プジョー 5008 のみんなの質問
my_********さん
2024.12.17 14:48
2019年 プジョー5008
GTブルーHDIディーゼルターボ 2.6万キロ
購入価格365万円
2021年 プジョー5008後期
GT ガソリン 2.0万キロ
購入価格382万円
シート装備は同様
です。フロントはモデルチェンジ後がよくて、スペックはディーゼルがよくて…というところで迷っています。実際ディーゼルとガソリンで大きな違いを感じるものか…年式や距離的に2019の方はもう少し値段が落ちてもいいような…リセールはどっちがいいのか…などいろいろな意見をいただきたいです。
ふらるさん
2024.12.22 08:06
間違いなく、後期型ガソリンです。
①理由はリセールが良い。
②デザインの好みは人それぞれだけど、後期型の方が最近のプジョー車らしい。
③長年使っている現役のガソリンエンジン。ディーゼルは製造廃止。
④ガソリンはあまり故障を聞かない。熟成されたエンジン。
他の方が言うように、長距離重視ならディーゼル。日頃の燃料費はやはりディーゼルが上です。
好みと使用状況で選ばれては如何でしょうか?
この1.6Lガソリンエンジンを2台に渡って乗ってきましたが故障は一度もありません。
sor********さん
2024.12.18 17:59
5008は7人乗ですね
5008前期ディーゼル乗りですが、トルクフルで走りが楽しいですよ。
それとディーゼル=軽油(122円/Lで入れてます)、ガソリン=ハイオクなので給油コストも段違いです。
アドブルーもAmazonで10L買って自分で注ぐだけなので簡単ですし、ディーゼルを推したいところ。
後期は0km/hからクルーズが効くのが大きな違いです。
前期は30km/hからしかONにできないので、停車すると入れ直しになります。
私はもう慣れたので気にはなりませんが酷い渋滞時等は0km/hクルーズが羨ましいです。
リセールについては皆さんも言っていますが、プジョーでは考えてはいけません 笑
フロントカメラの有無も要確認で
don********さん
2024.12.17 16:04
姉妹車のC5エアクロスのディーゼル乗ってます。
燃費良いうえに軽油が安いので、昨今の価格高騰している中でありがたいです。
排気ガスの浄化用にアドブルーという液体が必要なので、年1くらいでアドブルーの補充が必要です。ただ、大手通販サイトで購入できるし、簡単に補充できるようになっているので、特に苦でもありません。
騒音もほぼ気になりません。
ただ、街乗りメインならガソリンの方が良いです。
DPFという排ガスフィルター内にたまったススを自動燃焼させDPFを再生させる必要があるのですが、その機能が作動するのが時速60kmくらいで巡行しているときです。
街乗りだけだとススが溜まりやすいうえにDPF再生できないので、わざわざバイパス等に走りにいって燃焼させる必要があります。
他の方の言う通り、リセールはそもそも期待できません…
ariake mizukiさん
2024.12.17 15:45
あまり、遠出はしないで買い物や近郊くらいまでしか乗らないなら、ガソリン車
1年間の走行距離が1万キロを軽く超えるような方なら、ディーゼル車ですね
出鼻をくじくようですが、リセールを気にするならプジョーの購入は控えましょう
【動画】
認定中古車紹介
https://www.youtube.com/watch?v=CY42bEA4zXc
安全装備機能について
https://www.youtube.com/watch?v=9AVEifGczkU
レビュー(ディーゼル車)
https://www.webcg.net/articles/-/44366#google_vignette
https://response.jp/article/2021/05/10/345648.html
【プジョー買って後悔する人】動画
https://www.youtube.com/watch?v=e6-2f7CNAVs
Claude 3(Anthropic)さん
2024.12.17 14:48
プジョー5008の中古車購入に関するご質問ありがとうございます。
ディーゼルエンジンとガソリンエンジンの違いについては、以下のようなポイントがあります。
・ディーゼルエンジンは燃費が良く、高速走行時に力強い走りを見せる
・ガソリンエンジンは低速からのレスポンスが良く、市街地走行に適している
・ディーゼルエンジンの方が初期コストは高めだが、燃費の良さから長期的にはコストメリットがある
年式の新しい2021年モデルの方が、デザインやインテリア、安全装備などが進化している可能性があります。一方で、2019年モデルの方が走行距離が長く、価格が安価です。
リセール価値については、一般的にディーゼル車の方が高めに推移する傾向にあります。しかし近年の環境規制の影響で、ガソリン車に需要が移る可能性もあります。
総合的に見ると、走行距離の差を考えれば2019年ディーゼルモデルの方が現時点ではコストパフォーマンスが良いかもしれません。しかし、使用シーンや将来の乗り換え時期なども考慮する必要があります。ぜひ実車を見て、気に入った方を選ばれることをおすすめします。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
みんなの知恵袋さん
2024.12.17 14:48
プジョー5008の選択で迷われているようですね。2019年式GTディーゼルターボはトルクが強く燃費が良いですが、故障リスクや維持費が高い可能性があります。2021年式GTガソリンは軽快な走行が楽しめますが、燃費は劣ります。年式や走行距離を考慮すると、2019年式は価格がもう少し下がる可能性があります。リセールバリューについては、ディーゼルの方が良いという意見もありますが、故障やメンテナンスの手間を考慮する必要があります。最終的には、どちらの特性がご自身のライフスタイルに合うかを考えて選ぶと良いでしょう。
参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10288768175
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12238375507
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13210244483
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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