車の購入について、中古車のカイエンか新車のハリアーどちらを買うべきか相談させて下さい。

Question

27歳独身会社員の男で、年収は約430万、持ち家住みです。車の購入予算は頭金300万で残りはローンで考えています。
カイエンは憧れの車で、4、5年落ちの中古車であれば500万円台で買えることに最近気がつきました。
しかし、外車は故障やトラブルが不安があり、しかもポルシェはドイツ車の中でも維持費が高額だと聞きますし、周囲からもカイエンは無茶だと言われている状況です。
現実的に考えれば新車で日本車のハリアーが無難であることは分かっています。しかし、カイエンへの夢を捨てきれず悩んでいます。
どちらの車を買うべきかやカイエンの維持費を知りたいので、車に詳しい方や外車に乗られている方のご意見やアドバイスをお願いします。

Answer 1

貴殿次第ですが、無理してもよいならカイエンですね。

但し、外車は5年落ちくらいから故障が増える傾向にあります。
カイエンの場合はセンサー交換など大した部品でも無いのに数万円は最低かかる様に故障すれば数十万単位になります。
オイル交換も1回1万以上掛かりますし、純正なら数万円です。
それらが我慢出来るならカイエンですね。
あと任意保険料もカイエンの場合は上がります。

正直言えば、その年収ならカイエンはやめた方が無難ではありますね。

質問者からのお礼コメント

皆さん回答して下さりありがとうございました。
カイエンは現実的ではないことがよく分かったので、ハリアーなどの日本車を購入することにしました。

Answer 2

『カイエンは憧れの車で、4、5年落ちの中古車であれば500万円台で買えることに』

その意味（価格）を考えたら分かる。

Answer 3

カイエンにすべきですね。
相手がハリアーって、ポルシェをバカにし過ぎでしょ？
ランクル２００とか７０とかで悩むならまだしも、、
私は３０歳の頃、９１１を購入して１０年間乗ってました。ポルシェは理不尽な壊れ方をしません。その点は安心ですが消耗品は容赦無く消耗しますからそのコストは高く付きます。それでも乗るとさすがポルシェ、ってなりますよ、５年なり１０年なり経験しておくと良いです。

Answer 4

カイエンGTSに乗っています。

定期交換部品をきちんとルールを守って交換しているような
程度の良い個体であれば、
ポルシェは壊れません。
全米の品質調査でも、何度もトヨタを破って品質世界一、故障率が一番低い車、になっています。

カイエンについていえば、
957モデル以降なら、安心していて良いと思います。
私は９５７モデルのGTSなのですが、
この１年間で故障はゼロです。

維持費についていえば、
高額といえば高額です。
特に定期交換部品の交換頻度が日本車に比べて
格段に頻繁です。これがコストを押し上げます。
かといって、定期交換部品をケチって交換しなければ
当然ですが壊れます。そういう設計だからです。

年式や個体の履歴によって異なるので、
一概には言えませんが、定期交換部品をどの程度変えているのか、
中古車であれば、整備記録簿を見ればすぐにわかるので、
それで確認しましょう。
ポルシェで整備簿がないものは、買わない方が良いです。
累積の定期交換部品コストが高額になっている不良債権だからです。

おすすめは、中古のカイエンで、９５７、
予算は３００万円として、ローンとしてかんがえていたところを
定期交換部品などの維持費や、ガソリン代に充てます。
燃費はハリアーの方が良いでしょうけど、何十万円分かとっておけば、気にならないと思います。
カーセンサーなどでは６０万円くらいから在庫があるようですが、
程度が良いものを選ぶとよいでしょう。
ちなみに私はホイールは２１インチから１９インチにインチダウンして使っています。GTS標準の２１インチは乗り味が固すぎました。
１９インチなら、維持費に悩んでいたら、アジアンタイヤなどの選択肢もあります。

Answer 5

今月、認定中古車のカイエン(958)を注文し納車前のため、ご質問のランニングコストに関し正確な情報を提供できませんが、同じ悩みを抱えた時期がありましたので、長文となりますが、参考までに書かせていただきます。
私も中古車をWEBで検索ばかりしておりましたが、情報収集のためディーラーであるポルシェセンターに飛び込みで話を聞きに行きました。
理由は、車検代やガソリン代、保険代などの維持費は、高級国産車と大差は無く、やはり故障のリスクを知るためでした。
結果、半年悩みましたが、先日注文しました。
決めては、①認定中古車はポルシェセンターの1年保証が付くこと。新車は3年と聞いてます。②有料であるが、新車登録から最長9年以内であれば、保証に加入できる点。この点は国産レクサスの5年より長い。③販売前に111項目の点検と部品交換を必ず行う。④前オーナーの保管情報がはっきりしている点。⑤新車は納車までに約1年掛かるため、早く買える認定中古車を選択しました。それでも、整備などで納車に1カ月掛かりますが、、、⑥認定されない中古車は買い取るが、販売せず、市場に流すとのこと。カスタムカーなど。
認定中古車は高いと思いますが、一度ポルシェセンターに行かれて、話を聞かれてから考えられると良いと思いますよ。
また、私がお世話になっているポルシェセンターでは、認定中古車は電話やWEB購入で販売しない方針でした。来店が必須です。来店された方を優先的に販売されます。他のポルシェセンターからの取り寄せも不可と聞いてます。そのため、自分好みのカイエンを見つけるのに半年掛かりました。
カイエン買えるといいですね。

Answer 6

自分なら新車でハリアーですね

Answer 7

カイエン非常にリセールが悪い車ですよ
故障したら数十万かかるし車検もハリヤーの倍
ハリヤーならリセールもいいし維持費もそこそこ
自分も若い頃911買って苦労しましたそれでも好きな方買うべきだとは思います