プジョー 208 ユーザーレビュー・評価一覧

いい車です。

2018.5.1

総評

おおむね満足です。長く乗りたいと思います。

満足している点

低速からトルクフルなエンジン。小径ハンドルとハンドリングの良さ。

不満な点

未だにプッシュスタートでなかったり、サイドブレーキだったり。ナビとシステムの連動の悪さ。

乗り心地

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車の楽しさを思い出させてくれた相棒

2018.1.29

総評

走りやデザインに関しては、大満足です。 不満点は概ね狭さやスペースの無さに尽きます。 小径ステアリングは、もう私は大きなハンドルの車には乗れないし、格好悪いと思うようにすらなってしまいました。軽さを心...

満足している点

思った通りに応えてくれる挙動、加速、高速安定性、細部まで考え抜かれたエクステリアデザイン、国産同セグを圧倒する内装のお洒落感

不満な点

狭い、何も置くところが無い、走る事以外の快適性は皆無

乗り心地

運転している本人は楽しいのですが、助手席、後部席に座る人たちにはかなり不評でした。 今まで私が運転して酔われたことはほぼ無かったのですが、この車ではほとんどの方が車酔いしてました。運転手だけが楽しむ車の...

楽しい車です!!

2017.11.24

総評

運転するのは非常に楽しいです。加速もいいし気持ちよく曲がる。ブレーキの利きもかなり良いです。ただ快適に過ごしたいが小物（灰皿とかペットボトルとか）を置く場所がないです。センターディスプレイは意外に使えない...

満足している点

乗っていて楽しいです。　　　　　　　　　　　普通に乗っていて気持ちよく加速するので爽快です。ハンドルが小径でクイクイ曲がる。運転することに関しては非常にいいです。シートのおかげか長距離を走っても疲れないです。

不満な点

シフトストロークが大きいのでシートポジションに気を使います。CDが聴けないです。オプションが高いです。ウインカーとシフトチェンジで左手が忙しいです。ドリンクホルダーにドリンクを置けない。

乗り心地

軽いくせにどしっとしていて安心感を感じます。結構なコーナーでも突っ込んでいけてしまいます。ただ凍結したデコボコの道は全くダメです。露骨にデコボコを拾うので舌を噛みそうです。足がそういう足なんでしょうね。

奥さんのクルマ

2017.11.6

総評

ちいさなトラブルを上回るドイツ車にはない乗り味。所有する喜び。思ったほどはしない故障やトラブル。

満足している点

エンジンパワーと操縦安定性、安い割にはスポーツが味わえる味付け。大きな故障はないこと。 不満な点は下にいろいろあるが、多くの人が乗っていないフランス車、特にプジョーというデザインのクルマを所有していること

不満な点

脚が固い。街乗りでは固すぎる。覚悟してはいるがマイナーな故障はいろいろ。電動格納ミラーが開かなくなったのにはまいりました。でも、大きな故障はこれ以外はありません。 ナビとかオーディオがたまにストライキ。

乗り心地

高速道路で激変（良い方向に）する乗り心地、下道ではゆすられるひどい乗り心地。一定速度を超えると途端に改善される。

万人受けはしないかも

2017.10.3

総評

この車は乗る人を選ぶタイプの車だと思います。 小径ステアリングやペダルまでの距離など、長身なフランス人向けのレイアウトのまま無理やり右ハンドルにしただけのような感じです。 内外装のデザインは流石フ...

満足している点

＜ドライバーの感想＞ ・メーター類がインパネ上部にあるので視線移動が少ない ・運転のフィーリングは遊びが少なくキビキビ ・ステアリングが小径なのでスポーティー ＜後席乗員の感想＞ ・・・

不満な点

＜ドライバーの感想＞ ・シフトがゲート式だが、左ハンドル仕様なので操作しづらい ・小径ステアリングは好みが別れる ・ドライビングポジションがふんぞり返る感じで違和感あり ＜後席乗員の感想＞ ...

