空力に詳しい方

Question

ポルシェ911カレラのテールについて
スポーツカーですから空力考えたデザインだと思いますが、ウイングを出してないときの丸っこい下がりっぱなしのテールって何か有利なんでしょうか？
ダックテールの様にちょっと跳ね上げる様な形状の方がルーフ上を流れてきた空気を車体後方へ切り離して安定するって認識なんですけど、そう考えると、スポーツカーとして有名なポルシェのそれも911が全車共通でその形状にしないのには何か理由があるのでしょうか？

Answer 1

水平対抗6気筒、リアエンジン、空力で不利そうなデザイン、この3点は911のアイデンティティですからしばらくは変えることはないでしょう。

質問者からのお礼コメント

何かメリットがあってそうしてる訳じゃなくて、それがあっての911なんですね

Answer 2

そもそもリアにエンジン積んで重いのに空力の為だけにリアに余計な物を付けて更に重くなんてしないですよ。

サーキット走行をメインにしてるGT3、GT4はちゃんとそこまでやってますけどね。

ベースグレードからやっちゃうと差別化も薄れてしまうし。

Answer 3

動輪を 押さえつけて グリップを上げるのが目的のウィングです。
超 高速でなければ たいした影響はありません。

Answer 4

伝統のデザイン。