私におすすめなミニバンを教えていただけませんか？ 来年の5月に子供が産まれる予定で、産まれたら2歳児と0歳児の二児の父になります。

Question

今乗っている車はT32の日産エクストレイルで奥さんから後方スライドドアの車に乗り換えてくれとせがまれているので、生活に合うミニバンを探して乗り換えるかを検討しています。
因みに今までハイブリッド車に乗った事がないのでハイブリッド車で検討しています。
車の使用目的ですが、
主には往復50kmの通勤と週末に家族を乗せて買い物や家族サービス程度です。一年でだいたい17000km程使います。
通勤経路ですが、福島県福島市から福島県二本松市までの国道4号線（通称:4号バイパス）を通って走っており、この4号線の交通路は信号が無く快適に走れるので今乗っている非HVのエクストレイルでも平均燃費リッター16kmで走ってくれてます。

この生活に合うおすすめのミニバンがありましたらどうかご教授願い致します。

一応今の所の候補としては
・新車でトヨタノアのハイブリッドX
・中古車で5代目ホンダステップワゴンスパーダehev（IMMD）を考えています。

ノアのハイブリッドXは標準価格が305万程で手頃なんで候補なんですが、ウォークスルーに憧れているのでウォークスルーではないノアに少し残念に思っています。
もっとも来年受注開始予定のマイナーチェンジ版まで受注停止中で、価格も改正して高くなる見込みのようなのでそれも懸念しています。
5代目ステップワゴンスパーダの理由は現行品よりデザインが好きなのと
あと公表されている内容でしか知りませんがehev機構が自分の用途に合っているかもと感じているからです。
4号線は信号は無くとも何箇所か大きい勾配はあるので、なだらかな道はエンジン駆動で走り勾配のある登りはモーター駆動でとメリハリつけて切り替えて走ってくれたら良いのではと感じています。ehev機構のレビューも良い評判を見るのでそこも好印象に感じています。
ノアのハイブリッド機構もストロング系ですが具体的にどの様な走行の仕方をするのか情報やレビューがあまり見つからなかったのでよく分からずにehevの方が良いのではと浅はかな論を述べましたが、ノアのハイブリッドも同じぐらい性能よかったりまたは自分のehevに対する考察が間違っていましたらご指摘・ご教授をお願いします。
ステップワゴンは憧れのウォークスルーなのも好印象なのですが、
中古車市場で5年落ちの3万キロ走った様な車体でも総額330万円程するので高く感じています。
中古で先代を買うより新車で現行車を買った方が良い意見がありましたらそれもご教授願いたいです。

他には日産セレナやコンパクトなフリードやシエンタも考えましたが
セレナはSハイブリッドはストロングハイブリッドではないですしe-POWERは4号線の無停止走行とは相性が悪く燃費が良くならなそうな気がしたのと、
フリードとシエンタでは子供の着替えやおむつ交換が必要になった時にチャイルドシートが二つ乗ったその室内で行うのは困難な気がするので候補から外れました。
ただトヨタのポルテは面白いユーティリティなのでハイブリッドはないですけどコンパクトを買うならポルテ後期型もありかと思っています。中古車市場も安いですし。

Answer 1

今のクルマ
車検や故障？
あわてて買わなくても

通勤用に
ミライースでも追加すれば？

年間 17000キロも走れば
燃料代いくら？

Answer 2

福島から二本松の間は仕事で数カ月
通いましたが車の流れがかなり速く
（警察の取り締まりも厳しい）
ほとんど高速道路みたいな感じなので
ホンダのHVが良いと思います。

ポルテの2列目は確かに広いけど
荷室とか狭いから使い勝手は悪い
子供のチャイルドシート2つと
ベビーカーとか荷物を入れると
余裕は無いと思いますけどね
またエンジンが小さく余裕も無いです。

Answer 3

まずポルテは、ノアやステップワゴンより広いです。後席は驚くほど広く運転もしやすいです。意外と満足すると思います（荷物はあまり積めませんが）
とりあえずで買うのであれば確かに安いですし、ベストな選択肢です。

とりあえずの次点は70系ノアヴォクシーです。
ウォークスルーで使い勝手もよく、燃費は主さんの走り方なら16kmは出ます。
ただし古いのが難。

80系ノアヴォクシーHVはオススメしませんが悪い点もありません。
加速は悪いが燃費は抜群。運転が楽。
乗り心地はまずまず。
7人乗りはセカンドシートの移動が前後左右できて3列目格納時も大きくリクライニングが可能。
３列目の格納がレバー1本でできる。
積載量はトップクラス。
多分使い勝手は90系より上。
Gのハイブリッドを買えば装備はほぼ満足でしょう。
中古車ならリヤモニター付きも沢山あるので狙い目です。

ステップワゴンは三列目の使い勝手に目を瞑れば悪くはない車です。
燃費はトヨタには敵わずですが走りは上。
旧ステップならわくわくゲートがありますが、実際は使わないと思います。
親ステップは個人的にはデカくて重いです。80ノアを体験すると、う〜むと感じます。

Answer 4

ハイブリッドではないですが5代目ステップワゴンスパーダに乗ってます。
お子さんを乗せる前提であれば、ステップワゴンはおすすめです。他のメーカーよりも重心が低く（床が低い）ので子供が酔いにくいです。
我が家の子供は一切酔わなかったです。
また、デザインは不評でしたがリアのワクワクゲートの使い勝手は秀逸です。
デザインや燃費はメーカーによって一長一短があるので最終的には好みになるので、試乗する機会があれば試乗することを勧めます。

Answer 5

私もe-powerですが、高速走行では一度も悪いとは思ったことはなく、いつもecoモードを選択してるので燃費も他社の車並みには走ってくれてますよ

やはりモーターのみで走るe-powerがおススメではありますね

Answer 6

もう答えが出ていますね。
ステップワゴン一択でしょう。新車を買う方法でいくのがお勧めです。
ノアとセレナも同時に見積もりを取り、ラップさせて大幅値引きを狙います。
特にステップワゴンは販売台数が伸び悩んでいるので期待はできます。
ただし『欲しい欲しい』オーラ出していくと値引きは渋いまま終わってしまします。ノアが大分安めなのでこちらをダシに行くと良いかもしれません。
必ず『安いほうから買う』と営業マンに伝えて下さい。
ホンダディーラー同士でも法人が違えばラップは可能です。
ただし必ずノアを引き合いに出して下さい。
年明けから年度末商戦なので良い数字が期待できますので頑張って下さい。

Answer 7

ステップワゴンがいいんじゃないでしょうか！？