ポルシェ カイエン のみんなの質問 (100ページ)

• レクサスへの批判は、貧乏人の野良ドイツ車乗りか 軽自動車乗り ばかり？

  2017.9.7

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  ベストアンサー： 上手い事言いますね。笑 この中にも、ワーゲンとか大衆外車に乗ってドヤッてる回答者などもいるようですし。 BMWもレクサスも乗ってますが、レクサス普通に良いですよ。 とやかく言う回答者はあなたの言うのとそう変わらない人が批判してますね。。。 次はマカンかカイエン買おうかな。 走りはポルシェがいいけど、内装やサービス、少しカスタムするにはレクサスが向いてますね。 それぞれのメーカーがそれ...

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• ポルシェのカイエンターボとGTSでは音がまったく違いますか？どちらの音の方が迫力ありますか？

  2017.9.6

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  ベストアンサー： ＧＴＳです。カイエンはロードノイズの方が大きく「エンジン音」はＧＴＳに軍配。排気音は同等かな。

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• 中古カイエンの維持費や購入時の注意点教えて下さい。 2006年から2011年あたりの古めのものを狙っています。 メインカーは所有しており趣味のサブとして狙っております。

  2017.8.28

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  ベストアンサー： カイエンに限った事では無いですが 中古の輸入車買う時は2オーナー以上は 点検の頻度などが分かる車両でないと リスクが高いですよ。 定期点検サボったり車検費用ケチったりしてあると その分のツケ+自分が所有してからのメンテナンス費用が 同時に必要になります。 後、タイヤの残量とひび割れも見ておきましょう 輸入車は欧州タイヤが標準なのでひび割れしやすいです。 カイエンだと４本で２０万円とかしま...

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• ポルシェカイエンとベンツGLEで迷っています。 週明けに車を実施見に行く予定ですが、それまでになんでも良いのでどちらがお勧めかアドバイスを頂きたく投稿させてもらいました。 形だけで いったら個...

  2017.8.25

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  ベストアンサー： ポルシェも壊れない車ですね。 GLEならGLSも選択にしては？+αのスペース、結構役に立ちますよ。 ただGLSは右ハンドルはディーゼルしかないのが残念ですが。 サービスやアフターの受けやすさならGLEです。そこは数売れてるメルセデスなのでやはり。 数台所有なら関係ないですが。

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• フェラーリなどの高級スポーツカーは車高が低すぎて段差で下を擦る場合があるみたいですが、高級スポーツカーでしかもそういう心配がない、少ない車はありますか？

  2017.9.5

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  ベストアンサー： ジャンルは SUV だが ポルシェ カイエン や マカン の ターボ ２０２１年に フェラーリの SUV が出る 噂もありますし ・・・

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• ポルシェに詳しい方！ カイエンについてアドバイス下さい！ 近々、ポルシェカイエンの中古車を購入しようと色々模索しております。 私にとってポルシェを所有する事は若き頃の夢であり仕事を する原動力で...

  2017.8.20

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  ベストアンサー： ポルシェの911やケイマン、ボクスターは本当にタフな車です。12ヶ月点検を毎回行ってきた個体であれば、特に大きな心配をするところはないと思います。 ポルシェとメルセデスの日本での大きな違いは、新車の販売方法です。ドイツでは全くの素の状態から、自分で好きなオプションを選んで生産してもらいます。これはポルシェもメルセデスでも同じです。しかし日本人はそのような車の買い方は日本ブランドにはないので...

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• 昔々、ポルシェ914、いわゆるワーゲンポルシェは日本でも人気でしたが、最近はワーゲンとポルシェが共同開発したカイエンなどを馬鹿にする人がいるのはなぜですか？

  2017.8.19

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  ベストアンサー： 昔は914も結構馬鹿にされてましたよ。 ワーゲンポルシェなんて言う名は「蔑称」だったのです。 当時から914-6は別扱いではありましたが…。 それが時代を得て評価されるようになったのです。 逆にこういう車種ほど手軽だったので911などに比べて程度の良い残存数が少ないのです。 これは良くある事でフェラーリにもディノ308GT4なんて車種があります。 これも不人気だったのですがそれ故に残存数が...

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• カイエン955の純正フェンダーアーチが、ほしいんですが安く手にいれたく、中古でも何でもいいんでいいお見せがあったら、教えて下さい。

  2017.8.18

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  ベストアンサー： ヤフオク？

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• ポルシェカイエンのリースを考えています。 会社を設立して1年が経ちますが、1期目の売上は約200万で経費も同じぐらいで、ほんの少し黒字でした。 しかし、2期目の入金は決まっており、粗利1, 00...

  2017.8.18

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  ベストアンサー： まったく問題ありません・・・・(#^.^#)

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• カイエンターボ（957）なんですが、この左側のスイッチの使い方を教えてください。

  2017.8.25

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  ベストアンサー： Prosche Traction Managementの手動切り替えSWと思います。 前後のトルク配分を変化させるセンターデフと電気式LSDの電子制御で車の挙動の安定化に寄与する仕組みです。 フロント側にトルクを振るとFFの様にコーナー中のアクセルONで姿勢が安定します（上段にある山道の絵柄）。 リヤ側にトルクを振るとFRの様に加速時のリヤタイヤのグリップが生かせます（下段にあるハイウ...

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