ポルシェ 718 スパイダー 「MT。恐らく私の車人生で最後のマニュアル車。」のユーザーレビュー

MT。恐らく私の車人生で最後のマニュアル車。

2021.12.9

総評

981ボクスター GTSと比べて、圧倒的にトルクフルで乗り易くなりました。コーナリング性能は981より上がっていますが、シャシー性能の向上に拠るものでしょう。スタイルは歴代ポルシェでもトップ3に入るお気に入り。サウンドだけが物足りない感じです。

満足している点

スタイル、コーナリング、ワインディングでの走り。

不満な点

サウンド。気持ちの良いサウンドにするには、社外品も検討しなくてはいけません。

デザイン

5

スタイリングは本当に大好きで、当初992を買おうと思っていましたが、718スパイダーの実車を見て、デザインだけで買いのターゲットを変えてしまいました。

走行性能

5

全ての走行が子気味良く、特にワインディングでは、とても楽しいです。これまで乗ってきたスポーツカー(F355、360モデナ、F430、575M、570GT、981ボクスター GTS等)の中で、最も走行が爽快で、走る曲がる止まるが楽しめる車だと思います。

乗り心地

4

硬いけど不快ではありません。スーパーカーと比較すると乗り心地は良く感じると思います。足も良く動きます。

積載性

3

前のトランクにはそこそこ物が積めます。後ろは色々面倒なので一切使っていません。

燃費

4

下道で6-8km、高速巡航(80-100km/h)で10-14kmといったところです。未だ慣らし中なので、これからどうなるか楽しみです。

価格

3

981のスパイダーはそもそも限定で希少車でしたが、カタログモデルとなった今回はどうでしょう？981程、値持ちは良くないかもしれません。値持ちを考えるなら、MTではないでしょうか？

故障経験

全く御座いません。