ポルシェ カイエン のみんなの質問 (解決済み) 188ページ

• ホ゜ルシェのカイエン(２００４ 3.2リッター )ですが ブレーキパット前・後取り替えたいのですが 金額はいくら位するのですか またローターも４本取り替えるといくら位かかりますか 教えてください...

  2011.3.16

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  2,484

  ベストアンサー： 3.2の廉価カイエンといえど、正規輸入（10年未満）のポルシェ車はディーラー作業が望ましいです。 ポルシェは世界中で一定の品質提供しているので。 部品代と工賃は国内ならどこも同じですから、お近くのポルシェセンターにTELしてください。 http://www.porsche.com/all/dealer2/japan/jp/default.aspx

  続きを見る

• ポルシェカイエンについて 出来ましたらポルシェオーナー様に質問です。 ポルシェのオーナー様にお聞きします。 カイエンと聞くと「ああ、、、、あれか～」といった感じで、バリバリのポルシェオーナーか...

  2011.3.30

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  5,420

  ベストアンサー： そもそも、カイエンが誕生した経緯は「911オーナーの1/3（3割だったかも）はSUVも持っているから、911オーナーに相応しいSUVを作る」というものでした。 富裕層のポルシェオーナーの常識としては911やカレラGTのセカンドカー、またはサードカーだと思います。 カイエン、VWトゥアレグ、audiQ7はOEMではなく共同開発のため、それぞれのメーカーが自社の気風に合わせた作り込みをしています...

  続きを見る

• ポルシェについてなのですが、それぞれのモデルの違いを教えてください。 カイエンだけは他との違いが分かったのですが、あとはよくわからなくて・・ でもポルシェ好きです。

  2011.3.24

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  1,194

  ベストアンサー： 現行モデルに限ると・・・ 911 ＝ RRのクーペ／カブリオレ カイエン ＝ 5ドア SUV パナメーラ ＝ ４ドアセダン風（5ドアハッチバック） ボクスター ＝ MR（ミッドシップ） カブリオレ ケイマン ＝ MR（ミッドシップ） クーペ その他、過去のモデルでは・・・ 928 ＝ 大型 FR クーペ 924 ＝ 小型 FR クーペ 944／968 ＝ 小型 FR クー...

  続きを見る

• 知恵袋には真顔で嘘の回答をする人が多く閉口しています。 例えばカイエンのルーフレール。テクイップメントというディラーオプションのカタログに9万円強で出ていて無加工でポン付けできるのに、価格は15...

  2011.3.26

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  565

  ベストアンサー： まったくその通りだと思います。 ＷＩＫＩなども嘘こいてる事ありますので皆さんもあまり鵜呑みにせづにそこそこある事もない事もといった位の感覚いいと思います。 でもここは暇つぶしには役に立ちますよ。

  続きを見る

• カイエンのことですが、グリルがなぜあんな変わった形なのでしょうか？ それとポルシェらしくないですよね。 なぜでしょう。

  2011.3.25

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  133

  画像あり

  ベストアンサー： ポルシェデザインを継承した正統なデザインに見えますよ。 特に、おかしいとは思えませんけど。 (kaiguri630さんへ)

  続きを見る

• ポルシェカイエンのクーラント警告が表示されたので、車を止めエンジンを切り再びエンジンを掛けると警告メッセージが表示されないのですが、誤作動でしょうか？

  2011.3.24

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  3,127

  ベストアンサー： ボクスターですが、冷却水が減ってきて警告灯が点いたり消えたりということがありました。 冷却水の量がセンサーが感知するかしないかの量になっているのではないでしょうか。 ちなみに冷却水を足したら警告灯は消えました。

  続きを見る

• カイエンについての質問です。現在、カイエンを中古で購入検討しています。正規ディーラーで認定中古にするか、非正規でお得なコストで購入するか迷っております。それぞれの長所短所をお教え頂ければ嬉しい...

  2011.3.19

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  864

  ベストアンサー： 正規のディーラーをお勧めします。ワンオーナーなら尚更いいです。こういう車は元々金持ちが妥協なく点検してきた車が多いからです。正規以外でコストが安い車にはそれなりの理由があるはずです。複数オーナーなら中古に手をだした人が絡んでる事になるので中にはメンテナンスを怠ってきた車があるはずです。オイルだけで普通の車とは桁違いなのでなにかとディーラーを通してきた車じゃないと不安かと思います。状態によりか...

  続きを見る

• カイエンについての質問です。現在、カイエンを中古で購入検討しています。正規ディーラーで認定中古にするか、非正規でお得なコストで購入するか迷っております。それぞれの長所短所をお教え頂ければ嬉しい...

  2011.3.19

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  493

  ベストアンサー： 非正規Ｄで買うメリットはただ少し安いだけだと思います。 輸入車は正規Ｄの方が安心だと思います。 多少高いとは思いますが納車される時点で差がでて くると思いますし。 また正規Ｄなら保障をつけてあるかもしれないですしね。

  続きを見る

• ヨーロッパではディーゼルのボクサーエンジンを搭載したポルシェが 存在するのでしょうか？ 軽油で走る水平対抗エンジンのポルシェがあるとしたらいかがなものでしょうか？ 欧州には存在するのかなと...

  2011.3.13

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  342

  ベストアンサー： ポルシェのディーゼルはＶ型エンジンのカイエンだけでしょう。

  続きを見る

• ポルシェカイエン3.2とトゥアレグって故障などでどちらがいいのでしょう？ エンジンは一緒と聞きましたがエンジン音も同じですか？

  2011.3.16

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  2,527

  ベストアンサー： 故障の程度は一緒でもメンテできるお店や顧客層から ワーゲンのほうが付き合いやすいと思います ポルシェを選ぶならそもそもメンテナンス代を心配しない 所得になってからのほうがいいです

  続きを見る

ポルシェ カイエン の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。