GRヤリスは世界のモーターファンの憧れといっていいですね。 WRCで勝つために生まれた車。

Question

ボディ剛性
プラットフォーム
サスペンション
エンジン
駆動系
空力
デザイン

全てが世界の憧れです。
ホモロゲーションモデルの史上最高レベルの車です。
かつてのランエボやプジョー205 T16などではGRヤリスの影さえ踏めないでしょう。
ゴルフのGTIもまったく幼稚な子供に見えます。

かつてこれ程、世界のレース史上やモータリゼーションの歴史に
大きな変革を齎した車が存在したでしょうか？
しませんね。
しかも RZ High-performance･First Edition
・４５６万円
という驚きの安さ、破格のスペシャルプライス。
１千万円を越えていてもおかしくない車両です。
凄すぎる車です、GRヤリスは。

Answer 1

よくわかりました。

インプレッションレポートお待ちしていますね！！

ちなみに、俺が撮ってきたやつ

https://i.imgur.com/YpSPgF3.jpg

脇坂さんがMC務めるトークセッションで章男社長も来てました。

https://i.imgur.com/FBpOk0O.jpg

Answer 2

1000万でこの車は要らないですね。456万は妥当でしょう。

Answer 3

ランエボ6RS
最高出力 280ps(206kW)/6500rpm
最大トルク 38.0kg・m(372.6N・m)/3000rpm
重量 1260kg
価格 259.8万円

ヤリスGR
最高出力 272ps(200kW)/6500rpm
最大トルク 37.7kg・m(370N・m)/3000rpm
重量 1280kg
価格 456万円

200万円も高いのに、20年前のランエボとスペック変わらん。ランエボに+200万されたら相手にもならんぞ。

俺ランエボ乗りでヤリスGRには期待してるし本気で買おうと思ってるけど、お前みたいな無知な奴が絶賛してるとちょっと残念な気分。

Answer 4

ランエボは20年以上前に同じことを実現しちゃってる。
しかも価格は300万円以下だったし。

トヨタもやっとまともな車を作るようになったね。

Answer 5

だからなんだ。

Answer 6

軽自動車 ハイブリッドマンセーの脳はなくなったの？
こんな大きい車はいらないんでしょ。
普通車はすべての面で軽自動車に対抗できないってこないだ言ってたよね。ならこんな大排気量いらないじゃん。
もう数ヶ月したら「V8ドロドロサウンド最高ですね！」って
マッスルカーマンセーになるんじゃない。

Answer 7

安くない。

Answer 8

ひとつ確定しています。

外見などのデザインに関しては、ヤリスＧＲはプジョー205ｔ16とゴルフgtiに完敗です。

Answer 9

4気筒でパドルシフト
だったら…

Answer 10

かつてのランチア・ストラトスのような様式美が欲しかったですね。

Answer 11

もう乗ったん？
買ったん？
これ、1000万しても買うか？？