よく運転を楽しむと言いますが、運転を楽しむにはスポーツカー、それもマニュアル車だと言われてますが、自分的には、ＳＵＶの新型エクストレイルで充分に楽しめているのですが、運転技術のレベルが低いのですかね？

Question

第２世代のe-POWER＋ＶＣターボ＋e-４ＯＲＣＥと運転を楽しめるシステムが揃っていると思うのですが、運転を楽しむにはスポーツカーですか？

Answer 1

免許取得30年。
色んな車種に乗ってきましたが、1番"飽きない"のがスポーツカー＋MTでした。
飽きるのが早かったのはSUVで1年。
今は実用性・バランスを兼ねてMTスポーツカー＋軽自動車を所有しています。
私には"楽しむ"より"飽きない"が重要。

e-POWER＋ＶＣターボ＋e-４ＯＲＣＥと運転を"楽しめる"システムが揃っていると思えるなら良いのでは？
私には実用性重視のシステムにか思えません。

Answer 2

運転を楽しむ…
とは、
昔は運転技術の向上を楽しむことを言ってたように思います。
今は、スポーツも生涯スポーツとかも有るわけだし、技術向上だけがスポーツではないからね。
X-TRAILで砂利道やじゃりの広場でタイヤ滑らすとかも面白いですよ。
２代目乗ってましたが、ときどきそうやって遊んでました。
これもスポーツ？かもです。

Answer 3

何を楽しむかの違いになるので一概には言えない問題かと思います。

車を操る技術とかになるとスポーツカーとかになってくるとは思いますが、そういう技術を上達させていくことが好きな人じゃないと楽しいとは思えないでしょうしね。

Answer 4

楽しみ方は人それぞれ、彼女が隣でお話ししてくれたら軽自動車だって楽しいです。ハイブリット車で燃費の良い走りをする事に楽しみを見いだす人もいるし。私は勢いでロードスターを買ってみたのですが、余りに実用性が低すぎて、１年で売却してしまいました。楽しめませんでした。快適に楽に乗れることも運転を楽しむ要素です。

Answer 5

んなことはない。
私からするとミライースの運転でも十分楽しい。

Answer 6

どんな車でもその車なりに楽しむことはできると思いますね。

最近の車が運転支援機能が多すぎてナンチャラカンチャラと言う人もいますが、それも含めて楽しむことはできます。

全ては個人の価値観です。

Answer 7

あなたは、ミライでも楽しいと思う。

Answer 8

ずっとスポーツカーやドリ車のマニュアルに乗ってましてが今オートマのミニバンです。サーキットにいかない限り公道は60キロ、高速道路でも120キロしかスピードを出せないのでそれなら広くて乗り心地がいいSUVやミニバンで快適にドライブも楽しいし最高ですよね。

Answer 9

運転技術のレベルは関係ないと思います。
個人的には手を加えた軽トラが一番楽しいです。

Answer 10

運転を楽しむのにスポーツカーが良いというのは、エンジンにしろ足回りにしろ運動性能に関する妥協が少ないというのがひとつの理由でしょう。
…が、運動性能に妥協があるから楽しくない車という訳でもなく、「軽トラが楽しい」なんて声はよく聞きます。マツダの初代ロードスターなんかも絶対性能そのものは高くはありませんでしたし、動力性能が向上した初代以降よりも高く評価する人も多いです。プリミティブなジムニーなんかも絶対性能こそ低いもののロードでも楽しかったりします。こういった車に共通する点のひとつは、「上手下手が結果に現れるので上手に運転したくなる」でしょうか。

逆に言えば公道レベルだと誰が運転しても上手下手が表れない高性能スポーツカーを公道で運転することは退屈そのものでしかありません。

電子制御で固めた新型エクストレイルは誰が運転しても上手下手が現れにくい退屈な車の部類なのかもしれませんが、本人が運転して楽しいというのに水を差すこともありますまい。

Answer 11

そういうのは人の感性により異なりますので何でも良いんです。

私はマニュアル車は大好きなので、スポーツカーも購入検討に入れて試乗してましたが、乗り心地がもっと良い車が良いなぁと思いました。足回りガチガチのスポーツカーは私には合わなかったんですね。
なので、４ドアのフツーの車のマニュアル仕様に乗っています。しかもエンジンがディーゼルターボですが、誰が何と言おうと私はこれが楽しいです。

だからあなたも、e-POWERがとても楽しいとおっしゃればよろしいと思います。