日産 エクストレイルハイブリッド のみんなの質問
mechaさん
2022.10.2 16:27
keg********さん
2022.10.4 22:02
忌憚の無い意見としては、内外とも使い勝手が良好で、四駆の反応が
圧倒的に速いエクストレイルですね。最低地上高でも分があるし
CX-60は直6前提パッケージとマツダデザインで空間と視界に関して
相当に損をしてます。サイズほどではない
普通に使うならFRベーストルクスプリットよりFFベースの方が
扱いやすくてラク。安定させやすい。おまけに今や左右駆動力制御で
旋回性だって容易に向上できる
ディーゼルの燃費が欲しいとか何か重いものを牽引したければCX-60
それ以外ならエクストレイルです
shi********さん
2022.10.5 18:28
自分はプレミアムスポーツのタン内装が一番気に入ったのでCX-60です。
外観でも樹脂パーツがかなり少ないのも気に入りました。
a4b********さん
2022.10.3 18:50
悩ましいですが、エクストレイルですかね。
CX-60も魅力的ですが、私にはちょっと大き過ぎます。
ID非表示さん
2022.10.3 05:54
この時代にFRに乗れるなんて、、って事でcx60
5b09c4e3z5dさん
2022.10.2 16:42
ジャンル違いなので、購入層の嗜好も違うと思うのですが? CX-60の車幅は持て余すドライバーが多いかもですね。
日産のノートやキックスに搭載されているe-POWER 4WDと、アリアやエクストレイルに搭載されているe-4ORCEの違いって何ですか? ネットでいろいろ調べてみたのですが、いまいちよく分かりません。
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