ポルシェ 718 ケイマン ユーザーレビュー・評価一覧

走るたびに好きになる718 Boxster

2026.8.6

総評

実用性だけを求める車ではありませんが、デザイン、走行性能、オープンドライブの楽しさを高いレベルで味わえる車です。 日常のちょっとした移動でも特別な時間に感じられ、乗るたびに運転する楽しさを思い出させてく...

満足している点

低く構えた美しいデザインと、ミッドシップならではの素直なハンドリングが気に入っています。 車体のサイズも扱いやすく、街中でもワインディングでも運転を楽しめます。 天気の良い日にオープンにして走る爽快感...

不満な点

車高が低いため、段差や急な坂道ではフロント部分に気を遣います。 室内の収納スペースは少なめで、長距離ではロードノイズや乗り心地が少し気になることもあります。 オプションを追加すると価格が高くなってしま...

乗り心地

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楽しい車です

2026.7.15

総評

とにかく楽しい車です。

満足している点

下手な自分でも上手くなった様に感じさせるハンドリングやコーナリング性能が最高です。 思っていたよりずっと荷物が積めるので、2人で2泊くらいの旅行には必要十分です。

不満な点

居住性などの不足部分は最初からわかっているので不満点は無しです。

乗り心地

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走りがマジでヤバいスポーツカー！✨

2026.6.6

総評

メリットがいっぱいで、デメリットはほんの少し！全体的に大満足だよー！✨

満足している点

視界が広くて、マジで運転ラクラク！👀

不満な点

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乗り心地

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サーキット用マシーン

2026.5.20

総評

実用性は低いですが、乗る度に運転する楽しみを掻き立てるマシーン。

満足している点

ドライバーを走れ走れとせき立てるような吸気音。電光石火のPDKのシフトアップダウン。

不満な点

フロントフェンダーの空気抜きからの自分のフロントタイヤで跳ねた大量の小石がフェンダー上部に溜まること。サイドのエアインテークにも溜まること。それらの飛び石でボディーに傷がつくこと。

乗り心地

サーキット専用マシーンにしては街乗りもこなせるちころ。

乗りての事情を選びます

2026.5.8

総評

気にいってます！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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隠れたジェントルマンカー

2026.4.7

総評

ターボエンジンというシーンに合わせた可変排気量は合理的なシステムなので気に入っており(ただしコーナー立上りのターボラグに調子が狂う)、見た目にも惚れているので大満足であることに変わりなし

満足している点

基本デザインが981から数えて14年経った今も前後4灯LEDライトで最近のポルシェアイコンを取り入れると最新と勘違いするほど洗練された基本デザインに惚れている

不満な点

騒音規制のためかGPF追加とスポエギ廃止かつバブリングも聞こえないというスポーツカーとは思えない異常な静かさが物足りない

乗り心地

PASMの恩恵なのか乗り心地はかなり良いが20インチの路面騒音は大きい

きもちええ...

2026.3.19

総評

迷ってたら買え

満足している点

もう最高や....

不満な点

ない

乗り心地

車高調ならまあこんなもん

かっこいい

2026.3.15

総評

クラッチストロークが結構長い

満足している点

塊

不満な点

ドアノブが紐　

乗り心地

ベースグレードのPASMオンとgt4のPASMオフが同じくらい硬い

楽しい！

2026.3.4

総評

そこら辺に買い物行くだけでも運転が楽しい。値段はするけど、やはりそれだけの価値はあると思う。

満足している点

エンジンをかけた時のエキゾーストサウンドの高揚感。アクセルワークに対するレスポンスの良さ。ノーズがスッと入っていく軽快さ。狭い道でも気にしないボディサイズ。 思いの外、物が入るトランク。

不満な点

車内での物の置き場所が少ない。S2000やロードスターの時よりも困る。 クラッチを繋いだ時のカッチリ感はタイプRの方が分かりやすい。 エンジンがすぐ後ろにあるためか車内が暑い。冬は良いけど夏場が怖い。...

