来年からプジョーの5008ディーゼル(2020年の型を検討)に乗ろうと考えているものです。 率直ですが、年間でどの程度のお金がかかるのでしょうか？ また、それとは別に車検はどのくらいかかりますか？ 今の年収が500万程

Question

なのですが、維持していけますでしょうか？

Answer 1

一目惚れくらいの勢いで買ってしまい、もうすぐ納車です^_^
普段から物を買う時に即決できず悩むタイプなので、スパッと現金で買った自分に驚きつつ、それほど気にいったという事で納得。
国産車しか乗ったことがないので、車検などの維持費が私も気になって、ディーラーのお兄さんに聞きました。初回車検は、15万くらいだそうですよ。5年目の車検はブレーキパッドやタイヤ交換で高くなるとの事。良いタイヤが付いているので、タイヤだけでも10万くらいするんですって。
外車になると、任意保険も高くなると噂で聞いていましたが、それほどでもないです。【最近手続きしました】
美しいお顔の5008君。大切にしたいです。
あまり回答になっていませんが、これくらいで。

Answer 2

オイル交換は1万キロに１回、エレメントと好感で国産よりも高いですね。
メンテナンスパック(新車購入なら最低限の法令点検2回無料がついてきます、なのでそれを少し格上げしておけば少しの追い金で済みますので。)
あと、延長保証ですね新車なら10万円前後だったかな……新古車などの2次ユーザだと、加入は可能ですが高めです。

時期によってはゼロパーセント金利をやってる時がありますので、新車で選ばれても良いかもしれません。

いざと言う時に、7名載せる予定が無ければ、3008でも良いと思いますけどね。

車検は国産よりも若干作業工賃の基本が高いので少し高いですけど、初回と2回目ならそこまでドカーンとデカい金額は行かないですよ。

ローンの金額に無理が無ければ、維持も大丈夫だと思いますよ。

元々プジョーディーラーマンですが、普通の方が多く買われてましたから。

維持費の金額云々ももちろんありますけど、
それと引き換えにフランス車ならではの乗り心地や、精悍なフロントマスク、希少性など楽しい部分も多くありますよ。

ユーティリティは5008が圧倒的に優れてますけど、値段が75~100万くらいちがいますのでねーリアシートが独立、スライドが大きな違いですけど……同じPSAグループのC5エアクロスも、5人までの使用ならば満足度高いと思いますよ、乗り味は3008・5008とひと味違い、魔法の絨毯に乗ってるような、上質な乗り味です。

プジョー・シトロエンオーナーになられるのお待ちしております。

Answer 3

正直、維持管理費を言う方はプジョーに乗らない方が良いです。やはり、維持管理費は国産には到底敵いません。

自分である程度メンテナンスできるとか、近場にイタフラ専門店があれぱ良いのですが…

私は全てディラー任せですが、高いです。
事故などの修理費も高いので車両保険は必須です。また、延長保証も付けるべきです。

なのでお勧めはできませんね。