プジョー 206 (ハッチバック) のみんなの質問

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初代A-CLASSについて教えてください。

中古の初代A-CLASS(2000年式)の購入を検討していますが、非常に気になることがあります。ミッションチェンジ(例:P→D)をすると車体が揺れるほどすごく大きな振動(衝撃)が発生します。販売店の方曰く、この年代のA-CLASSやプジョー206などに良くあることで決して故障ではないといいます。本当でしょうか。ご存知の方、教えてください。

走行距離:5万km
本体価格:13.5万円
修復暦:なし

購入しても大丈夫でしょうか。価格が安くて魅力的ですが、すぐ壊れても意味がないのです。ただ、販売店の方に、この価格ですから、修復暦がないにしても、2年走れば十分と思ってくださいと言われました。

また、上記質問と関係なく、初代A-CLASS経験者の方、この車の評価(良い点、悪い点)を教えてください。

よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ミッションの切り替え時に車体が揺れるほどの衝撃は
故障ではないと言っているようですが、明らかに不具合です。
多分ですが、走行距離もまき戻しているでしょうし、あまり信用しない方がいいです。

車体が安いからといっても、修理費は高額になります。
特に専用の道具がない修理工場では点検もできないので
困りものです。

車検も30万40万はざらです。

国産車と同じ感覚で、こういう激安メルセデスを購入すると痛い目にあいますよ。

店の人が言うように、2年走れば十分という言い方は
2年走れないと考えた方がいいです。

質問者からのお礼コメント

2013.10.16 08:55

みなさん、アドバイスありがとうございます。大変参考になります。買うのをやめます。

その他の回答 (1件)

  • 使い勝手が良いクルマだな。1998年頃に登場、初期型は欧州雑誌の自主テストでコーナーでコロリンと横転するアクシデントが多発し、話題になった。改善策がとられたがベンツにとっては大失態となった。距離、金額的にも購入を検討しなおした方が良さそうだ。とにかく部品が高い、マニアックにオリジナルを維持、尊重する価値がある車種でもあるまい。正規ディーラーを薦めたいが価格帯が上がる。「安い」裏には必ず訳がある。「高い」個体はそれなりに長く乗れるように直した金額をのせてある。できるだけ高年式を狙いたい、150万円前後が安心価格帯だろうか。いいクルマだ、頑張って。

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