プジョー 208 「不満な点はほとんどなく、大満足です。スカイラインクーペとラパンからの208一台にしましたが 全然ストレスはありません。毎日が楽しく、デザインもいい」のユーザーレビュー

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プジョー 208

グレード:プレミアム_RHD(ETG_1.2) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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不満な点はほとんどなく、大満足です。スカイラインクーペとラパンからの208一台にしましたが 全然ストレスはありません。毎日が楽しく、デザインもいい

2014.2.6

総評
不満な点はほとんどなく、大満足です。スカイラインクーペとラパンからの208一台にしましたが
全然ストレスはありません。毎日が楽しく、デザインもいいので本当に楽しい車です。買ってよかったです!
満足している点
-
不満な点
不満な点は、ETGのギアチェンジのタイミングが長い所くらいです。MTに切り替えパドルにすれば問題ないのであまり不満な点にはならないかもしれません。後は、スマートエントリーだと良かったと思います。
キーの出し入れが少し面倒です。
デザイン

-

ビアンカホワイトを買いました。
デザインが可愛くもあり、スポーティーでもあり、さらに美しい!フロントからリアへ掛けての流線が高級感をさらに増しています。フレンチコンパクトですが小さく見えません。
内部はブラックファブリックで大人しめですが、インパネとも一体感があり高級感があります。
走行性能

-

街乗りでも、高速でもあまりストレスはありません。坂道でも低速トルクでグングン上って行きます。
高速の合流もストレスはありません。街乗りでの信号発進、坂道発進、渋滞などは慣れがいるとは思いますが、日本のコンパクトカーとは比べ物にならないくらい安定しています。
乗り心地

-

乗り心地もロボタイズドMTに慣れてしまうと、重量も軽くストレスも無く快適です。猫足も健在です。しかし、フワフワするという事も無く、しっかり地面を捉えています。
勾配のある坂だとアイドリングストップからの発進にもたつく事がありますが、慣れれば問題ないと思います。バックモニターがないので(レーダはあり)バックが多少しづらい所はありますが、これも愛嬌の範囲だと思います。レーダの感度は良く、障害物を見落とす事は無く安全です。
積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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