プジョー 5008グレード・価格・口コミ情報
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新車価格
421.7 〜 486.8 万円
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中古車平均価格
367.7 万円
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口コミ・評価4.5 口コミ（24件）
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アクセスランキング240位
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カタログ燃費14.3 〜 17.8 km/L
プジョー 5008の概要
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV
4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps／最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps／400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された（2017.9）
| グレード | アリュール（AT） | GT ブルーHDi ディーゼルターボ（AT） | |
|---|---|---|---|
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| 価格 | 新車価格(税込) | 421.7万円 | 481.8万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2019年10月 | 2019年10月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | 3BA-P875G06 | LDA-P87AH01 | |
| トランスミッション | 8AT | 8AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4640×1840×1650mm | 4640×1860×1650mm |
| 車両重量 | 1560kg | 1690kg | |
| 乗車定員 | 7名 | 7名 | |
| タイヤ(前輪) | 225/55R18 | 225/55R18 | |
| タイヤ(後輪) | 225/55R18 | 225/55R18 | |
| エンジン | 過給器 | ターボ | ターボ |
| 総排気量 | 1598cc | 1997cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | 軽油 | |
| 燃料タンク容量 | 56L | 56L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - |
| 燃費（JC08モード） | 14.3km/L | 17.8km/L | |
| 燃費（WLTCモード） |
13.4km/L └市街地：9.8km/L └郊外：13.7km/L └高速：15.6km/L |
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| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 180（133）/5500 | 177（130）/3750 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 25.5（250）/1650 | 40.8（400）/2000 | |
| 最小回転半径 | 5.8m | 5.8m | |
| グレード | GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ（AT） | |
|---|---|---|
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| 価格 | 新車価格(税込) | 486.8万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2019年12月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | LDA-P87AH01 | |
| トランスミッション | 8AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4640×1860×1650mm |
| 車両重量 | 1690kg | |
| 乗車定員 | 7名 | |
| タイヤ(前輪) | 225/55R18 | |
| タイヤ(後輪) | 225/55R18 | |
| エンジン | 過給器 | ターボ |
| 総排気量 | 1997cc | |
| 使用燃料 | 軽油 | |
| 燃料タンク容量 | 56L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - |
| 燃費（JC08モード） | 17.8km/L | |
| 燃費（WLTCモード） | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 177（130）/3750 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 40.8（400）/2000 | |
| 最小回転半径 | 5.8m | |
プジョー 5008 口コミ
4.5-
- 一目惚れ。。。。。ヾ(≧▽≦)ﾉ
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投稿日： 2020年1月6日 総合評価： 5.0
メーカー・モデル： プジョー 5008
グレード： GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2018年式 乗車形式： マイカー
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満足！満足！
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- 10000キロ走行して
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投稿日： 2019年9月7日 総合評価： 4.0
メーカー・モデル： プジョー 5008
グレード： GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2018年式 乗車形式： マイカー
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最近は街中で見かけることが多くなってきましたが、まだまだ珍しい車種であり、乗り心地と運転の楽しさが両立するいい車です。 コスパ的にも秀逸な存在で、日本の道路事情にもマッチするサイズ感であることも評価すると、おすすめできる車かと思います。
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プジョー 5008 みんなの質問
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プジョー5008で質問します！ この車には助手席パワーシートの設定はありますか？
- 日時：2020-02-13 18:02 回答数：1 閲覧数：12
続きを見る - 日時：2020-02-13 18:02
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プジョー5008ディーゼルかガソリン、マツダcx8 2番目のグレード、ランクルプラド ディーゼルの安い方、 どれを買い...
- 日時：2018-05-07 03:13 回答数：12 閲覧数：345
買いますか？ SUVに憧れてSUVがどうしても欲しいのですが、旦那さんにはアルフ ァードが現実的じゃないか？と言われています 予算は500前後です 子供は4人 上2人は大きく下2人はまだ小さいです あと数年もすれば2人は付いてこないのかなとも思ってるので、乗るときは６人乗るけ...続きを見る - 日時：2018-05-07 03:13
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プジョー5008ディーゼルとレクサスrx450hどっちがいいですか？悩んでます
- 日時：2018-12-22 04:14 回答数：4 閲覧数：197
そもそも、クラスも値段も違い過ぎます。 どちらがいいと言われれば、レクサスRXでしょう。プレミアムブランドですし。 ただ、車としては5008が面白いと思います。 安楽な車がいいか、少しやんちゃな車がいいかで判断されてはいかがでしょうか。続きを見る - 日時：2018-12-22 04:14
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プジョー5008のレーンキープアシストについてなのですが、カタログによりますと「走行中に車載カメラが車線を検知...
- 日時：2020-01-20 17:41 回答数：3 閲覧数：18
検知し、ウィンカー操作をせずに車線からはみ出しそうになると、 自動的にステアリングに反力を生じさせ、もとの車線へと戻します。」とあります。 車線の中央を維持して走るほどのものでは無いのでしょうか？ 一般道を試乗させてもらった時は、確認できなかったのでわかる方教...続きを見る - 日時：2020-01-20 17:41
プジョー 5008 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
プジョー 5008 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。プジョー 5008 中古車相場推移表
| 平均価格 | 367.7万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 1,506km |
平均値を表示しています
プジョー 5008 ニュース一覧
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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。
※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。
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