車やカーレースに詳しい方に質問です！ アニメMFゴーストで主人公がトヨタ86でカーレースに出場して ポルシェ・718ケイマンS ポルシェ・911 GT3 ランボルギーニ・ウラカン

Question

アルピーヌ・A110
フェラーリ・488GTB
アウディ・R8 クーペ V10 Plus
などの車と渡り合っているのですが、実際にそんなことは可能なのでしょうか？

車やカーレースにそこまで詳しくないので凄さが全然分からなくて…

Answer 1

群サイとかならパワー活かしきれないから勝てるかも、でも今度はA110が一番速そうですが…

Answer 2

正直に言うと、あれはフィクションです。
みんなドライバーがプロであるなら、性能差を埋めることはできません。
相手が素人で、自身がプロでコースを熟知しているならワンチャンありますが、あそこまで顕著な差にはなりません。

直線皆無でコーナリングばかりなら別でしょうが、流石にフィクションです。
コーナリングコースでも、NAの８６は小回りが来ても立ち上がりがライバルに比べて遅いので、すぐにテイクオーバーされるかと思います。

ですが現車の８６もターボ化したりすると化けるので、最後は魔改造するんじゃない？って思います。
それでも、あの化け物を蹂躙するのは厳しいです。

Answer 3

芦ノ湖スカイラインで公道レースなどできるはずがありません。
その時点で漫画の話だと察するべきです。
あえて今と言えない近未来の話ですから、ガソリン車が全盛であることがおかしいし、現在進行形の話なん？と、つっこまれたら逃げられるような時代設定なのです。

Answer 4

ＭＦゴーストでは拓海が中１からクルマに乗り始めたより
さらに早い４歳からカートを始めている上にチート持ちですから・・
序盤での公道みたいなミューが低い道路で人間が扱える馬力は３００が限界
(ウェット路面では２００)という説明と、グリップウェイトレシオがあって
釣り合ってる？のと、寛一お宮みたいな運要素もあるなら可能？
もともとＧＴ８６はタイヤの性能に依存しないクルマ
ていうのも開発コンセプトだったと思いますし

Answer 5

普通には無理ですね TOYOTA86は排気量は2000ccなのでアウディ・R8クーペV10plusやランボルギーニ･ウラカンなどの大排気量車には勝てません 相葉瞬が乗るGT-R NISMOなら話は変わりますが

Answer 6

AE86でプロと32GTR素人でサーキット走ってもプロが勝ちますからね。
公道だとさらに差がつくもいますよ。

Answer 7

漫画だから···と言えますが､ただ皆が言う程デタラメでも
無いと自分は思っています｡
何故ならコースがサーキットや高速道ではなく一般道だからで､
一般道の路面はまともなレースが出来る程状態ではありませんし､
コースアウトしたらエスケープゾーンなんて無く建物やガードレール
等に直撃ですから､フェラーリやランボでも300km/hを出すのは
無理かと思います｡
下手にスピードを出すと路面の凸凹で底を打った衝撃で吹っ飛ぶ
恐れも無いとは言い切れません｡
一応原作の86にはターボも搭載しているので､ドン亀と言う事は
無いでしょうが､ただ特殊タイヤを採用しているとは言えトップ争い
が出来るかと言えば···流石にそれは難しいでしょうね｡

Answer 8

漫画ですから

イニDも実際にはありえない話だし

夢とロマンのみの世界です

Answer 9

漫画ですよ…
排気量、馬力の違う車が戦う、排気量が小さい方が勝つ、途中でアクシデントがあって大差ついても勝つか追いつくなんてのは50年前のサーキットの狼からの伝統です。
小学校低学年の気持ちで読みましょう。

設定としてはグリップウェイトレシオというタイヤでコントロールしてる事になってます。
現実のレースではGT3やGT4が色々な排気量、馬力の車でレースをしていますが、物凄い細かい調整でイコールに近づけようとしています。
タイヤだけとか無理です。

市販車ベースのレースであるGT3やGT4にしなかったのは主役機の86が出れないからですね。
日本のGT300やS耐では86といわゆるスーパーカーが混走してますが、GT300の86は市販車とは全くの別物(窓枠、ドア枠くらいは使ってる)のレーシングカー、S耐久で別クラスです。
現実世界では全く相手になっていません。

Answer 10

全然無理ですよ。
クソ遅い車が速い車に挑むって内容だから漫画として成立してるだけです。

とは言え、実際それらの車種に乗ってる人から見れば馬鹿らしくて見てられないですけどね。

私も数話だけ見てやめました。