乗り心地

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何とも言えない良さ。

2017.6.19

総評

小型車、大衆車なのに、日常的に所有する喜びがあります。 マイナーチェンジ(と言うレベルを超えてる)の繰り返しで、デビュー当初とは別物になってます。プジョーはCMや宣伝も無く、マイナー感がありますが、同ク...

満足している点

美しい。オシャレな外装と近未来的な内装。 速い。1.2Lとは思えないエンジンパワー。 小径ステアリング。昔なら車検が通らないレベル。 パノラミックルーフ。開放感最高。ブルーのイルミネーションも良い。...

不満な点

内装はクラストップレベル、とはいえ、ドアトリムはプラスチックはやめて欲しい。肘乗せたいし。 シートポジションは女性向けなのか、ちょっと窮屈。ヒザがドアの取っ手に当たる。 6速のギア比が高く、80〜90...

乗り心地

何とも言えない不思議な足。 狙ったラインは確実にトレース出来るが、ロールは割とある。 凸凹はぽよんぽよん越える感じも、不思議と不快ではない。 硬過ぎず、柔らか過ぎず。 静粛性は高く、高速でも静かで...

フランス車おそるべし

2017.6.15

総評

自分が考える中でBセグメントナンバー１です、ドリンクホルダーとか使い勝手が気にならない車好きの方に是非オススメしたい一台です。

満足している点

まったくターボラグを感じさせない、踏み始めから分厚いトルクが出てくるところ。 素直なハンドリング、抜群の直進性。 普段通勤で短い距離を走るのもよし、長距離もこれまた良い。ワインディングも自分くらいの腕...

不満な点

唯一ペタルレイアウト（フットレスト含む）が今ひとつ。

乗り心地

素晴らしいシートとサスのおかげで乗りごごちは良好です、フロントほどではないのですがリヤシートも好きです。フロントシートは本当に良いですよ。シートだけでこの車選んでも良いくらい。

いや～良い車です！Peugeot208！

2017.6.10

総評

まだ、納車されて一月も経っていない現時点での総評ですが…とにかく、乗って楽しく、見て楽しい、乗る度にワクワク感が半端ない車です。

満足している点

最近の1200ｃｃのエンジンってこんなに走るの！これが素直な感想です。 アイシン製の6速ATは変速ショックもほとんど無くて、まるで国産車？でも生粋のプジョー乗りの方にはやはり物足りないのでしょうか…...

不満な点

まだありません。

乗り心地

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やっとプジョーにたどり着きました。

2017.6.2

総評

楽しいー。けど、貧乏なもんでお金かかかるー(笑)まさに、自己満の世界全開！

満足している点

遥か昔、205にあこがれ👀〰💕でも、お金なくて、5万のマーチかいました。イロハ坂で観光バスに煽られ、高速で屋根が割れ、窓ガラスにゴミ袋貼ったのもいい思いで(笑)そのお陰か、長年バイクがサイコーの相棒で...

不満な点

車に目覚めたのが、遅いので分からい用語ばっかり部品も(涙)でも、車は文句なし！

乗り心地

前車のスイスポより、しなやかかな？パワーは説明不要！

1.2ＬNAとは思えぬ力強いエンジン！

2017.5.27

総評

プジョーならではの猫足はコーナーでの粘りが強くフロントの軽さと相まって、とても回頭性が良くＭＴ車の運転を十分楽しめます。またシートの造りが良くこれまた猫足との相乗効果で乗り心地抜群です。また燃費も良くＭＴ...

満足している点

新車購入時は2千回転付近のフン詰まり感や3千回転からの伸びの悪さを感じていましたが、今では見違えるほど、2千回転付近の力強さ3千回転から5千回転までのスムーズな吹き上がりのエンジンに成長し満足しています！

不満な点

ゴルフのキャディーバッグを積むのに後部座席を倒さなければ積めない！

乗り心地

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セクシーダイナマイト

2017.4.19

総評

一目惚れして、口説き落として手に入れましたので、いいに決まっているのですが、やはりだんだんと不満も出てくるワケです。 でも毎日毎日眺めているだけでウキウキしてるのでちょっとした不満なんて手に入れたときの...

