ポルシェ カイエン 「カイエン　ハイブリッド 走行距離１０００キロ超えたので投稿します。 BMWを何台か乗り継ぎました。今回はE65から乗り換えです。 装備は、パノラマサン」のユーザーレビュー

カイエン　ハイブリッド 走行距離１０００キロ超えたので投稿します。 BMWを何台か乗り継ぎました。今回はE65から乗り換えです。 装備は、パノラマサン

2012.9.10

総評

カイエン　ハイブリッド
走行距離１０００キロ超えたので投稿します。
BMWを何台か乗り継ぎました。今回はE65から乗り換えです。
装備は、パノラマサンルーフと内装で細々した物だけ選びました。
タイヤの大きさも標準装備の１８インチのままです。
（コンチネンタル社製スポーツコンタクト３でした。）
初めてのポルシェです。試乗どころか触った経験もありませんでした。
その為、先入観は何もありません。
運転してみた感想は、運転しやすく便利な車です。
しかし“ポルシェに乗っている”感は全くありません。
やはりそのあたりは９１１やボクスター系でないと
いけないのかもしれません。（でも良い車です。）
３０００cc ＋ 過給器 ＋ ハイブリッドです。
プリウスのように頻繁に電気で走ってくれませんが、
それでも割と電気で走る割合が多いと思います。
動力側と変速機との振動なども無くスムーズです。
過給器の“あの感じ”を楽しみにしていたのですが、
残念ながら“あの感じ”は少ないです。
パワー感は少ないです。
しかし通常の走行ではスムーズで、十分以上の力があります。
車高や内装外装手を入れようかと考えていましたが、
写真と違い実物は標準のままでも格好良かったです。
座席は、合成皮革のためか新車特有の匂いは少なかったです。

満足している点

・デザインが好きです。洗車時に気付く細かいディテールも感心します。
・飛ばす気になりません。ゆったり丁寧に運転したくなります。
・静かです。
・パノラマサンルーフですが、特に冷房への影響は無かったです。
・雨天時、後進する時うしろのワイパーが自動で動いてくれました。びっくり。
・カタログには載っていなかったですが、バックミラーに助手席側の死角を映してくれます。
・背の高い車は初めてですが、運転しやすいですね。
・意外とディーラーの方々は親切です。

不満な点

・スイッチ類、格好良いのですがやや押しにくいです。
・BMWよりも更にブレーキパッドの汚れが多いです。
・方向指示器など、最初はとても固かったです。
　『壊した？！』と思いました。今は、こなれました。
・荷室が思うより広く無いです。
・正規ディーラーで購入しましたが、もう少し景品欲しい気がしました。
・車輌の事ではないですが、本のようなカタログは読みにくいです。
・納車まで半年以上待ちました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験