プジョー 206 (ハッチバック) のみんなの質問
ヘルシーメルシーさん
2014.6.18 12:00
蛇足ですが、なぜ今回自身の手で交換しようと思ったかですが・・・古くなっても気に入っている車なのでメンテ・車検などはディーラーに任せて最低限の部品交換(部品がディーラー高すぎます)で維持してきましたが、若いディーラーセールスマンが新車に買い替えろ買い換えろとしつこくて思わずキレてしまい!もうディーラーに行きたくないからです。好きな車を自分なりに長く乗りたいだけなんですけどね!セールスマンのノルマのために車買うわけないのに!ゆとりはこまりますわ。
補足
エアー抜きの方法もお願いします。
ID非表示さん
2014.6.18 15:38
①ラジエターキャップを外す
②ラジエター下のドレンボルトを外す(水がダダ漏れになるので、バケツを敷きましょう)
③エンジン側の下側にあるホースを外し、エンジン側の水を抜く
④今外した、ドレンボルト&エンジン側のホースをつける
⑤クーラントタンクの水を抜く
⑥クーラントタンクを取り付ける
⑦水(クーラント)を、ラジエターキャップから入れる(クーラントは走る場所により、量を考えてください。残りは水を入れる)
⑧目いっぱい入ったら、エンジンをかけ、暖機する。この際、適当な時間で、室内のヒーターをONにし、室内に回る水も循環するようにする
⑨サーモスタットが開き、水がエンジン側にも流れ始めると、ラジエーター内の水が一気に減るので、水を補給する。
⑩しばらくすると、またサーモスタットが閉じ、水が循環しなくなるので、さらに暖機する。
⑪サーモスタットが開き、循環することを確認する。この時、目いっぱいまで水を入れる
⑫エンジンを止め、もう一度ラジエターキャップぎりぎりまで水を入れる
⑬クーラントタンクのメモリの中間ぐらいまで、クーラントを入れる
という感じでしょうか。思いつくままに書いたので、これですべてと判断しないで、再度、何かでご確認ください。
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