製造から3年半でトータル1.8万キロ、最後の車検から3か月経過で3千キロ走行です。

Question

先日冷却水点検の警告が点いたので、タンクを確認のところ、Ｍin水準を大きく下回っており、冷却水を追加したのですが、Maxまで約1.5ℓも入りました。少量ならともかく、要注入量が多かったので冷却水漏れを心配しはじめました。なお、この間油温モニターでの異常や異臭は感じませんでした。
それ以降、ディーラー持込前に、100kmほど走行しましたが、今度は目視する限り冷却水レベルの低下はありませんでした。
①暑い夏場は大きく冷却水が減るので、さほど不自然ではない。
②急に冷えて暖房が入ったタイミング（1日だけあった）でヒーター経路から漏れた可能性あり
③それ以外
上記①-③どれが可能性高いでしょうか？いずれにせよディーラーで点検をとは思っているのですが、都合で数週間先となってしまいますので、考えられる可能性を知りたく思います。車両はポルシェ911（992型）です。

Answer 1

外国産の車に多い、劣悪ゴムで少しずつ抜けるのでしょう、ベンツでは良く効く話です車が高いと思うなら、ほとんどのゴムホースをサムコ製に変更する事をお勧めします、日本は寒暖の差が激しいので、ヨーロッパの寒いだけの国とゴムの進化が違うのです。（コンドームもな！）