中古でカイエン買おうと思ってますが愚策ですか？ グレード関係なく、200万円以下、7万km代で基本的に考えています。

Question

普段は国産セダン乗りで駐車場も余っているので、なるべく初期投資少なく乗り潰せるSUVを探していました。

車選びで譲れないポイントとしては、SUV、V型エンジン、排気量5000cc未満、200万円以下です。
ほぼカイエンしかない選択肢なのですがこれは買っても大丈夫なのでしょうか？ちなみに、車両保険には入らず、機関部がイカれたら乗り捨てる覚悟です。
もしもおすすめの車種があれば教えてください。

Answer 1

私でしたら957のNAにします。
10万キロ程度の履歴がハッキリしている車両を
100万程度で購入。
残り100万はメンテ代です。

ちなみに、車両保険には入らず、機関部がイカれたら乗り捨てる覚悟です。
→賛成です。
２年（車検取らない）、
若しくは４年（１回個人経営の格安車検で通す。）乗ります。

主治医を探しておいた方が良いです。欧州車に強い修理工場。
チェーン店ではなく、個人で細々と経営している所が費用も抑えられます。

ご参考になれば幸いです。

Answer 2

何でも反対する人は多いですが、車歴を重ねて人生の経験値を増やすのは良いと思います。

他の車種は皆さんお答えのようなので大排気量ならアメ車ですね。

ベースグレードなら乗った事ありますがカイエンは良い車だと思いますよ

200万出せるのなら業者オークションにはなりますがもっと距離短いものや色やグレードが選び放題ですしもっと安く買えます。

オンライン入札のみの雑な業者ではなく入札当日にシッカリ下見してくれる中古車を見慣れているプロに任せるとハズレを引く可能性は低いんです。

在庫リスクが無い分だけ余計な利益が上乗せされませんからフェアな価格で買えます。

難点は現金一括払いのみ という点だけです。

Answer 3

アリと個人的には思います。
過去の使用環境をしっかり考慮すべきでしょうが。

Answer 4

人は車を売ると決めた時点で全てのメンテナンスを止めるので
買って直ぐにタイヤ４本交換20万円出せますか？

Answer 5

カイエン、トゥアレグ、Q7は、以前は同じシャーシでした
違いはエンジン、ライトなど
カイエンなら左H乗りたいですね
ポルシェはスポーツカーの印象なので、人気が無いようで、狙い目だと思います

Answer 6

そんな価格で乗れるのであれば 見栄っ張りのバカがもっと乗ってないとおかしいだろ？

どっか壊れてるか
またはメンテナンスにとんでもない金がかかるから 乗り捨てられてるんだよ
だからそんな中古価格で売られているんだよ
そんな中古を買っても まぁドブに金を捨てるようなもんだが
あえて言うなら

「うん オレもカイエン持ってたんだけどね ちょっと違うから今は別のクルマに乗ってるんだ」

という見栄が張れる ということかなｗ

その短期間のために 買う というのであれば
またカイエンを「持っていた」 という自慢がしたいのであれば
そういう見栄の張り方もアリなのかな と思いますよ

Answer 7

カイエンはヤフオクで時々６０万円くらいで売られますが落札者が出ないことが多いですね。
４０万円くらいで買って壊れたら終わりで良いんじゃないでしょうか？

Answer 8

乗り潰しなら200万は勿体ない気がする
私なら初期型のturboを100万以下で探して走れる限り走って壊れたら捨てる
ヤフオク、エンスーの杜、セイヤーなどの個人売買サイトに時々出てくるからね、年式は古くても元が高級車だから内外装、走りは国産コンパクトカーの比じゃ無いからね、動く内は.....。

Answer 9

乗り捨てる覚悟があるなら別に良いと思いますよ。本当にその覚悟があるなら。