ポルシェ 911 のみんなの質問
rai********さん
2010.9.20 20:51
ポルシェ911GT3とBMWM6だったらどっちの方が維持費が高いですか?
出来れば理由も教えて下さいww
あとBMWM6とポルシェ911GT3のどっちがか貰えるとしたらどちらをもらいますか?
mas********さん
2010.9.20 22:58
保険料でポーシェが高いと思います!
保険料率の確認をしてください
ora********さん
2010.9.23 08:31
ポルシェ997GT3オーナーです。
ポルシェ歴は、ケイマンS→997カレラ→997GT3です。
カレラとGT3は相当異なる車です。
カレラは低速時から前輪が浮いているような感がありますが、
GT3は前輪が地面をつかんでいる安心感があります。
クラッチの踏力はGT3のほうがカレラよりも重いですよ。スクワットしてる感もあります。
維持費は間違いなくGT3のほうが安いでしょうね。
理由は壊れないからです。メンテナンスフリーです。アメリカの2088年だったか、
もっとも信頼性の高いメーカー1位はポルシェでした。2位がレクサスだったかな。
BMWは案外高くなかったです。
M6は都心だと結構走ってますが、現行GT3を見ることはありません。
売却時の価値もGT3が高いそうです。それを裏付けるのか、
BMWは値引き150万円とか平気でしますが、
ポルシェはないですね。銀座・目黒・世田谷グループはタカピーで、値引きを期待する人は
浜田山に行ってくれ!と言います。
私は浜田山で買いましたが、30万円の値引きでした。横浜湘南グループもアットホームです。個人的に大好きです。
GT3の欠点は、後部座席を取っ払ってますので、座るスペースはありますが、
2人乗りです。そのため、セカンドカーが必要になります。また、一応サンルーフつけられますが、
サンルーフをつけたオーナーさんを聞いたことがありません。
M6は、4人乗れますので、1台ですべてが満たせます。
MTはありませんが。
そういった意味では、M6のライバルはパナメーラだと思います。
ご参考になれば幸いです。
zvb********さん
2010.9.22 00:48
使用頻度にもよるかと思います。
GT3基本的に壊れません。
サーキット何周走ってもタイヤしか替えなくてよかった!と言っているオーナーがいました。
M6は・・・普通にのるならお金かかりません。
サーキット走る場合はあちこち強化が必要です。
私ならGT3をもらいます。
ルマンやスーパーGTを走っているレースカーとGT3の基本骨格は変わりません。
それだけ基本がしっかりしています。
M6は・・・高速をかっ飛ばすには良いかと思います。
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