ポルシェ カイエン のみんなの質問

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ポルシェ カイエンsについて

外車に詳しい方お願いいたします。この前とある中古輸入車販売店で年式は古い(H17・18くらい)が走行距離4万㎞ほどで全く傷などないのカイエンsが200万ほどという

安さで売ってました。あんまり外車に詳しくないんですが、万が一この値段でこのカイエンsを手に入れても、その後の車検代や保険代などの維持費で地獄を見ますよね?
試乗してかっこいいなと思ったんですが安月給の30前男にはキツイんでどっちにしろ手が出せないんですがw

カイエンsの車検代、保険代、重量税などの維持費でどのくらい高いんですか?あと僕は年間5000㎞ちょいくらいしか走らないんですが、ガソリン代とかもどのくらいかかりますかね?
買えもしないのに意味無い質問ですが、詳しい方お願いいたします。

補足

たくさんの回答ありがとうございます。回答者のなかに保険の種類や等級などについて書いてありましたが、個人でやってる自動車保険の人に頼んでもらってます。(父の知り合いです。車の保険証には損保ジャパンとなってますが独立したらしいです)色々融通聞かせてくれる良い保険屋さんなので助かってます。 等級は12等級です。無事故無違反ゴールド免許割引ありですね。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ポルシェはドイツ車の中でも維持費かかる方です。新車から5年までは、国産とそれ程変わらないですけどね。
保険代・ あなたの等級で値段が変わりますのでわかりません。車両保険は200万円相当ですから、高く見て年間20万円まででしょう。
ガソリン代・ 月400kmくらいだからまあ1.2万円、年間15万円。
重量税は購入時と車検の時ですよね。
自動車税・ 排気量で変わるけど年間7万円位?ごめんちゃんと覚えてない。
車検代は重量税などの諸費用入れてディーラーでするなら40万円はいるでしょうね。年間20万円。
問題はそれだけ年式が古いと、次々に軽微な不具合が出てきますので、その度にポルシェは部品代高いですから、予定外の出費を最低でも60万円は見とくべきでしょう。
合わせて年間維持費は100〜120万円てとこですかね。
だから輸入車はメンテナンスパッケージが付けれる5年以内に乗り換えることが多いですよ。
知り合いにちゃんとした整備工場やってるところがあれば、もっと安くつくかも。

質問者からのお礼コメント

2017.2.26 12:28

皆さん回答ありがとうございます。

その他の回答 (6件)

  • SUV の泣き所はタイヤが高いところ。

  • ポルシェケイマンSと911に乗ってきました。
    車検代は、ディーラーに出さなければ、馬鹿ほど高額ではありません。
    保険代は、あなたの保険と等級によりますが、僕は17等級で、車両保険500万ほど掛けて、年間8万位。
    重量税は、8万ほど。
    イメージ的には、200万で買って、2、3年乗って、50-80万ほどで売る感じですね。
    キツイのは、3、4万キロ毎のブレーキパット交換。約12万。

  • 新車でも点検とオイル交換に80000円かかります。証券取引所が高いので壊れなくても車検は30万円コースです。それだけ古けりゃVWトゥアレグだって車検は50万円コース。買ったら最初の車検で100万円いわれてもおかしくないです。

  • ポルシェの維持費は結構必要ですよ。
    因みにベンツや、BMWの方が安いです。
    ディーラー整備は定期点検基本料4万円
    オイルとフィルターで4万円弱
    その他にワイパーやエアコンフィルター薦められて
    10万円超えです。
    バッテッリーは4万5千円でタイヤは20万円超え
    古いので色んな部分の交換も必要でしょう。

    私がケイマンを中古の3年落ちを5年間所有した時は
    税金、任意保険料、ガソリン代除き
    年平均で約40万円必要でした。

    カイエンですと車格も上ですのでもう少し
    必要になると思います。

  • 輸入車の怖さをご存知無いようですが 大衆車のアウディ・BMWあたりでも 普通にATが壊れて修理代80万とかかかります。BMWミニのZFのCVTも漏れなく壊れて80万 フランス車のAL4ってATも80万です。元が高いんで高額な修理代が来るので安いんです。2000万のBMWの7が80万で買えるのには そういう理由があります。

  • ポルシェって・・結構本体は頑丈で手間が掛からないって言われているよね。。
    メーカー別の故障発生(しない)ランキングも一位で、10年後の不具合発生率ランキングでも、上位ずらっとトヨタが席巻する中、堂々の一位に輝いてる。

    なので・・怖い不具合さえ出なければそんな恐れる事はないんだけど・・タイヤ代とオイル交換費用は、ちょっとビビっちゃうと思うw

    燃費もアメ車みたいには喰わないからそんな脅威じゃないし、車検も不具合無ければ、20万台で行けるかも・・。

    大雑把に計算すると・・運がよければ月々4万ぐらい(駐車場代無し)で何とかなるかもね。。
    (いざとなったら売っちぇば良いし・・w)

    まぁーこれでも国産よりかは金は掛かるけど・・ポルシェに乗ってたって言うヨタ話が、後生出来るのは面白いし、良い経験にもなるような気がする。。
    それに・・「貧乏サラリーマンがポルシェ買っちゃいました!」ってブログ始めたら結構読者が集まると思うし・・。

    最近思うけど・・こう言う金のロスって人間には大事な気がするんだよね・・。

    だから・・思い切って・・買っちゃいなよ!(`◇´)

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