輸入車のリセール（売却額）に付いて詳しい方、アドバイスお願いします。

Question

現行ポルシェ・カイエンターボＳと新型アウディ・ＲＳＱ８でどちらを購入しようか悩んでいます。私にとりまして魅力はどちらも十分に感じるのですが、輸入車だけにリセール時の値落ちは覚悟しておかなければならないと理解しております。
３年後もしくは５年後に走行距離や程度が同じだったとした場合、どちらの方がリセール率が良いでしょうか？新車時の乗り出し価格では互角の様です。
つい、貧乏性の癖が出てしまいお恥ずかしいのですが教えて下さい。
宜しくお願い致します。

Answer 1

カイエンはともかく、RS含むQ8はモデル自体が新規のものなのでリセールはわからないですね。
そもそも発売もされてないですし…。

カイエンはご存じの通り、急転直下で値段の下がっていくクルマです。
あくまで参考情報としていただきたいですが、1年落ち約6,000km走行、ターボスポーツクロノPKGが、業者オークションで1,300万円前後で取引されています。もちろん事故等なく、内外装共に新車クオリティのモノです。税別なので、消費税入れても1400万少々ですね。
新車時はオプション含め2,000万オーバーですから、1年で600万円近い値落ちです。ちょっと目を瞑れないところですね。

仮にカイエンのほうが好みなのであれば、クーペのほうが値は残りそうな気がします。まだ発売間もないこともあって中古車市場にあまり出回っていませんので、あくまで私の個人的主観ですが…。

比較対象になるかわかりませんが、Q7はカイエンと比べれば多少値落ちが穏やかで（それでもそこは輸入車なのでしっかり落ちますが）、それなりの値段が付くこともあります。
また、アウディのRS系はかなり値が残りますから、そのパターンに則ればリセールはRSQ8のほうが良さそうですね。
RS4とか10年以上経ってても400万くらいついてますもんね。

質問者からのお礼コメント

親切丁寧に有難うございました。

Answer 2

どっちもあまりリセールに期待は出来ないですが、あえてならアウディだと思います。リセール考えるならゲレンデが強いです。国産ならランクルかハイエースです。

Answer 3

Ｑ８とカイエンならカイエンのほうがリセールいいと思います。

あと、ポルシェとアウディの兄弟車の新車時乗り出し価格が同じはずがないと思うのですが・・

Answer 4

多分アウディーの方が値落ちは少ない。