上げる。ポルシェのみならず、世界のスポーツカーブランド...

満足している点

ケイマンをよく知る人が見れば、ただちにRのオーラを感じることだろう。 現行モデルのオーナーなら、きっと悔しがるはずだ 　車高は2cm低められ、専用デザインの大径ホイールに、固定式リアウィング、デュアルチュ...

不満な点

乗り心地は、もちろんハードだ。普段遣いに、というのであれば、ある程度の覚悟は必要。ポルシェ独特の、あのテッパンフラットなライド感覚をさらに強情にしたテイストで、段差の多い首都高などでは、いちいち腹の底まで...

乗り心地

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911とは全く別物 採点は辛めですが、他の自分が乗った車との比較級では、最も満足度が高いクルマです。 初期型発売から7年を経過し、2013年にはフルチ

2012.6.17

総評

911とは全く別物 採点は辛めですが、他の自分が乗った車との比較級では、最も満足度が高いクルマです。 初期型発売から7年を経過し、2013年にはフルチェンジが見込まれている中、100万円以上の値引きが提示...

満足している点

とにかく良く曲がります。また、320psは馬力としては驚くものではありませんが、レスポンスが良いのでストレスはありません。シャーシ性能は相当高く、それほど大きなきっかけを与えなくともきちんとコーナーを曲が...

不満な点

直線を走っているともう少し馬力があっても良いように思いますが、日本には制限速度というものがあることを考えれば十分かもしれません。試乗したケイマン（Sではないノーマル）は、非力な印象でした。迷われている方は...

乗り心地

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なるほど、これがポルシェか。 アルファロメオGT(セレスピード)より乗り換えて1ヶ月。 GTに不満があったわけではなく、大変気に入っていたのですが、

2012.3.27

総評

なるほど、これがポルシェか。 アルファロメオGT(セレスピード)より乗り換えて1ヶ月。 GTに不満があったわけではなく、大変気に入っていたのですが、 ふとMTに乗りたくなってしまい、衝動買いです。 ただ2...

満足している点

上記で述べたことに加え、スタイル。 前車のアルファGTのようなイタリアンセクシーなデザインとは違ったエロさがあります。 前・横・後ろ・斜め、どの角度から見てもデザインに全く破綻がないのはアルファGTと共通...

不満な点

・内装のセンターコンソールがチープ過ぎます。プラスチック丸出し。新車で乗り出し1000万もする車なのに少々残念。 ・ミッドシップのため、ボンネット内はラゲッジスペースとなりますが、開口部が狭く、深さがやた...

乗り心地

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ポルシェの正しい使い方？ ケイマンS（中古）を購入して約１年半。毎日のように、通勤、レジャー、サーキットに連れまわしております（現在４万キロ）。まった

2012.3.3

総評

ポルシェの正しい使い方？ ケイマンS（中古）を購入して約１年半。毎日のように、通勤、レジャー、サーキットに連れまわしております（現在４万キロ）。まったく大して考えもせずに購入しましたが、ポルシェの総合力に...

満足している点

PDKのダイレクト感はすばらしく、耐久性もありそうな気がします。燃費もいい。アンダーステアは皆無にひとしく、回頭性はすばらしい。タイトコーナーで苦しんでるFF、４WDが気の毒にみえます。サーキット走行でも...

不満な点

長所も多いですが、短所も多いです。 まず、PDKの故障がありました。７速のまま固定され、緊急停止を数回よぎなくされました。エアコンONの状態で発進するときにたまにエンジンがストールしてもたつく症状はいまも...

乗り心地

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オーダーに迷い無し ノーマルモードモデルをSより-55kgダイエットし軽く仕立て、なおかつエンジンパフォーマンス+10psその他を引き上げて、スパルタ

2011.12.30

総評

オーダーに迷い無し ノーマルモードモデルをSより-55kgダイエットし軽く仕立て、なおかつエンジンパフォーマンス+10psその他を引き上げて、スパルタンなマシンRにミドシップ2シータークーペとして 仕上げ...

満足している点

インテリアとエクテリア 　ケイマンをよく知る人が見れば、ただちにRのオーラを感じることだろう。現行モデルのオーナーなら、きっと地団駄踏んで悔しがるはずだ。 　車高は2cm低められ、専用デザインの大径ホイー...

不満な点

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乗り心地

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