ポルシェ 718ケイマンSとポルシェ 911の違い教えてください。

Question

補足

すいません超高級車は詳しくなくて、全く知らない状態から始まってます。国産車なら詳しいけど輸入車は全くほど無知で。

Answer 1

笑笑 外観が違う ポルシェのHPから詳細見れば分かりますよ。

自分で調べりゃいいねん笑笑

Answer 2

エンジンレイアワトの違い。

７１８はミッドシップ。９１１はRR。エンジンは車を構成する部品で一番重いからエンジンレイアウトで車の性能が変わります。ここからは７１８と９１１の比較になります。
７１８は車の中央寄りにエンジンがあるのでバランスが良いですね。
クリップにスパット入っていける感じ､対して９１１はフロント側に重量が無いのでアウトに逃げていく感じです。
サーキットで一緒に走るとアウトに逃げていく９１１のインに入れる感じが７１８ではします。
ただ、９１１はRRでアンダー出しながらトラクションかけれるのでコーナー出口では確実にRRに軍配が上がります。特にRの大きいコーナーではアンダー出している時間が長いのでその差は顕著です。
今の車のトラクションコントロールは秀逸でアンダー出しながら安心してアクセル開けられます。
先日ペック東京のインストラクターと話したときに、このコースで一番怖いのはGT4RS だと言っていました。
９１１でリヤステアリングや上級車種でフロントサスペンションを変えているのはこれらの理由と思われます。
９１１乗るならコーナーでブレーキ残しながらステアリングきっていくことを意識したいですね。
７１８乗るなら思い通りに動くので楽しいですが、サーキットでタイム出すにはそれなりの技術が必要になると思います。

サーキット走りますが、車を壊さない程度でしか無理しないおじさんの個人的な意見です。ご参考になれば幸いです。

Answer 3

メーカー以外に同じところはないかも…。
案外知らない方が多いと思いますが、７１８はミッドシップですが一般的な９１１はリアエンジンです。

Answer 4

そもそも全く形が違う。

Answer 5

エンジンが違います。
９１１は大昔から水平対向の６気筒、ケイマンは水平対向の4気筒。
4気筒だから振動大きいです。