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- ポルシェ(PORSCHE)
- 718 ケイマン
- ユーザーレビュー・評価一覧
ポルシェ 718 ケイマン ユーザーレビュー・評価一覧
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- 新車価格（税込）
-
871.0 万円 〜 1878.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
419.0 万円 〜 3580.0 万円
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.2
- 価格
- 3.8
総合評価分布
-
BMW好きさん
グレード：718 ケイマン GT4_RHD(MT_4.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.11.26
- 総評
- 運動性能、スタイリング、全てがセカンドカーとして現在自分の収入で購入維持できる最高レベルにあると思います。 購入して1年が経ちましたが、まだまだ車に対して自身のドライビングスキルが追いついていません。
- 満足している点
- 前車E92M3と同じNA4000CC、420馬力、MTですが200kgほど軽量かつ低重心のため運動性能は比較になりません。 まだまだサーキットでも限界を引き出せていない感じです。 またフロントトランク...
- 不満な点
- 当たり前ですがツーシーターなので実用性は前車に劣ります。 またポルシェの中ではエントリーに属するケイマンですが、やはり目立ちます。 M3は知らない人から見れば普通のBMWのクーペでしたので。 フロン...
- 乗り心地
- 硬いですが、意外と町乗りもできます。
-
hideaki0310さん
グレード：718 ケイマン GT4 RS_RHD(PDK_4.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.1.18
- 総評
- 普段使いや長距離のツーリングには不向き。やはりサーキット、山道のワインディングが主戦場です。車内は非常に賑やかですが外はあまりうるさくない？！
- 満足している点
- 4リッターのNAエンジン！ただしPDKのレスポンスも凄いです。アクセルを踏みこむと即反応し、けたたましいエンジン音とともにあっという間に6.7千回転まで（まだその上は試してません）回りますが、エンジンの回...
- 不満な点
- 特にありませんが、後方視界は絶望的に悪いです
- 乗り心地
- 低速域は固い。街中は我慢が必要。 速度域が高くなるにつれ、しなやかに動く不思議な足回り。
-
しおだめさん
グレード：718 ケイマン_RHD(PDK_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
つークンさん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2025.11.19
- 総評
- 車重1400キロ台、500馬力のMRと車両サイズなどのバランスがグッドです！
- 満足している点
- 何といってもエンジンが兄貴分のGT3と同じ9000回転まで一瞬で吹け上がるレスポンス
- 不満な点
- Porsche純正のフルバケシートの角度の悪さ これはRECAROフルバケ変える事で解決
- 乗り心地
- サーキット走行に特化している為、普段乗りには向きません！
-
つぇぺみくさん
グレード：718 ケイマン_RHD(PDK_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2025.10.1
- 総評
- 子供が居なければ、この車一台で買い物や通勤、旅行まで快適に使うことができる。 日常にポルシェが溶け込む。 乗り比べてみると、フラット4が凄く良い音。 低音が好きな人はきっと気に入ると思います。 ...
- 満足している点
- ・意外と荷物が載る ・ボディデザインが今風でカッコ良い(特にリア) ・フラット4の野性味溢れる音が良い ・ドライビングポジションは低いが意外と視界が広い ・スポクロ、スポエグ、PASM、20インチ...