満足している点

○セクシー ○ほとんどすれ違わない ○キビキビ走って、キュッと止まる ○所有欲が満たされる ○ガラスルーフが良い（開けば最高） ○ちっこいステアリング ○オレンジにして良かった

不満な点

●左脛外側が内張りに当たる ●ボディがぺこぺこしてる ●純正ナビが高すぎる ●ミラーリングできない ●ドアの開きが多すぎ、壁に当たりそう ●↑乗り降りに気を使う ●ドリンクホルダーっ！灰皿っ！...

乗り心地

まだ2300ｋｍくらいなので馴染んでないのかな？ ちょっと突き上げ感はあります。 それでも以前乗っていた1BOXよりかは雲泥の差。

MTはやっぱりいいね！

2017.3.29

総評

とにかく国産・輸入問わずMT設定が減ってる中、こういうクルマを輸入してくれてありがとうと強く言いたい。車重は軽く軽快だが、たいしてトルクは無い。だが、それを意識して自分で操れるMTならではの爽快感は、その...

満足している点

・MT設定がある ・ヨーロッパの高い安全基準とフル装備でこの価格はコスパ高い ・内外装デザインのセンスの良さはさすが欧州車 ・ホールド感、座り心地の良いシート　 ・燃費が良い ・あまり乗ってる人...

不満な点

・カップホルダーが日本仕様ではない、しかも後付けしづらい　 ・意外に利用価値のないタッチスクリーン ・ルームランプが暗い、後方座席にない ・クラッチペダルがゴムなので革靴が黒く汚れる

乗り心地

たいして良くないが、ロール感がなく、どちらかと言うと硬めに感じる。それをシートの座り心地がカバーしている。

代車：208スタイル

2017.2.11

総評

ディーラーで一時的に代車として208を借りた。 Bセグメントのフレンチコンパクトだ。 206にも何度か乗った事があるが、206も208も、 乗りやすい大きさで、運転しやす...

満足している点

乗りやすい大きさで、運転しやすい。

不満な点

たまにはトルコンもイイ。

乗り心地

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息子のクルマをインプレッション

2016.11.29

総評

プジョー２０８ＧＴＩ買って２年ほどたちました。息子のです。ちょい悪オヤジがインプレッションしました。 我が家には、ＢＭＷ５２８ｉツーリングとＭＩＮＩクーペクーパーＳがあるのですが、自分専用の車が欲しいら...

満足している点

標準装備が充実しており、ほとんどオプションはいらない。（そもそもオプションはないが・・・） シートのホールド性は抜群。見た目もよい。 コンライトも雨滴感知ワイパーもついている。

不満な点

小物を入れる場所がない。グローブＢＯＸに、サービスブックや車検証を入れるスペースすらない。 ライトが若干暗い。（キセノンオプションなどはない) 肘掛が、シフト操作で邪魔になる（当たる）。 アンテナが...

乗り心地

猫足といわれるサスセッティングは、固くもなく、かといってロールが大きいわけでもなく、いい味付け。

少年のココロを取り戻せるクルマ

2016.11.23

総評

Bセグメントのクルマながら国産車にはない存在感。内装も外装もチープさがなくオシャレな仕上がりに。 走りもよく、運転していて楽しい。 大満足の一台です。

満足している点

クルマとしても良い造りだが、なんといってもアイスシルバーの特別塗装がお気に入り。 マットテクスチャーペイントで存在感ありあり。 そこへ赤のあしらいが随所に施され、フランス車らしいオシャレな仕上がりに大...

不満な点

標準でリアカメラが付いてなかったこと。当然付いてるだろうと勘違い。 タッチパネルモニターがiPhoneとミラーリング出来ないこと。

乗り心地

205/45 r17のタイヤのせいかロードノイズを拾うが硬めではなく乗り心地はそう悪くない。

買うならプジョー・スポーツ推奨（ただし左ハンドル練習が必要）

2016.10.8

総評

プジョースポーツを試乗に行ったのですが、 流石に左ハンドル初体験を試乗車でやる勇気は 無く。素のGTIに試乗しました。 違いはプジョースポーツには専用バケットシート。 （バケットシートは座点がGT...

