ポルシェ 911 のみんなの質問 (98ページ)

• ★旧車の購入について 私は、50後半の親父です。昔から車だけが最大の趣味です。愛車遍歴として４５歳で本格的な車を求めてBMW３シリーズを中古車で購入。所有期間1年間で手放しATが飽きた。その後 ...

  2020.10.16

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  ベストアンサー： 質問を読んであなたは45～50後半までご自分の好きな車を所有してこられたことが分かります。とても恵まれている。 家族もそれを認めていた？ならとてもよい「趣味」だ。そう、やはりS15は趣味車とか50親父の「道楽」と見られてしまうのは仕方がないところ。 だからポルシェを手放すという話で家族からもういい加減国産の無難な車にしようという意見が出る。←ごもっともな意見だ。 ところでセカンドカーは...

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• 現行ポルシェ911ターボSと現行R35GTR どちらが速いのですか？

  2020.10.13

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• ポルシェ911カレラ(997)乗りです。 今回フロントのブレーキパッド交換を計画しています。 国産車は交換したことがありますけど、ポルシェは初めてで不安です。 どなたか詳しい方、優しく教えてください。

  2020.10.17

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  ベストアンサー： 初めての作業は不安ですよね。 動画で作業手順を覚えてください。 ●How to Change Porsche Brakes - Brake pad and rotor tutorial on my 911/997 https://www.youtube.com/watch?v=UOkigCj9Gns

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• ポルシェの最高峰GT2はこのAT全盛の時代にわざわざMTで出すなんて、これからのスポーツカーはマニュアルが沢山復活して行くのでしょうかね。 ATは大衆車でいいとしてもスポーツカーはMTであって欲...

  2020.10.15

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  ベストアンサー： 時代遅れならポルシェはこんな怪物を作らないでしょ。 欧州においては ＭＴ車の比率が格段に高い 日本では４％以下だが ＥＵ（欧州連合）は７０％以上に 国別に見るとスウェーデンは７０％前後だが フランスなどはＭＴ車が限りなく８０％以上～ 背景には 「ギヤチェンジをドライバーが行うのは当たり前」という 常識があり 運転のすべてをドライバーが行って 責任を持つ考え方、MT車の設定にも深い意味が 日本

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• ポルシェ911のタイプ997の中古車を購入しようと計画していますが、唯一の気がかりは排気量。 ベーシックなカレラでも、割と小さなボディに3600ccの大排気量？エンジン。 燃費とか税金などのみみ...

  2020.10.7

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• ★ポルシェ911カレラ996MTの売却とシルビアS15の購入 昨年9月、念願のポルシェ911カレラ996MTを入手。月に2回20k程運転するぐらいです。その間にも、バッテリー交換、水漏れ修理など...

  2020.10.4

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  ベストアンサー： 買ってから奥さんと揉めるのではなくしっかり話し合ってくださいね。

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• ポルシェ911の前の型で、スポーツステアリングってディーラーで後付けできますか？

  2020.10.10

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  ベストアンサー： はい、付けれますよ。

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• インプレッサGC8で0-100km/hの加速を2.8秒出させる改造出来ますか??? この軽量ボディでR35GT-R ポルシェ911と同じ加速にさせたらもっと凄いと思うのですが。 GC8で0-1...

  2020.10.9

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  ベストアンサー： ノーマルミッションでDCT並みのシフト操作は無理ですので1速で100km/h出せる仕様にする必要があります。 パワー的には600ps程度 ギア比的には9000回転は回さないと無理ですので、エンジンはEJ207ベースとなります。 排気量アップはせず高回転ハイブーストに耐える仕様とします。 クランク、ピストン、コンロッド、カム、バルブ周りは交換となります。 その他細かいパーツも強化品と交換。

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• 今週末私の彼氏のポルシェ911カレラが峠でプジョーと対決するのですが、プジョーって速いのですか？

  2020.9.28

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• ポルシェって空冷リアエンジンなのですか。

  2020.9.29

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  ベストアンサー： もうありません、 ９９３型ポルシェ９１１で空冷は無くなりました、 いまは水冷エンジンです、９１１の発売以来ポルシェはＲＲ搭載の為にリアエンジンで軽量な空冷を採用していましたが、 拡大と出力増加のために空冷を辞めて水冷になりました、まあこれも時代の流れでしょう、この話は９１１型だけの話でボクスターやあとのＳＵＶは全く別の代物です、 現在の水冷９１１は重量比率の最適化のために拡大化されて...

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