プジョー 308 (ハッチバック) 「うれしいサプライズ マツダアテンザスポーツからの乗り換えです。 妻の車で、購入するならハッチバックタイプと考えて、1600ccクラスのBMWの1sまた」のユーザーレビュー

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プジョー 308 (ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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うれしいサプライズ マツダアテンザスポーツからの乗り換えです。 妻の車で、購入するならハッチバックタイプと考えて、1600ccクラスのBMWの1sまた

2010.5.14

総評
うれしいサプライズ
マツダアテンザスポーツからの乗り換えです。
妻の車で、購入するならハッチバックタイプと考えて、1600ccクラスのBMWの1sまたはミニも参考に見てきました。
プジョーディーラーへ何気ない感じで、私としては妻へのサプライズ(妻は前々からいつかはプジョーに乗りたいと思っていた。)で入り、営業担当者のお勧め車を見せてもらったところ、私の現在乗っている車と比較して、黒のCielo、ダッシュボードまで革張りのインテグラルレザー仕様。これは、ちょっと手が出ないな・・・と思うの私だけでしょうか?
しかし、営業担当者の対応やセールスポイントを聞いているうちに物凄い高感度と驚く値引きと下取り価格で、営業担当者からのうれしいサプライズ。
妻は、黒は残念だけど、内装はまさしくフランス!と即、購入でした。
(ちなみに比較した私の車はBMW530i)
満足している点
なんと言っても、ダッシュボードまで革張りになっているインテグラルレザー仕様。
装備も豪華で、私の車にも付いていないフロント/バックソナーとさすがフランス、パフュームディフューザー。
もうひとつ妻が喜んでいるのが、シートヒーター。
不満な点
買っといて何ですが・・・
①4ATが物足りない感じです。
 (スタートダッシュはイマイチ、走行中の加速は後ろに引かれる感じ、その後、もうひとつほしいかな・・・)
②フロントガラスの斜面が大きく、日光が結構入り込み眩しい。(妻は日焼けを心配)
③各ドアが半開きだと戻りが強い。(体を挟むことも・・・)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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