満足している点

運転のしやすさ。加速。操作性。特に粗ない作り。

不満な点

ちょっと座点が高い所。 プジョー・スポーツが左ハンドルしかない所。

乗り心地

こちらも何の不満も無い。何でもフランスは都市の 外観保持の関係上駐車場（地下含む）が作りにくく、 家族で1台の車を共有するのが当たり前なのだとか。 そう考えると誰が乗っても不満の無い足は必須。 そ...

すべてにおいてバランスが良い車です。

2016.8.12

総評

コンパクトなボディに必要十分以上の居住性、積載性、走行性能を備え、すべてにおいて高次元でバランスがとれた車であり、206の再来と言っても過言ではないと思います。実際、206からの代替えユーザーが多いとセー...

満足している点

①内装の質感が同クラスの車に比べてかなり高い。 ②前車1007が坂道でサイドブレーキ引かないと後退したり、クリープが無かったりと5速MT寄りだったのに対し、ヒルスタートアシストやクリープがあったりエンブ...

不満な点

①グレードがSTYLE故、内装がチープ。逆に自分仕様にする楽しみの余地を残していると考えれば満足している点ともいえる。 ②ヒルスタートアシストが登坂角度5％以下の緩い坂道では効かずに後退する ③3気筒...

乗り心地

185/65R15のタイヤサイズの恩恵もあってか硬過ぎないところが◎。 峠を走ってみると猫足と呼ばれている路面に吸い付くような、しなやかな乗り心地は失われていないと感じますが、でもドイツ車っぽいかな。硬...

一ヶ月乗って

2016.6.23

総評

子供達も大きくなり車で家族旅行へ行くこともなくなったので、3008から208に買い換えました。 ラゲッジスペースは、BreakやSW、3008を乗り継いできたあとなので狭く感じますが、実用上は困らないで...

満足している点

前車である3008からの乗り換えのため車体が小さくなった分、取り回しなどがとても軽く感じます。 ハンドルの上から見えるメーター類にはすぐに慣れ、視線を動かさない分見やすいと感じます。 ハンドルが小さく...

不満な点

フロントのワイパーが起きません。エンジンを切って平行に立てればいいのですが。 カーナビが使いにくい。本国仕様のものに国内のを無理矢理当てはめてみたって感じなのでしょうか。 シート周りの収納スペースが少...

乗り心地

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Bセグの大本命

2016.6.14

総評

フランスで必要とされている要素を入れると、こんなクルマになる。 街中、石畳の郊外、丘陵地帯、山岳路、高速・・・そして大陸移動の長距離。 ダウンサイジングターボで荷物も積めて・・・ 日本の道路事情にマ...

満足している点

全て

不満な点

ドリンクホルダーが・・・

乗り心地

決して柔らかくはないが固くも無く、段差越えでも上手く「いなす」。 ボディ剛性が非常に高いので気持ち良く。疲れない。

どこでも楽しいプジョー

2016.5.20

総評

乗っててあまり不満を感じないクルマです。 デザインも内装も質感が高く所有欲を満たしてくれます。 そして何よりも、この車格で200PSオーバーに6MTというクルマは208GTiとMiniくらいの希少なス...

満足している点

必要十分なパワーと硬すぎない足回りなので普段使いでも全く問題なく使えるスポーティカーです。 一応５人乗れるし、荷物も積めます。 何より６MTが楽しい！ かしかしっと入るので良い感じ 内装のデザイン...

不満な点

今どきのクルマなのにコラムスタート。プッシュでもよかったのでは？ 内装のデザインが凝っているので逆にナビやスマホを置くスペースが不便だったりなかったりする。 輸入車なので運転席周りの収納がすくない。

乗り心地

一般的な車から比べたら硬いですが、ばりばりのスポーツカーから比べたら柔らかいという絶妙な硬さです。 普通の路面を走っている分には不快な突き上げなどはほとんどなく、快適に乗っていられます。 それでも山道...