日産 エクストレイル のみんなの質問
mau********さん
2024.2.19 17:22
keg********さん
2024.2.23 09:53
ノーマルモードでの四駆制御は互角ですが、エクストレイルは安定志向
アウトランダーはスポーティ志向。雪道では安定志向の方が良いでしょう
オフロードモードの制御はエクストレイルの圧勝です
アウトランダーのオフロードモードはレベルが低いですね
積雪でポイントになる最低地上高はアウトランダーの方が若干有利なのですが
オフロード制御の反応が遅すぎるので雪面を磨いてしまうでしょう。これで大重量が加算されるので面倒な要素が多すぎます
エクストレイルの方が軽いので圧雪路では安心。まあエクストレイルも結構重いのですが
ぶっちゃけるとどちらも課題がある。雪道を重視するなら最低地上高に優れるフォレスターの方が頼れるし、アクセルで姿勢制御もできる、視界も良いので安心できますよ
質問者からのお礼コメント
2024.2.27 13:35
貴重なご意見ありがとうございます。
購入はもう少しだけ先なので質問しましたが、あとは実際に試乗して決めたいと思います。
lucierさん
2024.2.22 20:29
アウトランダーですね!
車高を加味しない四駆性能ならスバル、三菱が強いです。
PHEVはいいですよーガソリンでも走るし災害時も役に立つし、アイドリングなしで車中泊できるし、ほんと走る家です。
bty********さん
2024.2.22 17:54
どちらに乗ってもそれなりの満足感は得られる。
エクストレイルにはステアリングヒーターがないとのこと。
kum********さん
2024.2.22 16:56
アウトランダーで決まり!
hai********さん
2024.2.20 17:44
アウトランダー
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