日産 エクストレイルハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.8.18 16:20
おそらく少しの差でジムニーの方がこのような所での走破性で上回りそうな気がしていますが、シエラの方でもそれらの場所なら十分問題ないならシエラにしたいのですが、迷っています。
今は日産のエクストレイルに乗っていて、それで天竜川の河口に何回も行くことができましたが、スタックしたこともあり、ジムニーのような車にしたいと思いました。
シエラにしたいのは、静岡に行くのに高速等も利用することと、釣りでなくても普段から街乗りに使うからです。
特にジムニーシエラの走破性についての情報が見つけられず自分の中で決め手がなく困っているので、どなたかご助言を頂けるとうれしいです。よろしくお願いします。
補足
天竜川河口や三保の砂浜を走るのにジムニーシエラで十分でしょうか。その点だけ突っ込んで頂けるとありがたいです。
wes********さん
2023.8.18 16:27
どうしても軽がいい!という希望がなければシエラでしょう。排気量のアドバンテージは大きいですよ。
質問者からのお礼コメント
2023.8.18 21:50
ありがとうございました。4人の方からご回答を頂きそれぞれ得るものがありました。ベストアンサーを選ぶのは迷いましたが、天竜川の河口についてシエラの具体的なことがありましたので、この回答にします。私の考える使い方では、ジムニーシエラかと思いました。走る場所や求めることが大きく変わると結論は変わるかもしれませんね。回答をいただいた皆さま全員に感謝します。
いもろっくさん
2023.8.18 20:07
砂地だったら太いタイヤが履けるシエラ。
高速もシエラ。街乗りはどっちでも。
ジムニーでも太いタイヤは履けますが軽登録のままハミタイは恥ずかしいし、みっともない。
ヒヨコ氏さん
2023.8.18 18:03
税金等の維持費以外は
全てシエラの方が上なんだけどな
fau********さん
2023.8.18 16:26
悪路走破性ならジムニーの方が有利です。
ジムニーは最小回転半径がジムニーシエラより小さく、より小回りの利く運転ができます。そのため悪路での走行が多い人達からジムニーは大きな支持を得ているようです。
一方、走行安定性はシエラが有利
ジムニーシエラはジムニーより車体が大きいため、その分左右のタイヤの距離であるトレッド幅を広く保てます。このことからジムニーと比べると、コーナリング性能が高いジムニーシエラの方が一般道の走行に向いているでしょう。
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