日産 エクストレイル のみんなの質問
shf********さん
2010.2.15 13:02
どこで迷ってるかとゆうと エクストレイルのCVTです。試乗してみたら 中々いいじゃないかと。
もう一つはズバリ値段です。オプション付けてもエスクードしか安かったんでこれはどうしたもんか?(日産だと全席シートヒーター付いたタイプ、エスクードはグレード一つです)
中も広いのはエクストレイルだし。
エスクードは4駆がフルタイムだし、切替の出来るエクストレイルのがいいのでは?とか(燃費)
因みすんでるとこは雪降りません。冬にスノボーに行く程度ですが、キャンプもよく行くので整備されてない山道も走れる車がよいです。
以上の点をふまえてオススメはどちらでしょう?
ter********さん
2010.2.18 16:50
九州からの回答です。
私も実はXトレとエスクで最後まで迷いました。
ボディーのデザイン、内装のデザインは断然エスクでした。そして4駆システムもエスクに軍配でしたが、結果的にはXトレのXttを選択しました。現在その選択でよかったと思っています。(エスクを購入していたらエスクの選択で間違っていなかったと思うかも知れませんが)
Xトレの前は初期型のエルグランドだったんですが、バス釣用のアルミボートをカートップするのが大変で4駆でなお且つ車高が低いというのが絶対条件でした。逆に言うとそれなりのSUV用4駆であればコテコテの4駆(例えばパジェロとかプラド・サーフとか)は必要なく、ぬかるんだ水際から脱出できる位の性能があればよかったんでXトレの4駆システムで十分だと考えました。
また、装備についてはOPはインテリジェントキーと純正ナビ&バックカメラ位でフロアマット、キッキングプレート類はヤフオクで1/3以下の値段で揃えました。
購入後色々調べたら純正ナビもあるメーカーのOEM品で、純正OP(20数万円)と同等品が実売価10万円強の値段で出ていましたので、純正品にこだわらないのであればメーカー(工場)OPのハイパールーフ、HID(バイキセノン)、インテリジェントキー以外は購入後に後付けすればかなり価格も抑えられるかと思います。
最後に何故エスクが没になったかと言うと、第一にたまたま訪問したディーラーの対応の悪さとスズキ自体エスクはもう終わった車種と言う印象が強く、TV-CMではスズキの取扱い車種としてエスクが出てきませんし、店舗ですらエスクの扱いは忘れ去られているかの様です。多分近々カタログ落ちするのではないでしょうか?!(逆に言えば、末期モデルとして完成度は高いと言えなくもありませんが・・・)
それに、今時エコカー対象ではなく、減税や補助金もそうですがガソリン代の事を考えるとエスクを選ぶことは出来ませんでした。
(前車のエルグランドですが、家族全員で快適にドライブが出来るという事を夢見て購入しましたが、あまりに燃費が悪すぎて一度も遠出をする事がなかったと言う苦い経験があり、買い替えに当たり燃費はかなり重要視しました)
長々と書いてしまいましたが、質問の答えとしては、
燃費:Xトレ=10~15km/L
エスク= 7~10km/L って所でしょうか??
4駆性能 =エスク!(フレームの構造からして本格的な4駆として作られている)
でも、結構沢山の人がXトレの雪道走行性能は素晴らしいと言っていますよ。
キャンプでの使い勝手は間違いなくXトレでしょう!ユーティリティースペースも広いですし、汚れたものを乗せても、
帰ってから丸洗いなんて事も可能ですから。
それに、今時のキャンプ場は普通のセダンでも行ける様な所ばかりなので、河原で野営と言うキャンプでもなければ
逆に4駆は必要ない位ではないでしょうか。
今後・・・ =リセールバリューを考えたら、今人気があるXトレの方が多少は有利かなと言う気がします。
結論としては購入時に多少高くても、モデル末期の車より人気もあり今が旬の車の方が後々後悔しないのではないかと思います。
質問者からのお礼コメント
2010.2.21 21:10
ありがとうございます 燃費の事など詳しく教えてくれてありがとうございます。
hirososhiroxyzさんも20Xにするってのも一つ手だな思いました。
huhuさん
2010.2.17 16:39
絶対エクストレイルをすすめます。
Xttは最近でたモデルなのでお得感あります。
あと雪国でないのなら、シートヒーターなしで20Sってのもありです。
なぜかというと、まず安い。そしてサンルーフをつけて(13万)ですがサンルーフつけると減税対象になって結果安く購入できます。
16インチなので、Xttの17インチよりもし次のタイヤ購入するとき安くなるし。
ただエアコンがマニュアルなのでちょっとですが、それ以外なら20Sでいい気がします。
9スピーカーとか、スピードコントローラーとか不要でしょう。
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