ポルシェ911カレラの997や996のエンジンについて質問です。

Question

設計時の致命的なウィークポイント、5番6番シリンダーが冷却不足により変形、エンジンブローにつながるというアクシデントは、どのくらいの頻度で発生するのですか？
購入を検討しているのでとても気になります。

Answer 1

下で嘘ついてる人いますがそんなの起きませんw

Answer 2

抑も空冷911シリーズ・エンジンはアメ車のシボレー・コルベア・エンジンのコピーですから、欠陥車です・・欠陥の対策は日本のM社のファミリア1,000ccクーペのエンジンを参考にして対策を取り、現在に至ります。

エンジンの冷却も初期の鳥帽子型から、934からはコルベアの水平型冷却に成っています・・此の方が全てのシリンダーを均一に冷却する事が出来ます。