プジョー 308 (ハッチバック) 「運転が楽しいと改めて感じる車」のユーザーレビュー

運転が楽しいと改めて感じる車

2017.2.27

総評

納車して1週間で430キロ走りました。
コンビニに行くたび、タバコとコーヒーを楽しみながら308を眺めるのが幸せな時間です。笑
毎日が楽しくなり、仕事中の運転時間も今までは『仕事』でしたが、今では『遊び』のように運転時間出来ており本当に楽しい一台に出会えました！

満足している点

何もかもに満足しています！
初めての外車、初めての新車で不安でしたが、毎日の通勤が楽しく過ごせています。

デザイン:
とにかくかっこいい！実を言うとシトロエンc4カクタスの抽選に落ち、購入を決めたのですが、カクタスに出会う前から気になっていました。
いまでは308で正解と感じています！
昼も夜も前も横も後ろもかっこいい！

走り:
先代のインプレッサに比べモリモリ加速します。
慣らし段階でベタ踏みできていないですが、普段の運転でも十分な走りでノンストレスです。

満足な点を挙げたらきりがありません！

不満な点

車に不満は無いけど、ディーラーのオプションのコーティングは意味があるのかどうか心配です。
初代、2代目愛車は固形ワックスでギラギラヌルヌル状態だったので、、、
様子を見てみます。

デザイン

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走行性能

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パワーは1.6でも十分だと思います。
試乗でGT2.0も体験しましたが私にはそこまで力は必要ないと感じました。

大きさも扱いやすく、小径ハンドルも一時間運転したら慣れます。

キビキビ曲がるのであえてコーナーの多い道を選んでしまいます。

乗り心地

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フランス車でイメージしてた『猫足』感はあまり感じない気がしています。

音は外に出るとディーゼル感が出ますが、運転席に座ればほとんど気になることはありません！もちろん振動も！

座席は素晴らしい！長距離運転も『これが疲れないって事か！』と感じました。
先代インプレッサと比べ、疲労感は激減しました。

積載性

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燃費

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田舎道なら少し気を使って運転したらカタログ値超えます！（リッター22キロ）
高速25キロ
＋街乗りで22キロ
普段街乗り17〜20キロ

こんなに簡単にカタログ値を超えるとは思いませんでした。

価格

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故障経験