最近、ポルシェのマカンやカイエンなどを道で多く見かけます 個人的にポルシェはスポーツカーで車高が低いイメージがあるのですがなぜ今そのような車が人気なのですか？？

Answer 1

今に始まった事じゃありません。
SUVブームは今から15年ほど前に始まり、メルセデス、BMW、VW等々 様々なメーカー(ブランド）でSUVを発売しました。
ポルシェもカイエンを発売し成功を収めています。
SUVは車高が高く運転もし易く、人も充分乗れて荷物も積める。
そして事故を起こしても搭乗者を守ってくれるというメリットがあります。

フルサイズSUVは大きすぎるので、サイズダウンして発売したのがマカンです。

マカンは乗ったことが無いけど、カイエンは立派なスポーツカーです。
メルセデス、BMW、VW、アウディ等々 他のブランドとは確実に違う走りです。
ポルシェは好きだけど、二人乗りだと普段使いできない・・・という人にも受け入れられたんでしょうね。

ただ、今になって始まった事じゃなく、カイエンは10年以上前からの人気車種です。

質問者からのお礼コメント

わかりやすい回答ありがとうございます
納得しました！

Answer 2

企業として、スポーツカーだけでは存続できないからです。

「ポルシェ=スポーツカーメーカー」だと思っている人は、世界中でもたくさんいます。ところが、スポーツカーというのはその大半が自動車大国であるアメリカでの販売に依存します。

これはポルシェに限らず、日本メーカーでも同じです。アメリカで売れなければ、販売台数が稼げずスポーツカーは造れないのです。昨今の日本メーカーにスポーツカーが無いのは、そのためです。

アメリカでの販売に大きく依存することはすなわち、アメリカの景気が落ち込めば即それは企業の存続に関わることにもなります。スポーツカーは、景気が落ちれば真っ先に売れなくなるモデルでもあります。
これでポルシェは、過去に幾度も経営危機に陥っています。

そこで悲願となったのが4ドアモデルの開発で、アメリカの景気に左右されないラインナップの構築というわけです。

ところが、新型車を1車種開発するのには、トヨタのような巨大企業でも1年分の利益が吹っ飛ぶくらいの資金が必要となります。が、トヨタの1/100程度のポルシェにはそんな資金はありません。

そこで、ポルシェ唯一のモデルであった911の部品を上手く流用してボクスターを開発します。既存パーツを組み合わせ直しただけですから、開発費もそれほどかかりませんし、だから安く販売することが可能となります。

これが日米欧で大ヒット、そこで得られた資金を元に悲願の4ドアモデルであったカイエンを開発することになります。その後もヒットが続き、カイエン→パナメーラ(悲願のセダン)→マカンとヒットで回収した資金を開発へ回すことが出来るようになります。

ポルシェ911のみのアメリカ依存度を下げることが最大の目的であると同時に、今では世界最大の市場へとなった中国市場がポルシェの経営戦略には大きく関係しています。

中国では家族が多いことから4ドアは必須、さらにはセダン(=高級)信仰が根強くあります。このことからも、SUVやセダンの開発が急務だったものです。
その証拠に、パナメーラのワールドプレミアは上海モーターショーが最初となりました。中国市場を念頭に入れて開発されたことがうかがえます。

SUVはホンダ・ヴェゼルやマツダCX-3が売れていて好調なように、世界的なブームにあります。その売れ筋にラインナップを持っていないと、企業の存続に黄信号が灯ってしまうのです。

Answer 3

そりゃあなた「ポルシェ」というブランド好きな人たちがいるからでしょう。

でなければポルシェのバッジをつけた中身がＶＷの車に高い金を払いますか？

それに９１１も決して「スポーツカー」では無いですよ。
あれはロレックスのデイトナとかグッチのバックと同じブランド品で、偶々動く。という物です。
ましてやＧＴなんかでは全然無いです。たったの４００ｋｍも走るとスタンドを探してウロウロオロオロするはめになりますから。


ボクスターはかなりいいですが、それも本当のオリジナル、ショーカーとして登場したライトウェイトの車に比べるとでかく重くなってしまいました。それは勿論マーケティングのせい。
ポルシェも株式会社ですから、利益を生まないことにはどうしようもありませんから。

Answer 4

これは試乗(背の低いスポーツ)してわかったのだが､やはり圧倒的な加速力と車体安定度は語るに及ばない｡セールス曰く「高速域からブレーキングが違います｡お試しになりますか｡」そこで時速100㎞超からおもいっきりブレーキペダルを踏んでみたが､これまで経験した事の無い安定した制動力で真っすぐ確実に止まってくれた。背中のポルシェサウンドを聴きながらハンドルを握れば､クルマが未知の領域へ誘ってくれる｡経済的余裕があるクルマ好きには涎が止まらない逸品！でも家族がいて嫁に乗らすからかな…

Answer 5

ポルシェは昔営業難で潰れかけました。その時にドイツの色んな自動車メーカーが手助けし、実はトヨタも部品管理などコスト管理の部分でポルシェに力を貸しました。それまで911メインでやっていましたが、ボクスターなど利益が出やすい車種も作るようになり、カイエンなどのSUVも販売するようになってます。SUVのモデルは中身はアウディまたはVWで、開発費は911程ではなく、やはり利益重視の車です。ただ、911を売り続けていく為に利益取りやすい車も売ってると考えていいと思います。昔の911よりわかりやすい豪華オプションと、素のままだとしょっぱい装備ですけどw