乗り心地

スポーツ＋モードにすると多少硬めとは思うが、タイプＲのＲモードよりは全然柔らかい。

ミッドシップらしく安定していて気持ちが良い

2026.2.14

総評

gt3の時と比べて、普段使いがしやすいのが良い。 高速でなくても下道で十分楽しめる車 エンジンもgt3と比べてしまうともっさりはしているが、4.0なので十分なトルクはある

満足している点

NA上まで引っ張った時の気持ち良い ミッドシップならではの曲がり方をするところは他では味わえない。

不満な点

シートのホールドはもう一息か…

乗り心地

こんなものでしょー

人馬一体

2026.2.13

総評

エンジンはフラット4です。私見ですがエンジン音とかについては特に気になりません。スポーツモード、スポーツplusモードの選択で、どのシチュエーションでも満足できる走りが堪能できます。

満足している点

低速トルクが太くターボでとにかく速いです。 抜群の安定性、コーナーリンク、走る、曲がる、すごく止まる。安心して乗れる車です。

不満な点

ありません。

乗り心地

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公道を走れるレーシングカー

2026.1.18

総評

普段使いや長距離のツーリングには不向き。やはりサーキット、山道のワインディングが主戦場です。車内は非常に賑やかですが外はあまりうるさくない？！

満足している点

4リッターのNAエンジン！ただしPDKのレスポンスも凄いです。アクセルを踏みこむと即反応し、けたたましいエンジン音とともにあっという間に6.7千回転まで（まだその上は試してません）回りますが、エンジンの回...

不満な点

特にありませんが、後方視界は絶望的に悪いです

乗り心地

低速域は固い。街中は我慢が必要。 速度域が高くなるにつれ、しなやかに動く不思議な足回り。

初めてのポルシェ

2025.11.26

総評

運動性能、スタイリング、全てがセカンドカーとして現在自分の収入で購入維持できる最高レベルにあると思います。 購入して1年が経ちましたが、まだまだ車に対して自身のドライビングスキルが追いついていません。

満足している点

前車E92M3と同じNA4000CC、420馬力、MTですが200kgほど軽量かつ低重心のため運動性能は比較になりません。 まだまだサーキットでも限界を引き出せていない感じです。 またフロントトランク...

不満な点

当たり前ですがツーシーターなので実用性は前車に劣ります。 またポルシェの中ではエントリーに属するケイマンですが、やはり目立ちます。 M3は知らない人から見れば普通のBMWのクーペでしたので。 フロン...

乗り心地

硬いですが、意外と町乗りもできます。

最適解

2025.11.23

総評

自分の今のライフスタイルに丁度良い車

満足している点

見た目 サイズ 加速 普段使いできる所

不満な点

3ヶ月乗っていると慣れてきたのか、スポエグでも静かに感じて物足りない、もっとバブリング音も欲しくなってきている自分に不満 11年乗ったリアオーバーハングの長いピックアップトラックからの乗り換えなのでまだ...

乗り心地

PASM付きだからか思ってたより良い

納車間もなく、50キロメートル程度しか走っていない

2025.11.19

総評

車重1400キロ台、500馬力のMRと車両サイズなどのバランスがグッドです！

満足している点

何といってもエンジンが兄貴分のGT3と同じ9000回転まで一瞬で吹け上がるレスポンス

不満な点

Porsche純正のフルバケシートの角度の悪さ これはRECAROフルバケ変える事で解決

乗り心地

サーキット走行に特化している為、普段乗りには向きません！

初心者向けポルシェ

2025.10.1

総評

子供が居なければ、この車一台で買い物や通勤、旅行まで快適に使うことができる。 日常にポルシェが溶け込む。 乗り比べてみると、フラット4が凄く良い音。 低音が好きな人はきっと気に入ると思います。 ...

満足している点

・意外と荷物が載る ・ボディデザインが今風でカッコ良い(特にリア) ・フラット4の野性味溢れる音が良い ・ドライビングポジションは低いが意外と視界が広い ・スポクロ、スポエグ、PASM、20インチ...

不満な点

・オプション価格でもう一台車が買える ・詳しくない人からしたら値段と内装が釣り合わないと思われる

乗り心地

PASM付なので、サーキットも街乗りも十分楽しめる。人を乗せても満足してくれた。

速くて便利な車

2025.9.24

総評

少し重いけどワイドでコーナーリングマシーン

満足している点

かっこ良くて楽しくて便利な点

不満な点

特になし

乗り心地

脚は固いけど心地良い

9000rpm

2025.8.19

総評

最高！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ミッドシップ最高

2025.8.16

総評

ルックス、走り、大満足です。乗ってよかった！

満足している点

運転が楽しいクルマです

不満な点

強いて言えば車内の収納ですが、車中泊するわけもなくw特にないですね

乗り心地

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