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プジョー 5008 価格・評価・グレード情報

プジョー 5008 新型・現行モデル
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総合平均評価

4.5 （レビュー件数 30件）

アクセス数
ランキング		 260位
車体寸法
（全長×全幅×全高） 		4640×1840×1650mm〜
4640×1860×1650mm		 燃料消費率 14.3〜17.8km/L（JC08モード走行）
13.4km/L（WLTCモード走行）
乗車定員 7名 排気量 1598〜1997cc

概要 5008

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps／最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps／400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された（2017.9）

グレード一覧 全4グレード 5008 2019年10月一部改良

グレード名 アリュール(AT) GT ブルーHDi ディーゼルターボ(AT)
比較表に追加
新車価格（税込） 421.7万円 481.8万円
発売年月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動）
車両形式 3BA-P875G06 LDA-P87AH01
トランスミッション フロア8AT フロア8AT
ハンドル 右 右
全長×全幅×全高 4640×1840×1650mm 4640×1860×1650mm
車両重量 1560kg 1690kg
乗車定員 7名 7名
タイヤ（前輪） 225/55R18 225/55R18
タイヤ（後輪） 225/55R18 225/55R18
過給器 ターボ ターボ
総排気量 1598cc 1997cc
使用燃料 ハイオク 軽油
燃料タンク容量 56L 56L
燃費（10.15モード） - -
燃費（JC08モード） 14.3km/L 17.8km/L
燃費（WLTCモード） 13.4km/L
└市街地：9.8km/L
└郊外：13.7km/L
└高速：15.6km/L 		-
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 180（133）/5500 177（130）/3750
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 25.5（250）/1650 40.8（400）/2000
最小回転半径 5.8m 5.8m
グレード名 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ(AT) クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ(AT)
比較表に追加
新車価格（税込） 486.8万円 504.9万円
発売年月 2019年12月 2020年6月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動）
車両形式 LDA-P87AH01 LDA-P87AH01
トランスミッション フロア8AT フロア8AT
ハンドル 右 右
全長×全幅×全高 4640×1860×1650mm 4640×1840×1650mm
車両重量 1690kg 1720kg
乗車定員 7名 7名
タイヤ（前輪） 225/55R18 225/55R18
タイヤ（後輪） 225/55R18 225/55R18
過給器 ターボ ターボ
総排気量 1997cc 1997cc
使用燃料 軽油 軽油
燃料タンク容量 56L 56L
燃費（10.15モード） - -
燃費（JC08モード） 17.8km/L 21.2km/L
燃費（WLTCモード） - -
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 177（130）/3750 177（130）/3750
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 40.8（400）/2000 40.8（400）/2000
最小回転半径 5.8m 5.8m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧 5008

レビュー 総合平均評価 4.5点（30件） 5008

  • 納車待ち

    評価：

    5.0点

    フレンチブルック さん 2020.7.3

    グレード： GTライン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2019年式 乗車形式： マイカー

    これから乗り込んで行きたいと思います。

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  • 子育てをオシャレにしてくれる車

    評価：

    5.0点

    どっかのDY さん 2020.6.17

    グレード： クロスシティ(パノラミックサンルーフ)_RHD(EAT_1.6) 2018年式 乗車形式： マイカー

    意外と子育て世代はもっと注目すべき車なのではないかと思う。車に求めれる物が走りから子育てがメインにシフトするとこだわりを持てるポイントが少なくなる。フランス車はいちいちオシャレな感じを出しているので周りとは違う、ちょっとオシャレで実用的な車なので妻の実家に遊びに行っても少し鼻が高い。

    続きを見る

  • えっ、３００８の前に、これ乗ってたけど、良く乗れてたよね？！

    評価：

    2.0点

    空空いいいｅｅｅ正ーチャン さん 2020.6.8

    グレード： プレミアム_RHD(AT_1.6) 2014年式 乗車形式： レンタカー

    これも、、ノーコメント。

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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