- 不満な点
- ・オプション価格でもう一台車が買える ・詳しくない人からしたら値段と内装が釣り合わないと思われる
- 乗り心地
- PASM付なので、サーキットも街乗りも十分楽しめる。人を乗せても満足してくれた。
-
porsche993gt2さん
グレード：718 ケイマン GT4 RS_LHD(PDK_4.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
にゃおき007さん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.8.16
- 総評
- ルックス、走り、大満足です。乗ってよかった！
- 満足している点
- 運転が楽しいクルマです
- 不満な点
- 強いて言えば車内の収納ですが、車中泊するわけもなくw特にないですね
- 乗り心地
- -
-
chatz718loverさん
グレード：718 ケイマン_RHD(PDK_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
KATsさん
グレード：718 ケイマン GTS 4.0_RHD(MT_4.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.7.17
- 総評
- 走行性能、経済性、色んな意味でバランスが取れた良い車だと思います。何より、運転していてとても楽しい！
- 満足している点
- ハンドリングが気持ちいい。 エンジンの吹け上がりが気持ちいい, それにかっこいい！
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 乗り心地は街乗りでは少し硬めですが悪く無いです。 街乗りでの乗り心地は素の718ケイマンPASM付きが思いのほかよかったです。
-
galaxy2015さん
グレード：718 ケイマン GT4 RS_LHD(PDK_4.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- -
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
九二三さん
グレード：718 ケイマン_LHD(MT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.7.12
- 総評
- 満足してます
- 満足している点
- 見た目 車としての素性 作りへのこだわり 精密な質感
- 不満な点
- 特にないけど整備性はなんとかならんのかと思ってしまう。走りに妥協しない結果と理解してます。
- 乗り心地
- -
-
Ruiちゃんさん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2025.6.16
- 総評
- 本物のスポーツカーです。
- 満足している点
- とにかく早いしよく曲がる、運転が楽しい車だけどサーキット走行でなければ真価は発揮できないね。それだけポテンシャルは高い
- 不満な点
- 後ろにシートがない。仕方ないけど。
- 乗り心地
- so hard
-
ZVW52-Gさん
グレード：718 ケイマン GT4 RS_RHD(PDK_4.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2025.6.9
- 総評
- 街乗りも充分こなす、ナンバー付きレーシングカー
- 満足している点
- ほぼ全部
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 純正は思いの外いい。 現在バネ変更でまぁまぁ硬いｗ
-
でゅおるさん
グレード：718 ケイマン GTS 4.0_RHD(MT_4.0) 2020年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.5.6
- 総評
- ケイマンはリヤに荷物が乗せられるのは地味に便利でした。オープンにはない特権かな？クローズドはミッドシップなのでエンジンの音も楽しめますし、音楽を聴きたい時も聴けるので両方楽しめちゃいます♪
- 満足している点
- ポルシェが何故、NAの4.0のマニュアル。この組み合わせをケイマンで後で出したのか。そして、GTシリーズに繋がるGTと言う冠の付いたGTS。硬くて便利装備がないのは不便だなぁと言う方にピッタリな車だと思います。
- 不満な点
- gt4、RSに興味を持ってしまうとどうしても物足りなくなってしまう。。。中間グレード？と言うコンセプトが残念だなと思ってしまいました。公道では十分なはずなのに。。。
- 乗り心地
- -
-
747 Freighterさん
グレード：718 ケイマン_RHD(MT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.4.22
- 総評
- 買って良かった 乗れて嬉しい
- 満足している点
- エンジン(ピックアップ、パワー/トルク)、ハンドリング いずれの面からも美しい
- 不満な点
- エンジンサウンド 6気筒の官能的サウンドと比較してしまう
- 乗り心地
- 一般道での乗り味は、一般には硬いのでしょうが、自分には無問題 高速での張り付いたフラットな乗り心地 最高ですね
-
juno19さん
グレード：718 ケイマン GTS 4.0_RHD(PDK_4.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2025.4.9
- 総評
- ワインディングを楽しみたいなら間違いない車です
- 満足している点
- MRでしかも曲がりを重視した各種装備が最初からフル装備のため、おそらく今のポルシェの中でもっともコーナーリングが得意な車種です 慣らしも終わり結構テクニカルなワインディングでスポーツモード試しましたが、...
- 不満な点
- 室内に物を置けない スマホすら置き場に困る（一応スマホ入れのセンターコンソールボックスは開けにくいし使いにくい）
- 乗り心地
- 硬めですが、そこはスポーツカーっぽいです シートが何か合わせにくい？ 長時間乗ったら肩が凝ったので、いろいろ位置を変えて試してみたい
-
NR３Xさん
グレード：718 ケイマン_RHD(MT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
terry-yさん
グレード：718 ケイマン_RHD(PDK_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2025.3.25
- 総評
- 程よい大きさがと思った以上に乗り心地がいい。 雨が降って来たが説明になかったがオートワイパーになっていたりと、普通の乗用車として十分使える。
- 満足している点
- 昔のポルシェのドロドロした感じのエンジン音とまだ踏み込めるパワーと思った通りに曲がり、シフトチェンジするミッションが素晴らしい。慣らし中なので、全開はしてない中で。
- 不満な点
- 想定していたが、キャディーバッグを小さいのに買い換えが必要になった積載性かな。まだ300キロしか運転して慣らし中なので、わかりません。
- 乗り心地
- 段差、うねりなどもしなやかにこなす。しっかり感がありながら、この乗り心地は素晴らしい。エンジン音は、それほど大きくもなく普通にオーディオを聞ける。BOSEにしとけば良かったかも。
-
kiyosansanさん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
@take3さん
グレード：718 ケイマン GTS 4.0_RHD(PDK_4.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
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