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ポルシェ カイエン

グレード:カイエン_RHD_4WD(Tip-S_3.6) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
4
価格
-

気に入っています

2021.2.7

総評
中古購入、自分でオプション選んだわけではないのでナンですが十分満足です。
満足している点
なんといてもスタイル、ずんぐりむっくりしていてもどこかシャープさがあり、それが狙いなのか結果なのかわかりませんが、この958前期と957がとくに個人的に好みです。
不満な点
走り出しがちょっとモッサリ、この車重では仕方ないけど。
デザイン

4

フロントバンパー下のスラント、リアフェンダーの張りなど、全体的に好みです。
中古購入時点で21AW、ボディー同色のフェンダーリムとサイドスカート(いずれも純正OP?)も含めて、それなりにまとまっていると思います。
内装はモカブラウン「おじさんくさい」とか言われますが実際おじさんが乗るのでベストマッチです。ヤレや汚れも目立たないし落ち着いていて好みです。
カップホルダーや小物入れ(灰皿)の位置がシフトレバー操作時に干渉してちょっと不便。
走行性能

3

狭角V6の3.6L、適度なガルガル、それでいてわりと紳士的...
車重2t超でさすがに走り出しは重い感じ、踏めばそれなりに走るのかもしれませんが、燃費も考えるとゆったり走るのがイイと思います。
どこかの有名中古車ディーラーは「S」か「GTS」でないと...とか言ってたし、実際上位グレードの方が売れているのでしょうが、私はベースグレードで十分楽しめます。
乗り心地

4

通常はコンフォートモードでフワフワ走っていますが、不安定な感じはまったくありません。
いわゆるスポーツ走行を意図的するわけではありませんが、首都高や速度域高めの一般道でスポーツモードにしてみると、重量や重心の高さを感じさせない踏ん張り感で曲がってくれます。21AWやエアサスが効いているのかもしれません。
後部座席の乗り心地もかなり評判イイです。
積載性

4

外見のわりに小さい、とか言われますが、必要十分だと思います。
ふた家族でコストコに行って買い込んでも余裕でした。
燃費

3

街乗り5~6キロくらいを覚悟してましたが、今のところ最低7キロくらいは走っています。
高速メインでは8キロ以上も...
夏になってエアコン回すとどうなるのかわかりませんが。
価格

-

中古購入なので何とも言えません
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